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19-04-2013, 20:44:15
(19-04-2013, 20:38:55)javee a écrit : (extrait du sketch 'Garage Gaudin' de Prévost) je m incline devant tant de culture!!! deux culte! 
V70 lpt 272.000 km S70 tdi 349 000km 607 2.2 16v 2 000 Mondeo di 2002 accord vtec 2000 clk230 k 2000 124.000km clk 270 CDI bva 2003 208000km Ibiza tdi 2012(et oui)
19-04-2013, 20:57:05
(18-04-2013, 17:57:09)domi a écrit : 85 euro ht l heure de main d oeuvre chez renault montpellier!!!! La vache, ils sont plus cher que ma concession en Seine et Marne. Remarque, le Peugeot d'en face est a 98 € HT Les (plus ou moins) roulantes :
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Et 2 court sur pattes 
19-04-2013, 21:35:28
tu parles 1007 euro pour changer un recepteur d embrayage sur scenic dci!!! pourtant le gars on lui avait dit de pas acheter une daube pareille!!!
V70 lpt 272.000 km S70 tdi 349 000km 607 2.2 16v 2 000 Mondeo di 2002 accord vtec 2000 clk230 k 2000 124.000km clk 270 CDI bva 2003 208000km Ibiza tdi 2012(et oui)
20-04-2013, 05:08:10
probléme identique je ne trouve pas même punition la casse c'est dommage as tu des conseils ou un retour sur ta panne??
Bonjour je possède une 850 GLT DE 1993 2.5 20 V AVEC 350 000 KM . Mais depuis une semaine elle ne tourne plus l'essence n'arrive plus j'ai changé la pompe de gavage dans le réservoir 'merci le forum) mais les bougies ne voient pas arriver l'essence. Cette panne et arrivée soudainement, .L'essence arrive jusqu'à la rampe en alu. merci pour vos conseil 
Messages : 4,036
Sujets : 85 Inscription : Mar 2010
20-04-2013, 06:59:37
regarde l'alimentation de ton ECU :
cablages fusible relais etc. Même problème que sur mon alfa quand je l'ai récupéré : pas d'allumage ni d'essence. J'ai changé le relais d'ECU et elle a pété au quart de tour ! V70 III D5 Geartronic MY12 - 345.000KM
20-04-2013, 13:02:22
le relais d'ecu?,il se trouve ou? ds la boite à fusible ou dans l'habitacle sous le tableau de bord cote conducteur??
20-04-2013, 13:58:17
Tu as un relais pour ta pompe a essence, le 103 et il est dans la boite a fusibles
Les (plus ou moins) roulantes :
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km Et 2 court sur pattes |
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