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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › C30 - S40 - V40 - V50 v
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Wastegate défectueuse ?

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Wastegate défectueuse ?
scotty74fr

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Jean de la Fontaine
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#1
26-03-2011, 21:27:46
Bonsoir les Volvoistes, une petite question, peut être stupide Wink

Je me torture l'esprit depuis un bon moment déjà, et j'aimerais savoir si une wastegate défectueuse pourrait être la cause d'une perte de puissance aléatoire ? Et surtout comment vérifier son bon état ?

Parce que arrivée à ce stade , je ne sais plus quoi faire , je m'explique. Je n'ai pas de "fuite" d'air au niveau de l'admission du moteur, pas de défaut relevé à la valise, vanne egr neuve (filtre à air et à gazole neuf), pas de jeu axial au niveau du turbo.

Volvo S40 1.9D (D4192T3) 115 Cv de décembre 2000. 174000 Km.
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rodolphe46
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#2
26-03-2011, 22:27:45
Salut

Je ne sais pas si ça existe sur les turbo D mais sur mon turbo essence j'ai eu l'électrovanne de turbo qui me causait des soucis.

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva

Une Yamaha MT09, un mac et un boubou !
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ferdinotch

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#3
27-03-2011, 09:32:10
oui oui la waste gate peut être défectueuse (pour rappel, c'est elle qui régule les gaz d'échappement pour éviter de trop monter en pression)

Si elle est grippée, elle peut rester ouverte, et donc ton turbo ne monte pas en pression (d'ou une perte de puissance)

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scotty74fr

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Jean de la Fontaine
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#4
27-03-2011, 19:21:39
Tout d'abord merci rodolphe46 et ferdinotch Smile

La wastegate comment peut on la contrôler ?

Et de même pour l’électrovanne de turbo ?

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ferdinotch

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#5
27-03-2011, 21:29:31
Elle est contrôlée par une depression qui est prise sur la pipe dadmission !

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scotty74fr

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Jean de la Fontaine
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#6
27-03-2011, 22:10:41
(27-03-2011, 21:29:31)ferdinotch a écrit : Elle est contrôlée par une depression qui est prise sur la pipe dadmission !


Merci encore Ferdinotch , mais je me suis mal exprimé Wink , je repose ma question : "comment peut on vérifier si elle est "bonne " ou pas ?" J'avais bien compris qu'elle était contrôlée par la dépression venant de la pipe d'admission Wink

Volvo S40 1.9D (D4192T3) 115 Cv de décembre 2000. 174000 Km.
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ferdinotch

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#7
28-03-2011, 15:44:52
haaaa, eu, tu peux regarder si la tige bouge en accélerant un peu a l'arrêt, mais vu que le moteur ne se met pas en charge, c'est pas flagrant...

recherche sur google peut être qu'il y'a des solutions !

V70 III D5 Geartronic MY12 - 345.000KM
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WladoVolvo

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745 Turbo, 1988, 263 000 kms
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#8
27-09-2012, 10:49:28
Est-ce que un "waste gate" peut se trouver en vente, pour le changer par mesure de sécurité comme il est difficile de le tester

Volvo 740 Turbo / V70 2,5 20v - gpl.
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ramo

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Adepte du sauna
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#9
30-09-2012, 21:26:53
tu peut éxercé une dèprèssion à la bouche en aspiranf comme dans une paille avec la langue.......si l 'aire passe c'est que ta manbranne est foutue mais si il y a une résistance 'pas de fuite) c'est que ton mécanisme est gripé il te faut allez voir sur des site ou l'on parle des wastegate gripé.....

v 40 Titanium 2002 moteur dti 320000 turbo changer a 280000, soufflet de direction, neiman hs, mais egr d'origine......sa fait un peut en 2 mois bon je l'aime toujours..... Confused
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