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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 200 - 700 - 900 - S/V90 v
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volvo et plateau remorque voiture

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volvo et plateau remorque voiture
confal44

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#1
29-07-2010, 14:05:34
Bonjour,


N'ayant pas trouvé de réponse sur le forum, je souhaiterai savoir si il y a des conditions (permis, assurance, etc...) pour transporter sur un plateau remorque (voiture), un break volvo 940.

Le véhicule tracteur étant une volvo 940..

volvo 940 GLE TIC (diesel break 1993) BV Overdrive 477 777 kms, volvo 240 D24 (break 1989) BV Manuelle 438 732 kms , volvo 740 D24 (BREAK 1987) BV manuelle, 502 823 kms

940 GLE TIC (diesel break 1992) BV Overdrive
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Yves

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Gros qui s'tache
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#2
29-07-2010, 14:47:41
De memoire, permis EB necessaire.
Attention 940+plateau+940, on dépasse vite les 3,5 tonnes et là, faut le permis poids lourd + permis EC

Quand les gros seront maigres..............................les maigres seront morts
244  GL  B200E   86 
Honda CB 1000 "Big One" 95 - 125 MZ 75 (en cours de restauration)
Toyota Corolla TS Hybride 2020 (mon nouveau jouet)
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confal44

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#3
29-07-2010, 15:11:02
suite


Gorgio240 saurait répondre peut etre :

http://www.univers-volvo.com/forum/viewt...hp?id=9185

volvo 940 GLE TIC (diesel break 1993) BV Overdrive 477 777 kms, volvo 240 D24 (break 1989) BV Manuelle 438 732 kms , volvo 740 D24 (BREAK 1987) BV manuelle, 502 823 kms

940 GLE TIC (diesel break 1992) BV Overdrive
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papadben

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#4
29-07-2010, 17:40:49
Faut voir aussi si le ptra n'est pas dépassé.....
F3 3750 kg
G1 1425 x2 = 2850 (mais une des 2 ne sera pas à vide)
Masse du plateau?
Il y a de la marge mais pas beaucoup à mon avis....

Citroëniste par passion
Propulsé par raison..... (945212 92)
Heureux l'homme qui s'endort le ventre plein et les c.....es vides! [Image: PHO0a4d3538-9d59-11e3-80fe-74d4e6b5f644-....95x95.jpg]
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fab240

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#5
29-07-2010, 18:18:53
Gros dilemme...............Tongue,

bon les règles à respecter sont là : http://www.remorques-barthelemy.com/page.html?id=6 , il existe plein d'autre site, mais celui là n'est trop pas mal présenté Cool

@+

Rien ne sert de courir, il faut partir à point........mais en Volvo!

240 GL Le break 01/1992 D24 + M47 II (265000 km...en cours)
V70 II Kinétic 01/2007 2.4D + M66 (135 000 km...en cours)
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confal44

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#6
29-07-2010, 18:20:05
Il faut donc resxpecter ce calcul , c'est cela?


http://www.tixand.fr/PTRAapplication.pdf

volvo 940 GLE TIC (diesel break 1993) BV Overdrive 477 777 kms, volvo 240 D24 (break 1989) BV Manuelle 438 732 kms , volvo 740 D24 (BREAK 1987) BV manuelle, 502 823 kms

940 GLE TIC (diesel break 1992) BV Overdrive
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papadben

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#7
29-07-2010, 18:46:13
D'ailleurs en F2 la cg indique 1950 kg donc regarde la cg du plateau car pour arriver aux 3750, il ne reste pas beaucoup. Le problème est que les contrôles porteront sur ces données.....

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confal44

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#8
29-07-2010, 18:58:05
Je lis sur la CG du véhicule tracteur F2= 1980 et F3 = 3780 et G1 = 1465

volvo 940 GLE TIC (diesel break 1993) BV Overdrive 477 777 kms, volvo 240 D24 (break 1989) BV Manuelle 438 732 kms , volvo 740 D24 (BREAK 1987) BV manuelle, 502 823 kms

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papadben

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#9
29-07-2010, 19:19:44
La vache 40 kg de plus que la mienne:lol:
Fait son poids le machin à mazout!:lol::lol::lol:
3780 de ptra moins les 1980 de la volvo qui tire il te reste a peine le poids de la volvo à charger.....

