03-04-2006, 09:40:52
Salut à tous,
Certains ont peut-être lu un de mes (rares) message "ailleurs"... mais je l'avoue, je ne suis pas bavard (en ligne, s'entend... en live, c'est une autre histoire
). J'aime par contre beaucoup lire... et me permets parfois de mettre mon petit grain de sel ici ou là .
J'ai roulé au quotidien pendant un moment avec une 122s (3 portes... 132 ?) de 1966, mais la rouille montre son nez ! Pour limiter les dégâts, je l'ai donc mise au chaud (en attendant une rénovation... vite, j'espère !) et ai ressorti le "déplaçoir" (une vieille Escort... mouais). Ca n'a duré qu'un temps : j'ai "craqué" et roule désormais avec une 144 de 1969... elle est verte, intérieur beige et je suis comme un gosse le jour de Noël à chaque fois que je prends son volant
A bientôt... ici et là !
Philippe
Certains ont peut-être lu un de mes (rares) message "ailleurs"... mais je l'avoue, je ne suis pas bavard (en ligne, s'entend... en live, c'est une autre histoire
). J'aime par contre beaucoup lire... et me permets parfois de mettre mon petit grain de sel ici ou là .J'ai roulé au quotidien pendant un moment avec une 122s (3 portes... 132 ?) de 1966, mais la rouille montre son nez ! Pour limiter les dégâts, je l'ai donc mise au chaud (en attendant une rénovation... vite, j'espère !) et ai ressorti le "déplaçoir" (une vieille Escort... mouais). Ca n'a duré qu'un temps : j'ai "craqué" et roule désormais avec une 144 de 1969... elle est verte, intérieur beige et je suis comme un gosse le jour de Noël à chaque fois que je prends son volant
A bientôt... ici et là !
Philippe
La 122s est au chaud... c'est la 144 qui s'y colle !
