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fiabilite C70 ?
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30-01-2013, 16:16:50
Bonjour
je me tate a m acheter une c70 d'Allemagne d5 ou d3 d après vous est ce une voiture fiable ( moteur et toiture articule ? ) merci 
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Pourquoi en Allemagne
 ? qu'est-ce qu'ont les Volvo allemandes de plus ou de moins que les Volvo françaises  ?Pour ce qui est de la marque à l'Hélice, un collègue a rapporté de là-bas une BMW (E 39) V8 4,4 l de bonne origine, de 2002 et 150 000 km environ, d'où son intérêt, mais les plaques de transit obligatoires valables 15 jours lui ont coûté 200 €, tout de même  ! Volvo: le luxe, pas la frime  Citroen "oléo": le confort, pas la rime
31-01-2013, 06:36:37
Ben c'est simple....là bas ils ont que des d5 et pas de moteur peugeot....
il y a plus de choix , par contre ce qui me fait peur c'est les taxes co2 et compagnie : i cela fait lontemps qu'il a acheté sa bm ? je crois qui si elle est d'avant une certaine date c'est mieux mais c'est le flou cette loi ...
31-01-2013, 10:33:49
Ce n'est pas flou, les règles sont assez clair, pour les véhicules entre 2004 et 2007 il faut payer la taxe C02, à partir de 2008 c'est l'ecotaxe.
La taxe C02 c'est 2 € par gramme entre 201 et 250 et 4 € par gramme au délà de 250, l'ecotaxe c'est une autre histoire, ça rend l'import de certains véhicules complètement ininteressant financièrement. Pour illustrer avec un exemple je suis allé chercher ma R en Allemagne, comme elle est de 2007, il a fallut que je paye la taxe CO2, c'était autour de 120 € ou dans cet ordre là, ça reste acceptable. Imaginons que la R ait existé en 2008, et que j'importe la même R d'Allemagne mais de 2008, il aurait fallut que je m'acquitte d'une ecotaxe de 6000 € Imaginons que la R ait exisé en 2009 et que j'importe la même R, même tarif, 6000 € plus une surtaxe annuelle de 160 € Vérifie bien le taux de C02 et l'année du véhicule avant de tenter un import, le gars à la prefecture m'a raconté que certains "clients" ne se renseignaient pas et découvraient à la pref qu'ils avaient à payer plusieurs millier d€ de taxe .... Avant: 480 Turbo, 940 GLE, XC70 2.4T, V70 II R Maintenant: - V70 I Bi-Fuel (à vendre en pièces) (1998) - C70 I T5 Summum (1998) - XC90 V8 Executive (2007)
UN grand merci Nono !
tu viens de m'éclairer sur cette taxe ( comme si la France plantait des arbres avec cette taxe : imaginons : pour une R de 2009 , 6000€ d'arbres et 160€ d'arbres par an , a ce rythme la dans 40 ans la France devient le pays le plus boisée de la planette ) en tout cas pour ma future teutone ce sera 2007 maxi , c'est dommage j'en avait vu D5 de 180ch de 2008..... encore merci ..... a propos que pensez vous des boites auto ? ça tient dans le temps ? ou c'est une source de problèmes merci 
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04-02-2013, 17:39:25
en belgique c'est pas triste non plus
moi : V70 2,5T LPT 1999 : 267 grs de CO2 2500 euros d'eco taxe , mise en circulation 545 euros , taxe de roulage 450 euros , plus 208 euros parce que je roule au gpl sympa la belgique V70 lpt 1999 , gpl zavoli , 267000kms
04-02-2013, 17:54:48
bien la je comprends pas trop .....cette volvo ést de 1999 .....je croyais que cela partait de 2008 ....c'est la Belgique ?
cela a commencé très tot alors ? apparement les Belges n'aiment pas le GPL ? JE SUIS SURPRIS ....
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04-02-2013, 17:58:30
(04-02-2013, 17:54:48)juju3455 a écrit : bien la je comprends pas trop .....cette volvo ést de 1999 .....je croyais que cela partait de 2008 ....c'est la Belgique ? je parle de la mienne quand je l'ai mis en circulation , en belgique il n'aime pas trop les grosse cylindrée plus ancienne V70 lpt 1999 , gpl zavoli , 267000kms
07-02-2013, 18:55:04
ha oui , meme GPL.....c est triste !
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07-02-2013, 20:41:53
(07-02-2013, 18:55:04)juju3455 a écrit : ha oui , meme GPL.....c est triste ! il nous pompe un max de fric !!!!!!!!!! V70 lpt 1999 , gpl zavoli , 267000kms
08-02-2013, 08:32:11
(07-02-2013, 20:41:53)zaroc a écrit : il nous pompe un max de fric !!!!!!!!!! ah ouais ! parle zen à notre Gérard Dépardieu national !  la Belgique --> un enfer pour le contribuable moyen, et un paradis pour l'évadé fiscal. Réveillez-vous nom de dieu les belges ! faites la révolution 
ex-Volvo : 345 GLS / S40 1.8 / V40 1.8 GPL / C70 2.5 LPT GPL / 850 T5 2.0L / V50 T5 GPL
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08-02-2013, 17:15:12
(08-02-2013, 08:32:11)fx04 a écrit :(07-02-2013, 20:41:53)zaroc a écrit : il nous pompe un max de fric !!!!!!!!!! tout a fait , le belge prefere rale devant sa tv et ne rien faire !!!!!!!!! un petit mai 68 ferai peut etre bouger les choses mais ................................... V70 lpt 1999 , gpl zavoli , 267000kms |
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