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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 850 - C70 - S70 - V70 I v
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rabaissement avec nivomat?

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rabaissement avec nivomat?
gorrdon freeman

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#1
04-08-2011, 19:55:33
Voilà , j'aimerais savoir si l'on peut rabaisser une 850 (en l’occurrence la mienne !!!)
avec des amorto nivomat?
Car plus j'en vois des rabaissées et plus je trouve que ca la rend vraiment plus agressive , mais je ne veut pas non plus que ca soit un karting !!!!Confused
Gorrdon.

855 TDI ....353 000 KM de 1996 et toujours la patate !!!!! envie d'un T5 étudie toutes propositions.....hormis sexuelles....quoique.......
Tu vois, le monde se divise en 2 catégories : celui qui roule en Volvo et celui qui pousse;................toi tu pousses.
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VFE

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#2
04-08-2011, 19:57:45
ressorts ar de 850 R. tant que tu y es, change aussi les av par ceux du r Wink
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gorrdon freeman

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#3
04-08-2011, 20:08:07
merci de ta rapidité , mais faut changer tout (ressort , amortisseurs?) ou juste les ressorts?

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VFE

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#4
04-08-2011, 20:14:01
juste les ressorts. a changer les ressorts, vérifie les semelles en caoutchouc sous la coupelle supèrieure: 9/10 pour qu'elles soient hssur les 2 premières photo: la semelle av g a 230000kms. la photo 3, la doite au même kilométrage. edifient, non?


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gorrdon freeman

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#5
04-08-2011, 20:18:53
(04-08-2011, 20:14:01)volvo for ever! a écrit : juste les ressorts. a changer les ressorts, vérifie les semelles en caoutchouc sous la coupelle supèrieure: 9/10 pour qu'elles soient hssur les 2 premières photo: la semelle av g a 230000kms. la photo 3, la doite au même kilométrage. edifient, non?

c'est trés étonnant que ce soit la gauche qui soit usée , car généralement c'est à droite que ca s'use en premier à cause des trottoirs et des rond points.
c'est bizarre la mécanique des fois , peut être un défauts de ces véhicules?
Je vais regarder aux tarifs des ressorts et voir si le montage est faisable.
en te remerciant bien.
Gorrdon.

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#6
04-08-2011, 20:21:32 (Modification du message : 04-08-2011, 20:23:33 par VFE.)
la gauche est cassée!!!
non!!! c'est la droite qui est cassée(2 morceaux) Blush la semelle n'est quand un seul morceau, d'habitude. la gauche commence a se fendre
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gorrdon freeman

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#7
04-08-2011, 20:28:07
as tu deja changer des ressorts? je suppose que oui , vu que tu as une semelle dans les mains !!!! , c'est plutôt aux pieds , mais bon..... Désolés je sors.....
Peux tu me dire se c'est réalisable aisément?

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VFE

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#8
04-08-2011, 20:36:02
si tu as des comprime- ressorts, ça se fait. pour info: j'ai acheté les miens chez nortoto, c'est pas ce qui se fait de mieux, mais ça fait l'affaire Wink
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gorrdon freeman

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#9
04-08-2011, 20:38:28
cool , je te remercie !!!

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#10
04-08-2011, 20:42:52 (Modification du message : 04-08-2011, 20:56:54 par VFE.)
un petit tuto: http://volvo-r.niceboard.com/t2671-demontage-des-coupelles-sur-v70-phase1. y'a plus qu'a (coupelles v70 I et 850 identiques) Wink
et les comprimes ressorts: http://www.norauto.fr/Acheter-Compresseur-de-ressort-2-tiges/Outillage-depannage/Compresseur-Ressort/Compresseur-ressort-voiture/568772-NorautoSI-/1.html
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denis

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#11
04-08-2011, 22:22:06
et un ressort dans les dents , un
attention danger ,il faut faire extrêmement gaffe un ressort qui se barre ça tue ou blesse sérieusement Confused

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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Gorgio240

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#12
04-08-2011, 22:30:10
Oula ceux de nortoto, combien de mort ? Tongue

Il me fait peur, je l'ai fait avec celui de chez Facom, impressionnant la différence. Celui de Sudmoto, je le pose direct chez Cash-métal

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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VFE

