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MisterVolvo

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#26
08-08-2016, 22:53:40
Splendide, c'est beau de voir ces deux briques en bon état ensemble Smile

"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait." Mark Twain
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Syloneil

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#27
11-09-2016, 19:52:42
J'ai testé le Polytrol,c'est génial Big Grin

Avant:
[Image: IMG_2423_zps0jql6frs.jpg][Image: IMG_2422_zpspy8ev6fi.jpg][Image: IMG_2420_zpsaficvrqq.jpg]

Après:
[Image: IMG_2426_zpsxp8kfhxa.jpg]
[Image: IMG_2427_zps8yewbum0.jpg]
[Image: IMG_2424_zpszhbckpuw.jpg]

Volvo 945 BV manuelle D24TIC de 1994 avec 376 000km.
Skoda Superb Combi 2.0 150 BVA DSG7 de 2023 avec 30000km

Ex: Kawasaki ER5, Ducati 750SS, Honda CB500, Peugeot 205, Fiat Punto 2003, Scénic DCI 120 2005, Laguna break black édition 2007, Alfa 159 2011, Peugeot 3008 2010, Peugeot 308 sw de 2014,Opel Insigna tourer 2.0 CDTI 170 de 2015, Volvo V70R AWD BVA 5 265 ch de 1999. VW PASSAT break 150cv BVA DSG7 de 2019
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MisterVolvo

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#28
11-09-2016, 20:30:22 (Modification du message : 11-09-2016, 20:30:34 par MisterVolvo.)
En effet c'est top ! Tu as en revanche oublié la lame avant je crois, elle paraît un peu grisâtre Smile

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Syloneil

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#29
11-09-2016, 20:31:50
(11-09-2016, 20:30:22)MisterVolvo a écrit : En effet c'est top ! Tu as en revanche oublié la lame avant je crois, elle paraît un peu grisâtre Smile

Oui en effet, je m'en suis rendu compte après Blush

Volvo 945 BV manuelle D24TIC de 1994 avec 376 000km.
Skoda Superb Combi 2.0 150 BVA DSG7 de 2023 avec 30000km

Ex: Kawasaki ER5, Ducati 750SS, Honda CB500, Peugeot 205, Fiat Punto 2003, Scénic DCI 120 2005, Laguna break black édition 2007, Alfa 159 2011, Peugeot 3008 2010, Peugeot 308 sw de 2014,Opel Insigna tourer 2.0 CDTI 170 de 2015, Volvo V70R AWD BVA 5 265 ch de 1999. VW PASSAT break 150cv BVA DSG7 de 2019
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MisterVolvo

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#30
11-09-2016, 20:33:02
C'est pas grave , on t'en veut pas Tongue

"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait." Mark Twain
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Syloneil

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#31
30-11-2016, 09:13:41
Avec ce froid, mieux vaut s'équiper Big Grin[Image: IMG_2549_zpskmhedcnw.jpg]

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Syloneil

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#32
16-02-2017, 22:39:20
Bonjour à tous,

Je prévois prochainement la vidange Moteur , BV et pont sur ma brique, j'ai fait 7000 km depuis juin 2006, et j'ai quelques questions à vous poser:

- Pour la vidange de la boite: Quelqu'un aurait une revue technique 940 pour voir la procédure, je me suis couché dessous mais je n'ai pas pu définir le bouchon de vidange et de remplissage, quelle type d'huile et quelle quantité?
http://forum.univers-volvo.com/showthread.php?tid=13523 SAE 75w API GL4 réf1161645?
Comment savoir le type de BV

-Pour le pont j'ai pu voir qu'il fallait vidanger via la vis la plus basse du carter, quelle type d'huile et quelle quantité prévoir?

J'ai également des cognements dans l'essieu AV lorsque je roule sur des pavés ou que je descends un trottoir.
Du coup ce soir j'ai levé la roue AV droite et j'ai constaté que j'avais énormément de jeu dans la roue, dois je obligatoirement changer le moyeu complet (voir lien ci-dessous)
http://www.skandix.de/en/spare-parts/suspension-steering/wheel-bearing/wheel-hub-mounting/wheel-bearing-front-axle-fits-left-and-right/1001225/

Ou bien pensez vous que l'on peut juste changer les roulements, sachant que je ne suis pas super outillé?
Je vais essayer de remettre un coup de serrage ce week end pour voir. (je n'ai pas trouvé de tuto sur la question)

Dans l'attente de vous lire camarade Tongue

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Syloneil

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#33
16-02-2017, 22:49:22
Je cherche également un joint de pare brise quelqu'un aurait des pistes ?

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