Fonctionnement d'un B200ET

[warlord661]

à l'oeil elles inspirent pas confiance ces bougies
j'espère que c'est juste une impression ...

[WladoVolvo]

Est-ce que j'ai une sonde lambda sur ma Volvo?

[VFE]

regardes si sur le tube d'échappement tu as une sonde qui vient se brancher. si oui, tu en as une, si non..... y'en a pas

[WladoVolvo]

Oui je voulais éviter de me baisser sous la voiture HaHa

D'ailleurs je voudrais par la suite changer ma ligne d'échappement qui présente deux petit trou qui font pas beaucoup de bruit mais par la suite sa risque d'être pire.

J'achète plus chez Oscaroro? j'ai bien envie (c'est du bosal) mais j'ai peur que se soit pas les bonnes références.

Ou alors chez Volvo mais le prix....

Sinon à faire soit même ça ne doit pas être bien compliquer.

[WladoVolvo]

Les bougies se rodent?
Est-ce que les bougies neuve créent une surconsommation durant les 100 premier kilomètres ?

Parce que j'ai l'impression de plus consommer avec mes nouvelles bougies, et que une personne ma dit que c'était normale.

[VFE]

alors là, j'ai jamais entendu parler d'un "rodage" de bougies

[WladoVolvo]

D'accord, alors je ne comprend pas pourquoi je consomme du 13 litres

[doudouille]

pas de "rodage" pour moi sur des boujies ,mais juste une question ,tu a règler l'ecartement avant de les monter ?

[WladoVolvo]

Ben pas besoin de régler l'écartement comme elles sont neuve non?

[VFE]

neuves ou pas, pour chaque moteur un écartement d'électrode est conseillé, voir dans certains cas obligatoire

[doudouille]

neuves ou pas, pour chaque moteur un écartement d'électrode est conseillé, voir dans certains cas obligatoire

+1 sinon ca marche beaucoup moin bien

[WladoVolvo]

Ben c'est des bougies Volvo donc elles ont déjà un bon écartement non?

Sinon il faut que j'achète les lamelles métallique avec les différents écartement et faire l'écartement de l'électrode?

[VFE]

eettttt oui!!!! elles sont neuves,certes, mais es tu sur qu'elles n'ont pas pris un petit choc sur l'électrode? il m'est arrivé , régulièrement, de refaire l'écartement sur des bougies neuves qui n'était pas bon, dans un sens comme dans l'autre..... pour ton controle, une fois que tu connais ton écartement recommandé, il faut que ta cale coulisse "gras" entre les électrodes

[doudouille]

une mauvaise combustion peut dans certain cas crée une surconsommation et il est rare d'avoir des bougies pour un seul type de moteur ,donc ecartement "standart"

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apres je n'ais pas d'experience avec les turbo essence volvo mais c du "old school ,ca me parait pas enorme 13litres ,ma lancia thema turbo ou ma r25 v6 turbo faisait bien + en cas de"conflit" avec un dieseliste moderne

[WladoVolvo]

Problème résolu! Enfin je comprend mieux la bête, et oui il faut un petit temps d'adaptation.

Ce week end je suis allé à Annecy et puis Yvoire (vers Thonon les bains).
En partant de Lyon je lui ai mis 30 litres pour faire ce Week end, j'ai pu faire 300 bornes (Annecy + Yvoire + un peut de retour) avec un parcours Autoroute, embouteillages d'Annecy, et les superbes routes entre Annecy et Yvoire.
Donc Nickel au niveau de la consommation de plus je me suis bien éclaté sur les routes de montagne .
La voiture fait une consommation excessive à partir des 3000trs/min (140klmh) lorsque le 4 cylindre commence à faire du bruit comme j'avais posté plus haut.

Par contre un truk de fou, admettons que je suis à sec si je fais un plein de 30 litre, je suis au 3/4 de ma jauge d'essence... Je n'ai jamais essayé de faire un plein pour voir la contenance du réservoir, mais sur ces Volvo le réservoir frôle les 60 litres normalement non?