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#13
04-08-2011, 22:49:31
yes, beaucoup mieux celui de facom. mais alors le prix pour l'utilisation que l'on en fait Blush. quand au nortoto, en étant prudent (nous le sommes bien tous?) il fait son usage. mais comme toujours prendre ses précautions: travailler au dessus et ne laisser personne se placer devant..... ça fait 20 ans que j'utilise des comprimes ressort de cette sorte et, a ce jour, aucun accident a déplorer et j'ai demonté quelques ressorts. 4 fois sur le v70 et une fois sur la 850 ces trois dernières années.....................et j'ai toutes mes dents Big Grin (voir l'émoticone)
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gorrdon freeman

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#14
04-08-2011, 22:55:20
En fait......euh je crois que je vais pas le faire moi meme!!!!
étant donner que je ne sais pas le faire , et bien je trouverais une ame charitable pour me le faire , ou , au pire je le ferais faire au garage......je tiens à garder toutes mes dents !!!!!c'est claire que de prendre un ressort en pleine tronche , bah ca doit etre jouissif!!!!!

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#15
04-08-2011, 23:06:46
pour les passionné de facom: le catalogue- http://www.pro.facom.fr/CatalogueGeneral/Catalogue/PAG-CAT-01.aspx et la ref du comprime ressort: u89m230 a saisir dans la case de gauche. hhhaaaaa !!!il est beau Tongue
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Gorgio240

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#16
05-08-2011, 07:05:46
Qui l’achète ? http://www.webdealauto.com/fr/outillage-auto/outil.Corps+Compresseur+Mecanique.391837.htm

Ca double le prix des 4 amortisseurs la 1ere fois. Mais après l'utilisation est gratuite Tongue

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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gorrdon freeman

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#17
05-08-2011, 08:00:17
ah ce prix là!!!! y a intérêt à ce que ce soit rentable !!!!

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#18
05-08-2011, 10:52:42
hé oui!!! nous n'avons pas les mêmes valeurs Big Grin
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ipkiss

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#19
05-08-2011, 13:01:21
Ils se font un peu dessus les gars de chez Facom tout de même... 600roro... 4000 boules, ca calme...
Sans nécessairement prendre du Facom, il y a des gammes intermédiaires pas trop mauvaises pour les utilisations occasionnelles que nous en faisons...
Mais bien entendu avec la merdouille made in China premier prix, la probabilité de le prendre dans les dents s'approche nettement d'une certitude Wink

Back to the Basics...

S80 D5 163cv - 2003 - 140 000km
V40 D 102cv - 2001 - 166 000km
Anciennes : 855 GLT 2,5L 20S, V40 TD 90, V70 D5, S60 T5
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Gorgio240

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#20
05-08-2011, 13:08:13
Ben ce que tu as économisé avec la merde in china, tu le dépensera en Corega Big Grin

L'autre solution pour ne pas acheter et avoir du matos correct, c'est de louer un emplacement dans un atelier et d'avoir l'outillage comme la http://www.repareco.fr/location.htm


Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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#21
05-08-2011, 13:09:56 (Modification du message : 05-08-2011, 13:12:44 par VFE.)
c'est vrai, mais trouver quelque chose d'intermédiaire n'est pas chose aisée. a faire hurler les puristes, il y a une vingtaine d'année, j'avai acheter des comp-ressort chez catavana. et bien, au niveau qualité d'accroche des spires des ressorts, ils valaient largement d'autres marques beaucoup plus réputées..................mais, parcequ'il y a un mais, ils ont beaucoup plu a une personne mal intentionnée qui me les a "requisitionnés" Angry
a l'époque, je partageai un garage, ou nous montions des autos pour le rallye( rallye 2, samba rallye, 104 zs, 250 gti.... et même une escort mk1 mexico Tongue). lors de la dissolution de l'assoce, il y en a qui ont fait le "ménage".........
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VFE

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#22
07-08-2011, 16:48:20
petites photos de ma tdi, qui a ressorts et amortos de R (comme ça tu pourras voir la hauteur de caisse Wink) bon dimanche


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gorrdon freeman

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#23
07-08-2011, 17:00:32
oh dis donc , elle est belle la tienne !!!! la mienne est dans un état trés moyen....mais je l'ai pris parce que la mécanique est ultra seine.
Sinon la suspension , ca le fais bien !!!! c'est du 16 tes jantes?
Je mettrais bientot des photos de la mienne.
faut que je fasse l'interieur à fond , et un gros coup de poliche .Le mec qui l'avais avant s'en foutais royalement de l'esthetique.

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#24
07-08-2011, 17:02:14
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