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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › Mécanique Générale - Electronique - Carrosserie v
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Amortisseur AV et AR XC 70

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Amortisseur AV et AR XC 70
Olive851

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#1
15-05-2012, 12:21:44
Bonjour à tous
J'ai eu un devis par volvo pour le changement des mes amortos sur le XC 70 de madame , bon 2500 euros le tout ça me fait un peu de mal ,mais je pense qu'après 275000 bornes ils sont bien fatigués et le contrôle technique de juillet ne va pas me faire de cadeau.
Ma question est : avez vous eu cette expérience de changement d'amortos et pour combien de € ??
Merci de vos infos
Olive
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luckylours

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#2
15-05-2012, 15:50:22
aucune expérience désolé, par contre unesss questions Wink à ce tarif c'est une version de xc70 avec le chassis actif ? et ils ont tenus 275'000km ou déja changés au préalable ? quel millésime le xc70 ?

V70 03' 2.5LPT AWD BVA ~100kkm
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Olive851

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Volviste en culotte courte

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#3
15-05-2012, 16:33:16
Non ce n'est pas le chassis four C , le XC est de aout 2006 et je te confirme que les amortos n'ont jamais été changés :-)
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luckylours

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#4
15-05-2012, 19:22:23 (Modification du message : 15-05-2012, 19:23:28 par luckylours.)
Ok merci ! Joli score Smile . Dans ce cas, j'ose pas imaginer le prix si c'était une version fourC... Undecided

V70 03' 2.5LPT AWD BVA ~100kkm
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ludwick

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#5
15-05-2012, 23:36:57
n'est pas peur du CT !! les motifs de contre-visite pour les amortos sont bien specifiques

§ temoin d’alerte de dysfonctionnement allumé.
§ Essieu dont une des efficacités de suspension est inhabituelle pour le type de véhicule (c'est a dire soit tres proche de 0% ou 100%)
§ amorto cassé ou tordu
§ fuite ou presence d'huile (amorto gras)

si tu es en dehors de ces defaut là ton XC70 ne sera pas refusé par le CT
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denis

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#6
16-05-2012, 06:01:22
Alors a l'AR c'est des nivomats pour les fatiguer ceux la faut y aller ,je ne pense pas qu'il faille les changer
A mon avis concentre toi plutôt sur ceux de l' AV ,ceux ci on effectivement plus de chance d 'être fatigué

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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luckylours

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#7
16-05-2012, 09:35:45
non non, si il a le chassis actif les amortos sont spécifiques et coûtent un bras !!!
Sur les forums ricains, ils critiquent la fiabilité du système et le manque de confort comparativement à le version standard (ou nivomats). C'est donc intéressant de voir que certains tiennent bien le coup Smile

V70 03' 2.5LPT AWD BVA ~100kkm
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denis

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#8
16-05-2012, 10:02:54
Ben il dit qu il n a pas le châssis actif donc il a la même configuration que moi nivomats et normaux à l avant Cool

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luckylours

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#9
16-05-2012, 11:58:33
Oupsssss autant pour moi denis ,faut que je dormes un peu je crois, dans une autre vie Big Grin Big Grin

Par contre les nivomats c'est aussi en option non ?

V70 03' 2.5LPT AWD BVA ~100kkm
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denis

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#10
16-05-2012, 12:44:27
Bonne question Huh

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GillesCX

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#11
17-05-2012, 09:37:59
Smile Tu trouveras tes amortisseurs là:
http://www.pourchier.com/

C'est les moins cher du marché.

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 [Image: 200.gif]
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