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confal44

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#10
29-07-2010, 20:23:29
Donc une remorque double essieux comme celle présentée par gorgio240


[Image: DSC03466-Copie.jpg]

volvo 940 GLE TIC (diesel break 1993) BV Overdrive 477 777 kms, volvo 240 D24 (break 1989) BV Manuelle 438 732 kms , volvo 740 D24 (BREAK 1987) BV manuelle, 502 823 kms

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Oxygène

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#11
30-07-2010, 21:27:54
fab240 a écrit :Gros dilemme...............Tongue,

bon les règles à respecter sont là : http://www.remorques-barthelemy.com/page.html?id=6 , il existe plein d'autre site, mais celui là n'est trop pas mal présenté Cool

@+
Est-ce que légalement tous les véhicules peuvent utiliser un report de charge (ce qui n'est pas chargé dans le véhicule tracteur est chargé dans la remorque) ?
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Gorgio240

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#12
31-07-2010, 09:49:54
Moi c'était légal puisque fait devant la gendarmerie :lol:

Avec cet attelage, j'étais en dessous des 3.5 t : c'est léger une 240, juste 1350 kg Smile

Pour le permis, j'en sais rien, c'est un copain qui a conduit au retour et il a tous les permis sauf transport en commun

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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Baronletto

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#13
31-07-2010, 12:47:53
suffit juste de lire le PTAC noté sur la carte grise/ normalement aux alentour des 3.5 (3770kg pour une 945 il me semble)
ajouter le PV de la remorque + PV de la voiture remorquée + Poids roulant de ta voiture (PV+ toi et le basard qu'il y a dedans) si cela ne dépasse pas le PTAC noté sur la CG un permis EB devrait suffire (ATTENTION CELA D�PEND DU V�HICULE) sinon verboten. A savoir qu'avec un permis EB le PMA (poids Maximal Autorisé) est de 3.5T cela te laisse guère le choix.

Bref, c'est assez compliqué mais simple dans le fond.

Une info juste comme ça en passant, si tu n'est pas détenteur d'un permis EB et que tu tracte une remorque de +750kg ou un ensemble de plus de 3.5T c'est une conduite SANS PERMIS, avec les conséquence qui en suivent (lourde amende, bracelets, GAV, immobilisation du véhicule et comparution immédiate; avec un risque de te voir faire annuler tes permis avec une interdiction d'en repasser un avant X années)
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marcovaldo

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#14
31-07-2010, 14:17:30
Entièrement d'accord avec Baron. Wink C'est vrai qu'il faut bien faire attention aux risques. Evidemment, il y a les risques judiciaires immédiats comme tu les as énoncés, mais il ne faut pas oublier non plus les risques et les conséquences que peuvent entraîner la conduite d'un véhicule sans permis... en cas d'accident corporel. Rolleyes

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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Baronletto

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#15
01-08-2010, 08:42:33
marcovaldo a écrit :Entièrement d'accord avec Baron. Wink C'est vrai qu'il faut bien faire attention aux risques. Evidemment, il y a les risques judiciaires immédiats comme tu les as énoncés, mais il ne faut pas oublier non plus les risques et les conséquences que peuvent entraîner la conduite d'un véhicule sans permis... en cas d'accident corporel. Rolleyes
je n'évoque pas les malheurs
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confal44

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#16
01-08-2010, 11:44:46
Bonjour,

Merci, pour toutes ces préçisions, du coup j'ai déjà trouvé le chauffeur qui a tout ses permis jusqu'au super lourd

volvo 940 GLE TIC (diesel break 1993) BV Overdrive 477 777 kms, volvo 240 D24 (break 1989) BV Manuelle 438 732 kms , volvo 740 D24 (BREAK 1987) BV manuelle, 502 823 kms

940 GLE TIC (diesel break 1992) BV Overdrive
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