31-08-2012, 20:03:08
Et oui triste fin...
La cause n'est pas précise. Elle a présenté des rupture de la durite de retour d'essence un mois plus tôt (elle a perdu 15l en 30 km) mais n'a pas pour autant brulé (le retour est au dessus de l'admission, donc le moteur n'est pas si chaud à cet endroit). La durite a été remplacée. Depuis plus de fuite. Je l'ai suspectée d'être responsable de l'incendie, mais elle parait intacte...
Aucun symptome n'a précédé l'évenement (aucune odeur de feu, ni d'essence (et pourtant ma mère (comme toute les mères je crois) a un sacré pif pour ce genre de truc), le plein avait été fait 6 km avant. juste un régime moteur irrégulier qui a alerté, puis plus de frein (heureusement le frein à main a servi).
L' expert l'a survolée pour prendre le n° de chassis pour dire simplement. "C'est une fuite d'essence" et conclure "je vous en donnerai pas cher"... sympa.
Le garagiste qui l'a prise chez lui pense plutôt à un incendie du au turbo...
Enfin personne ne sait précisément.
L'expert en donne a priori 1500€ hors facture. et on a une semaine pour trouver des annonces pour monter cette estimation...
Bref il faut faire le boulot de l'expert en plus...
La cause n'est pas précise. Elle a présenté des rupture de la durite de retour d'essence un mois plus tôt (elle a perdu 15l en 30 km) mais n'a pas pour autant brulé (le retour est au dessus de l'admission, donc le moteur n'est pas si chaud à cet endroit). La durite a été remplacée. Depuis plus de fuite. Je l'ai suspectée d'être responsable de l'incendie, mais elle parait intacte...
Aucun symptome n'a précédé l'évenement (aucune odeur de feu, ni d'essence (et pourtant ma mère (comme toute les mères je crois) a un sacré pif pour ce genre de truc), le plein avait été fait 6 km avant. juste un régime moteur irrégulier qui a alerté, puis plus de frein (heureusement le frein à main a servi).
L' expert l'a survolée pour prendre le n° de chassis pour dire simplement. "C'est une fuite d'essence" et conclure "je vous en donnerai pas cher"... sympa.
Le garagiste qui l'a prise chez lui pense plutôt à un incendie du au turbo...
Enfin personne ne sait précisément.
L'expert en donne a priori 1500€ hors facture. et on a une semaine pour trouver des annonces pour monter cette estimation...
Bref il faut faire le boulot de l'expert en plus...
Volvo V40 2.0 16V, 12/97, 246 000 Km