La tuile : pompe à essence sur 850 T5 break : EPILOGUE

[Olive 244 T]

C'est effectivement l'occasion, Alceides ! N'oublie pas une pompe à essence de rechange et de quoi travailler sur place!

N'oublie pas le filtre à essence!

Cette T-5 ne va pas se laisser faire comme ça, ce n'est pas une fille facile !

Tiens-nous au jus!

[ronanbreizh49]

c'est sur qu'à ce prix la ça démange beaucoup...de trop même lol...t'est pressé de la vendre ?

[JIBI2]

salut à tous, je vais la chercher cet aprém, je suis en train de faire le tour des garagistes et il me demande la marque et le type de pompe pour savoir s'il en ont en stock...


QQ connait la marque et le type de pompe à l'origine sur cette auto ? ( c’est bon, c’est marqué plus haut....j'ai qu'a mieux lire les réponses !!!!)

Vous pensez que volvo aurait pu se planter entre une histoire de relais et de pompe ?
D'un autre coté je viens de voir qu'il change aussi le relais de pompe....

je la pose chez un garagiste pour le relais seul ? il y a pres de chez moi un garagiste casseur...

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Ou plus simplement le relais rouge n° 103 ?

Il gère la pompe principale. Il se trouve dans la boîte à fusibles dans la baie-moteur côté pare-brise conducteur.

Donne-nous de tes nouvelles !

je peux avoir plus d'explications ?

Merci.

Mon mécano-garagiste doit me rappeler....

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http://www.vlvautoparts.com/relai-volvo-850-et-s-v70-_l_FR_r_70_i_831.html

c'est celui là ?

[ronanbreizh49]

pour la pompe avec le lien de denis en cliquant dessus ça te donne differente reference ce qui devrait être suffisant http://www.oscaro.com/pompe-a-carburant-volvo-850-break-estate-2-3-turbo-240cv-boite-auto-458-19378-619-gt

et le relais oui c'est bien celui la

[Olive 244 T]

Non, tout est dit! Respire un coup! Ca va le faire!

[Gorgio240]

Cher le relais chez VLV, au lieu de la copie, tu as de l'original : http://www.skandix.de/en/spare-parts/electrics/relais/relay-fuel-pump-red/1025247/

Pour la pompe, a confirmer si c'est la bonne mais c'est moitié moins cher et c'est aussi du Bosch : http://www.skandix.de/en/spare-parts/engine/fuel-mixture-formation/fuel-supply-system/pumps/fuel-pump-electric-kit/1010999/

[denis]

vous fatiguez pas il l'a vendu

[domi]

Et on se demande bien qui est l acheteur !!!!

[JIBI2]

Merci à tous pour vos infos complètes et précieuses.

Effectivement, elle fera le bonheur d'un autre....

[AK Concept]

[denis]

t'a trouvé ton relais ?

[AK Concept]

Ben c surtout une pompe pour le rapatriement pour le rapatriement que je cherche... Celle commandée n'arrivera pas à temps !

D'ailleurs, si quelqu'un en RP a ça à me dépanner...

[tommy77]

Moi j'ai ça. Sur la défense 92

[domi]

3500 euro!

[Alceides]

P'tain j'aurais pas dû hésiter moi :p

[Olive 244 T]

La pompe ou la ouature ?

[JIBI2]

Epilogue :

Bonjour à tous,
Je vous remercie chaleureusement pour tout le soutien du forum.

Je me suis finalement décidé à réparer cet automobile.
J'ai fait comme vous me l'avez conseillé, commandé les pièces sur oscaro.
Suivi le tutoriel point par point.

Il m'est quand même arrivé quelques bricoles....

Lors de mon premier montage j'ai perdu la petite fiche en plastique qui sépare les polarités plus et moins.

Je l'ai cherchée partout pendant au moins 15 minutes. Impossible de la retrouver…

J'ai été écœuré.
Finalement je me suis décidé à monter la pompe à essence sans cet élément en plastique.

Et comme c'est marqué sur le tutoriel , après avoir tout remonté et réamorcé la pompe à essence la voiture s'est remis en route.  Reste à vérifier si ça tiendra 250 000 km ;-)

J'ai finalement retrouvé le petit cache en plastique qui avait glissé sous la planche de bois du coffre de la Volvo...

Fort de tout ça, j'ai pris le parti de nouveau tout redémontrer pour la mettre en place.

L'idée était bonne, la réalisation moins facile que prévu.

La pompe à essence ayant été fonctionnelle, lorsque j'ai débranché les tuyaux d'alimentation et de retour, de l'essence c'est répondu un peu partout dans le fond de la voiture.

Pas très grave me direz-vous.
En effet avec du papier journal j'ai pu tout nettoyer.



C'est au moment de remonter la pompe à essence que je me suis rendu compte de la boulette.

La boulette :
   

Le joint de la pompe à essence était tombé dans le fond de réservoir.

Ne me demandez pas comment j'ai trouvé l'anti boulette.
Ce truc traînait à mon boulot et je ne sais même pas à quoi ça sert sauf aller chercher des joints de pompe à essence dans le fond de réservoir de Volvo..

Anti boulette :
   
Voilà, c'est reparti.
Un grand merci à tous.
Le forum est vraiment un lieu sympathique ou l'entraide  permet de se dépasser.
Merci à ceux qui ont réalisé le Tuto et à ceux qui s'occupe du forum.

[denis]

Bonne nouvelle  
et un T5 sauvé un

[Durite]

Oui c'est une bonne nouvelle !

[vadelacaisse]

c'est bien d'avoir pas lâché : elle te le rendra ta T5