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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 850 - C70 - S70 - V70 I v
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comment demonter le pommeau de vitesse

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comment demonter le pommeau de vitesse
rise94

Visiteur
 
#51
05-05-2010, 19:52:39
MAHIEDDINE a écrit :OUI je vois mais le souci c est que j ai un v70 I pas un II
J'ai un V70 ph1 aussi et ça marche! Wink
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MAHIEDDINE

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#52
05-05-2010, 19:54:28
PEUT etre que je n ai pas assez soulevé le cache vers le haut car il y a un bout de plastique noir a peine visible
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ben89

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#53
05-05-2010, 22:55:39
Brune a écrit :Bon allez je vais vous filer la combine
Ici c'est une Boite Auto

La description (avec 1/4 de tours en appuyant fortement sur le dit pommeau) C'est les BVM

Pour notre cas présent , il suffit de dégager le soufflet comme indiquer (enlever le clips noir en repérant son montage)

Et APRES : Main gauche sur le pommeau et avec main droite tirer fortement vers le haut : C'est HARD
On a l'impression de tout péter

Pour le remettre >>>> Ordre inverse en lui filant une bonne baffe de haut en bas !


Valalalalala
Impeccable Bruno Smile

Merci de ton aide, car en plus je vais en avoir besoin Wink

J'ai mon contacteur de marche arrière qui déconne...
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crithadyl

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#54
14-11-2013, 17:10:54
J'ai pas tout suivi mais j'ai une 850 en boite manu
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vadelacaisse

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#55
17-11-2013, 00:45:35 (Modification du message : 17-11-2013, 00:47:33 par vadelacaisse.)
pas d'affolage
3 semaines que je regarde un levier, que j'essaie par-ci par là - je viens de comprendre
c'est bien un pb de clips
j'ai réussi à démonter un levier "volant" (hors caisse), sans meuleuse Smile
je viens de faire un outil pour le faire sur la caisse
l'outil, la méthode (y'en a une à respecter) au prochain numéro
il est tard et je préfère la tester en vrai tout de même
au moins cela aura occupé du monde ce levier - mais on va s'occuper de lui !
et on doit y arriver sans forcer beaucoup, sans casse
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ferdinotch

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#56
17-11-2013, 08:24:17
Pour en avoir eu plusieurs entre les mains, c'est bien un clips qui retient dans une gorge, et il retient très bien.

J'attend ta solution VDLC, j'ai un pommeau tout beau en attente de montage !

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ferdinotch

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#57
19-11-2013, 20:21:00
vdlccccc la méthodeeeeeeeeee !

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crithadyl

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850 Break Summum T5,les pneus aiment pas
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#58
19-11-2013, 20:24:27
+ 1 stpppppp
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stephane45

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Volvo à Fond
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#59
19-11-2013, 20:28:27
(05-05-2010, 18:41:47)Brune a écrit : Bon allez je vais vous filer la combine
Ici c'est une Boite Auto

La description (avec 1/4 de tours en appuyant fortement sur le dit pommeau) C'est les BVM

Pour notre cas présent , il suffit de dégager le soufflet comme indiquer (enlever le clips noir en repérant son montage)

Et APRES : Main gauche sur le pommeau et avec main droite tirer fortement vers le haut : C'est HARD
On a l'impression de tout péter

Pour le remettre >>>> Ordre inverse en lui filant une bonne baffe de haut en bas !


Valalalalala


je confirme l'info de BRUNE. pour cause ont la fait au raso de CLERMONT-FD .

a+
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ferdinotch

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#60
19-11-2013, 21:30:10
Oui mais toi tu as une BVA.

Pour une BVM : On fait comment ? Quart de tour de quel côté ? horaire ou anti horaire ?

En regardant comment est fait le pommeau et comment est foutu le clips, j'arrive à voir ce qu'il faut (un outil qui écarte ce clips enfait) mais si il y a une autre méthode je suis preneur !

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vadelacaisse

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#61
21-11-2013, 07:41:02
voili, voilà...
désolé pour l'attente - fallait tester et avant hier soir, impossible que pdf creator me fasse moins de 4 Mo
pareil hier soir : scan ce matin !
un mystère de résolu - et ça marche super bien

j'aurais pu faire plus compliqué et surtout plus vite - mais je n'ai vu l'éclaté sur le post qu'après avoir imaginé la méthode et fait l'outil
il fallait deviner que le pommeau était indépendant du soufflet...

pour info, à l'autre bout de l'outil, y'a un boulon de 18 soudé pour faire un repousse piston de frein - à la shelby


.pdf   850 pommeau levier vitesse.pdf (Taille : 803.88 Ko / Téléchargements : 60)


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Polo_leblond

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#62
21-11-2013, 09:09:39
wahou, changer son pommeau de vitesse ça se mérite dites moi !!!

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crithadyl

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#63
21-11-2013, 09:12:52
je vais finir par le couper et en acheter un en accessoire
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vadelacaisse

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#64
21-11-2013, 22:04:18
? pourquoi pas une caisse jetable, quand le cendrier est plein ? Smile
toi pas avoir peur : cela va plus vite à faire qu'à expliquer
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vadelacaisse

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volvo ergo sum
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#65
22-11-2013, 07:12:44
et si malgré les explications fournies, la fabrication du poussoir pose problème, je peux étudier la founiture sur demande (MP alors)
dommage de saccager uen volvo à la meuleuse Dodgy
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crithadyl

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#66
22-11-2013, 09:25:39
Chez Volvo a valence, ils ne savent pas l'enlever, ils le découpent et le changent . Bravo
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Polo_leblond

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#67
22-11-2013, 15:23:44
c'est le genre d'info qui me désole !

Que le clampin au fond de son garage fasse ainsi ok.... mais un pro du réseau c'est la honte.

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crithadyl

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#68
22-11-2013, 15:24:45
Je suis bien d'accord.il m'a posé sur le cul...
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ferdinotch

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#69
24-11-2013, 22:48:37
Méthode testée et approuvé par Ferdi'Racing ! J'ai démonte le pommeau de R que j'ai pour pouvoir le mettre sur mon V !

Je vais attendre avant de remonter, je vais acheter une nouvelle platine et un beau soufflet ! j'ai trouvé un fabriquant de soufflet en cuir au states qui fait des trucs vraiment jolis !

http://www.redlinegoods.com/S709800shiftboot.php

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Gorgio240

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Discoman hydractif
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#70
24-11-2013, 22:51:33
Sympa effectivement.

Un soufflet, c'est 4 triangles de cuir cousu non ? C'est comme ca sur les 240 avec une bride en haut. N'importe quel gars qui travaille le cuir devrait etre capable de te faire ca. Y a pas un sellier par chez toi ?

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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ferdinotch

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#71
24-11-2013, 23:10:48
Si, mais pas à ce prix !

V70 III D5 Geartronic MY12 - 345.000KM
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