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Volvoiste

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#26
11-05-2007, 02:46:20
oui je partage ton avis, d'origine c'est mieux !

Mais bon ça a quelque's désavantage aussi ! quoi que ... Tongue

d'apres ce que j'ai pu comprendre, les volvo d'origine avec gpl ont une 40aine de litres Gpl et 25l essence, le coté possitif c'est que tu vois rien dans le coffre et que le remplissage ce situe a coté de l'essence protéger par la plaque.

Les installation en supplement ont des norme tres strictes et sont controllé donc niveau fiabilité aucun probleme.

ma 850 avait 370 000 km et j'ai jamais eu de problem avec le glp qui n'étais pas d'origine volvo.

un p'tit site sympa pour connaitre le prix des stations Gpl Françaises: http://stations.gpl.online.fr

[Image: volvouserbarxe4.gif]
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lady25370

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#27
11-05-2007, 10:04:08
Volvoiste a écrit :
lady25370 a écrit :tu devrais tester mais attention: après on ne peut plus faire sans! Cool
c'est bien ça qui m'inquiete Big Grin

faudrais que je teste pour voir ... Cool

volcoin a écrit :montage usine ?
Gpl d'origine, tu veux dire non visible dans le coffre avec réservoir essence réduit ?
et tu voudrais tester quoi comme modèle et motorisation? (idéalement)

ça y est, elle a bientôt 150 000km......... Sad
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fstadelmann

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L'ami câlin
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#28
11-05-2007, 10:06:16
Volvoiste a écrit :
Celto a écrit :Rhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa une S80 GPL Cool

Salut et bienvenue ici camarade alors Smile

Ben moi je trouve que les 2 petits turbos lui vont à ravir au 6 cyl.
Merci camarade,

je me doute que les 2 turbos lui vont à ravir.

mais comme j'ai jamais tester de turbo, je peux m'en passer.
aie aie aie les deux turbos !!!


Big Grin

[Image: volvo-c70-cabrio-safe-sex-cabrio-outdoor...deevee.jpg]
XC90 2.9 T6 272 ch 2003, 255 000 kms
C70 Cab 2.0t 163 ch 2000, 200 000 kms
Et avant V40 1.8 1997, 855 2.5 10s 1997, 480 ES 1986, 965 3.0 1996,V70 II 2.4 2001, 764 B230ET 1988
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Celto

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#29
11-05-2007, 11:26:30
Volvoiste a écrit :c'est bien ça qui m'inquiete Big Grin

faudrais que je teste pour voir ... Cool :
Tu es dans quel coin ?

Car pour un essai j'ai ce qu'il te faut sous la main... Big Grin

Hier 855 T-5R, V70 I GPL, S80 I T6 GPL, 965 2.5, 2 x V70 II D5.
Aujourd'hui V70 III T6 Summum, Maserati QP III, 142 DL pas encore prête, S80 I D5 Executive (bientôt en vente), 244 GLE BVA et 245 Diamant (leurs jours sont comptés...)
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volcoin

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#30
11-05-2007, 14:35:02 (Modification du message : 11-05-2007, 14:35:35 par mulder.)
NON pas toi !
Je veux dire, c'est comme de filer le traineaux du pere noel a un enfant le 24 decembre au soir, comment veut tu qu'il retourne se coucher apres !

Je pense Volvoiste que tu a la motorisation ideale.
Celto n'est pas, comment dire, quelqu'un de raisonnableâ?¦ Big Grin

V40 2L 16S 1999 145 000 km
945 TIC B200FT 1997 145 000km aussi
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Celto

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#31
11-05-2007, 16:52:26
Big Grin Tongue

Hier 855 T-5R, V70 I GPL, S80 I T6 GPL, 965 2.5, 2 x V70 II D5.
Aujourd'hui V70 III T6 Summum, Maserati QP III, 142 DL pas encore prête, S80 I D5 Executive (bientôt en vente), 244 GLE BVA et 245 Diamant (leurs jours sont comptés...)
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fstadelmann

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#32
11-05-2007, 17:39:57
volcoin a écrit :NON pas toi !
Je veux dire, c'est comme de filer le traineaux du pere noel a un enfant le 24 decembre au soir, comment veut tu qu'il retourne se coucher apres !

Je pense Volvoiste que tu a la motorisation ideale.
Celto n'est pas, comment dire, quelqu'un de raisonnableâ?¦ Big Grin
a désolé de te contredire, mais je crois que Celto à la motorisation idéale...


oh p...n mais pourquoi ils n'ont pas mis ces deux turbos dans la 960, pourquoi, POURQUOI !

[Image: volvo-c70-cabrio-safe-sex-cabrio-outdoor...deevee.jpg]
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fstadelmann

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#33
11-05-2007, 17:40:30
Big Grin

enfin non, la motorisation idéale sur la S80...


mmmmm...



le V8 AWD


gasp...


Cool

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volcoin

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#34
11-05-2007, 18:43:46
fstadelmann
qaund je dis ideal, je dis ideal pour la voiture, pour le permis du conducteur tout ca.
Big Grin

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fantasio49

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#35
11-05-2007, 19:31:00
Moi non plus je ne connais pas trop cette auto...c'est du Volvo ou du Ford?? Ou il y a eu les 2? Et le GPL est il vraiment l'avenir par rapport aux bio carburants??? Que penser du E85,du colza et du tournesol???

745 B200E de 88 - 370.000 kms
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cptcook56

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#36
11-05-2007, 20:44:07
bienvenue a toi

Mes preso:
http://forum.univers-volvo.com/thread-18682.html
http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=875
http://www.univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=15605
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fstadelmann

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#37
11-05-2007, 22:45:22
fantasio49 a écrit :Moi non plus je ne connais pas trop cette auto...c'est du Volvo ou du Ford?? Ou il y a eu les 2? Et le GPL est il vraiment l'avenir par rapport aux bio carburants??? Que penser du E85,du colza et du tournesol???
Big Grin

le 2.9 est un beau bloc 100% volvo ( le meme que sur les 960) et la premiere plateforme de la S80 est un pur produit volvo.

le T6 de celto est toujours sur la meme base avec deux petits turbo de plus... une paille...

[Image: volvo-c70-cabrio-safe-sex-cabrio-outdoor...deevee.jpg]
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Volvoiste

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Dévoreur de tonfisk
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#38
11-05-2007, 23:06:10
volcoin a écrit :Je veux dire, c'est comme de filer le traineaux du pere noel a un enfant le 24 decembre au soir, comment veut tu qu'il retourne se coucher apres !

Je pense Volvoiste que tu a la motorisation ideale.

Celto n'est pas, comment dire, quelqu'un de raisonnableâ?¦ Big Grin
Oui je le pense aussi ;-)

Car avec le turbo ont devient vite accro et surtout a mon avis ont a tendance a y allez pleins gaz ...


Celto a écrit :Tu es dans quel coin ?

Car pour un essai j'ai ce qu'il te faut sous la main... Big Grin
Mais c'est vrai que l'idée de tester une autre S80 en Bi trubo me parait un choix d'essai de premiere classe.

Je suis frontalier avec la Belgique ( 59 ) un peu au dessus de Lille.

[Image: volvouserbarxe4.gif]
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Pitbull77

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Volviste en culotte courte

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#39
12-05-2007, 02:04:07
bienvenue à toi,

j'ai depuis deux ans une s80 et j'en suis ravi!!! malgré sa taille qui parait énorme aux autres, on ne peut plus s'en passer très vite.

@+
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