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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 850 - C70 - S70 - V70 I v
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le bon bouchon de bocal liquide refroidissement ?

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le bon bouchon de bocal liquide refroidissement ?
fx04

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parce que je le Volvo bien
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#1
29-03-2012, 18:15:40
hello les jeunes

sur la 850 t5, année 94.

ayant eu une baisse de liquide de refroidissement d'un coup (enfin je crois...), et en tendant l'oreille au dessus du bouchon du bocal, j'entendais un léger pschiiitt, alors je me suis dit que le pb venait du bouchon.

j'ai bon ? ou est-ce normal qu'à chaud ça fasse pschiit très léger ?

j'ai commandé un bouchon dont les références sont :
1 1005101
9445462 Cap, Coolant tank Radiator 150 kPa
Volvo 400, 700, 850, 900, C70 (-2005), S40 (-2004) V40, S60 (-2009), S70 V70 (-2000), S80 (-2006), S90 V90, V70 P26, V70 XC (-2000), XC70 (2001-2007), XC90

mais il est vert et l'ancien est gris, et surtout il est pas fichu pareil. Une photo et vous comprendrez :
   

alors, c'est normal ? l'ancien bouchon semble plus "technique" non ? les 2 se vissent parfaitement.
@+

ex-Volvo : 345 GLS / S40 1.8 / V40 1.8 GPL / C70 2.5 LPT GPL / 850 T5 2.0L / V50 T5 GPL
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gorrdon freeman

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Le samaritain du bon coin
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#2
29-03-2012, 18:23:43
Sur la TDi , il est vert aussi .

855 TDI ....353 000 KM de 1996 et toujours la patate !!!!! envie d'un T5 étudie toutes propositions.....hormis sexuelles....quoique.......
Tu vois, le monde se divise en 2 catégories : celui qui roule en Volvo et celui qui pousse;................toi tu pousses.
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fx04

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parce que je le Volvo bien
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#3
29-03-2012, 18:24:49
ok
j'ai donc la même référence que me dit dt, ça marche.

et le pschiiitt ? une idée ?

ex-Volvo : 345 GLS / S40 1.8 / V40 1.8 GPL / C70 2.5 LPT GPL / 850 T5 2.0L / V50 T5 GPL
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Lucmarie

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Adepte du sauna
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#4
29-03-2012, 18:28:56
(29-03-2012, 18:24:49)fx04 a écrit : et le pschiiitt ? une idée ?

A priori le joint du bouchon qui était mort... Donc pschiiitttt, donc baisse du niveau de liquide...
Avec le nouveau, tu ne dois plus avoir ce pschiiittt.

Volvo 850 break 2.5 20s 1996, 265000 Km
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Gorgio240

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Discoman hydractif
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#5
29-03-2012, 18:30:55
(29-03-2012, 18:24:49)fx04 a écrit : et le pschiiitt ? une idée ?

Orange Big Grin

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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fx04

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parce que je le Volvo bien
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#6
29-03-2012, 18:33:45
ok merci à vous, j'avais donc tout bon : le pschiitt me plaisait pas trop, et le bouchon c'est le bon Smile

je suis le meilleur, c'est tout Big Grin car je suis une brêle en mécanique mais je m'améliore à vue d’œil.

ex-Volvo : 345 GLS / S40 1.8 / V40 1.8 GPL / C70 2.5 LPT GPL / 850 T5 2.0L / V50 T5 GPL
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VFE

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#7
29-03-2012, 19:54:32
le vert c'est le bon: le gris a été normalement changé en concession car il avait un problème de tarage Wink
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denis

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moi: GROS, moche et méchant
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Inscription : Jul 2006
#8
29-03-2012, 19:55:39 (Modification du message : 29-03-2012, 19:58:06 par denis.)
(29-03-2012, 18:30:55)Gorgio240 a écrit :
(29-03-2012, 18:24:49)fx04 a écrit : et le pschiiitt ? une idée ?

Orange Big Grin

la vache ça me rajeunit pas ça Big Grin

[url="http://acoeuretacris.centerblog.net"][Image: 6a8ad84e.jpg][/url]

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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kara

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Le beau gosse
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Sujets : 7
Inscription : Jan 2008
#9
30-03-2012, 01:23:25 (Modification du message : 30-03-2012, 01:37:13 par kara.)
(29-03-2012, 18:28:56)Lucmarie a écrit :
(29-03-2012, 18:24:49)fx04 a écrit : et le pschiiitt ? une idée ?

A priori le joint du bouchon qui était mort... Donc pschiiitttt, donc baisse du niveau de liquide...
Avec le nouveau, tu ne dois plus avoir ce pschiiittt.

S'il y a eu des fuites au niveau du bouchon, tu devrais avoir des traces du LDR sec et cristallisé autour de la vase d'expansion.

Pour la couleur verte c'est la dernière à la mode chez Volvo.Smile
Je l'ai eu en vert moi aussi il n'y a pas longtemps



(29-03-2012, 19:55:39)denis a écrit :
(29-03-2012, 18:30:55)Gorgio240 a écrit :
(29-03-2012, 18:24:49)fx04 a écrit : et le pschiiitt ? une idée ?

Orange Big Grin

la vache ça me rajeunit pas ça Big Grin

[url="http://acoeuretacris.centerblog.net"][Image: 6a8ad84e.jpg][/url]

Big Grin

Moi non plus mais j'adore le message en bas de la PubSmile

Ce sont la passion et le plaisir qui font vivre longtemps, le reste c'est du pipeau

-Volvo 850 Break 1994 2,5 /20 soupapes ESS et GPL / BVA / 340 000 km et c'est ma première Volvo.
-Volvo 850 GLT Berline 1995 2,5 / 20V Ess. / BVA / 108 000 km
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