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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 850 - C70 - S70 - V70 I v
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Volvo 850 T5 capteur de cognement / cliquetis

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Volvo 850 T5 capteur de cognement / cliquetis
vadelacaisse

Currently Offline
volvo ergo sum
******
Messages : 3,520
Sujets : 205
Inscription : Aug 2012
#26
09-11-2015, 21:21:03
"Par contre je conseille de demonter la durite d admission car il y a une petite vanne avec un capteur qui s encrasse bcp avec les retours d huile "

tu peux être plus précis ?
photo de l'endroit ?

merci
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waloof

Currently Offline
Buveur de spendrups
**
Messages : 71
Sujets : 7
Inscription : Oct 2015
#27
10-11-2015, 08:49:50 (Modification du message : 10-11-2015, 08:50:27 par waloof.)
Je parle de la durite de PCV qui contourne le moteur et vient se repiquer sur la grosse durite d'admission a l'entrée du turbo

[Image: d0bef1a9cb.jpg]

A cet endroit les vapeurs d'huile se refroidissent et ont tendance a se solidifier et s'accumulent.

Il y a un capteur branché à cet endroit mais je ne sais pas trop a quoi il peut servir...

Actuelles : Volvo 850 T5 1994, Toyota Auris II HSD , DS3 vti 120
Anciennes :Fiat coupé T16, Lancia beta 78, Bmw 320 E21, Bmw 330D E46, Bmw 323 ti sport edition, Volvo S60 2.4D, Porsche 968 Targa Tiptronic, Austin mini 1000 (stage1), C5 Tourer V6 HDI
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