Bonjour à tous , je viens faire ma présentation et éventuellement glaner quelques infos pour ma future acquisition.
Donc je suis sur le point d'acheter une Volvo 440 TD GLE de 1994 avec 235 000 km ( moteur Renault 19) , je précise que je souhaite acquérir ce véhicule en seconde voiture pour les trajets travail de ma femme ( 140 km aller /retour chaque jour) , nous possédons une Safrane 2.5 L 20 S de 2000 finition RXE , 221 000 km en très bon état ( moteur Volvo) , un réel plaisir ce moteur avec une sonorité envoutante , cela fait trois ans que nous l'avons et jamais aucun souci juste l'entretien régulier et les pièces d'usures( échappement, freins).
Concernant la 440 que je vais acheter jeudi normalement elle est en très bon état , première mains ( couple de retraité) , entretien suivi et régulier , distri récente de moins de 30 000 KM. Ct récent de 3 mois OK , 2/3 bricoles. Elle roule très bien .
Le seul souci c'est qu'il y a est qu'elle à une fuite à la direction assisté , je n'ai pas pu encore constater d’où venait réellement le problème , je me tourne donc vers les "pro Volvo" afin de savoir si ce souci est connu est éventuellement quelle peut en être la cause ( pompe da, durite , joint,crémaillère ?).
Et également avoir quelques avis des possesseurs de ce modèle .
En sachant que j'achète cette voiture à un prix vraiment très sympa et avec CT ok en cours , notre "rêve" serait une S60 D5 mais nous n'avons pas le budget pour l'instant et nous sommes surtout à la recherche d'une seconde voiture pour le travail ( nous venons de vendre celle que nous avions ).
Voila je pense avoir fait le tour d'une petite présentation.
Donc je suis sur le point d'acheter une Volvo 440 TD GLE de 1994 avec 235 000 km ( moteur Renault 19) , je précise que je souhaite acquérir ce véhicule en seconde voiture pour les trajets travail de ma femme ( 140 km aller /retour chaque jour) , nous possédons une Safrane 2.5 L 20 S de 2000 finition RXE , 221 000 km en très bon état ( moteur Volvo) , un réel plaisir ce moteur avec une sonorité envoutante , cela fait trois ans que nous l'avons et jamais aucun souci juste l'entretien régulier et les pièces d'usures( échappement, freins).
Concernant la 440 que je vais acheter jeudi normalement elle est en très bon état , première mains ( couple de retraité) , entretien suivi et régulier , distri récente de moins de 30 000 KM. Ct récent de 3 mois OK , 2/3 bricoles. Elle roule très bien .
Le seul souci c'est qu'il y a est qu'elle à une fuite à la direction assisté , je n'ai pas pu encore constater d’où venait réellement le problème , je me tourne donc vers les "pro Volvo" afin de savoir si ce souci est connu est éventuellement quelle peut en être la cause ( pompe da, durite , joint,crémaillère ?).
Et également avoir quelques avis des possesseurs de ce modèle .
En sachant que j'achète cette voiture à un prix vraiment très sympa et avec CT ok en cours , notre "rêve" serait une S60 D5 mais nous n'avons pas le budget pour l'instant et nous sommes surtout à la recherche d'une seconde voiture pour le travail ( nous venons de vendre celle que nous avions ).
Voila je pense avoir fait le tour d'une petite présentation.
les moteurs renault sont plus fiables sur les volvo(revus et corriges) une preuve l arbre a cames des formule renault equipees du 1721 cc sont des volvo!
