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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › S60 - V70 II et III - S80 v
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Turbo ? Intercolled?

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Turbo ? Intercolled?
Geo

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Volviste en culotte courte

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#1
20-09-2017, 17:18:07
Hello
Mon volvo a que 438000 km et j ai un soucie majeur qui me fait hesiter a la reparer.
J ai des perte de puissance depuis 1 ans mais la de plus en plus frequent et le voyant moteur s allume sa dur un temp de 1ou 2 km et sa remarche.
J ai pense au turbo et peu etre intercolled
Le default est capteur de pression de suralimentation du turbo
Le turbo est un peu gras et la sortie de l intercolled aussi
Et ce qui me fait hesiter est sont km de 438000 km malgres que la voiture est en tres belle etat. Et le moteur est bon.
Qui en pense quoi ?
A tout hasard si quelqu un habite sur secteur sarrebourg metz ou strasbourg qui connais en meca pour avoir un avis reel .... sa serais top mdr
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Hector

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#2
21-09-2017, 08:33:53
Salut
Faudrait déjà que l'on sache de quel moteur on parle, et accessoirement de quelle auto !
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stef

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#3
21-09-2017, 09:45:18 (Modification du message : 21-09-2017, 09:46:09 par stef.)
Déjà , si ça remarche , je pencherais plus sur un défaut de signal ( le capteur MAP j'imagine ??? ) . L'intercooleur gras --> dépose et nettoyage au white spirit .
Vérification de toutes les durites de dépression , quitte à les changer vu le KMage , de la durite vendue au mètre  , ça ne devrait pas emmener trop loin .
Je ne connais pas le prix d'un capteur par contre. Le nettoyer au WD40 dans un 1er temps et voir .

Volvo 745 B230FT  M46 1990, 261 000 km
Volvo V70 II D5244T7 M56 2007 , 244 000 km
Volvo C70 Cabriolet RHD  B5244T7 , AW55-51, 2004 , 55 900 miles
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Geo

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#4
21-09-2017, 15:05:28
Oui en effet volvo v70 2 de 2000 moteur 5 cylindres
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MattB

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Je pisse sur les diesel
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#5
21-09-2017, 15:33:32
(21-09-2017, 15:05:28)Geo a écrit : Oui en effet volvo v70 2 de 2000 moteur 5 cylindres

Ca n'avance pas à grand chose, les V70 2 essence ou diesel, de 140 à 300ch c'est toutes des 5 cylindres Tongue

Carburant déjà ça aiderais beaucoup à savoir Wink

[Image: blQ7aN.png]
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Bruno

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#6
21-09-2017, 17:10:09
La couleur aussi !
Cette année la , les rouges marchaient mieux que les bleues !
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Geo

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Volviste en culotte courte

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#7
21-09-2017, 18:30:13
Mort de rire
2.4 hdi
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domi

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#8
21-09-2017, 18:52:00
(21-09-2017, 18:30:13)Geo a écrit : Mort de rire
2.4 hdi

Hdi chez Volvo? Big Grin

V70 lpt 272.000 km S70 tdi 349 000km
607 2.2 16v 2

000 Mondeo di 2002 accord vtec 2000 clk230 k 2000 124.000km  clk 270 CDI bva 2003 208000km
Ibiza tdi 2012(et oui)
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denis

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#9
21-09-2017, 20:28:19
j'en connais bien qui roulent en mondeo Di Big Grin Big Grin Tongue

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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domi

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#10
21-09-2017, 20:40:17
(21-09-2017, 20:28:19)denis a écrit : j'en connais bien qui roulent en mondeo Di Big Grin Big Grin Tongue

Ben oui quoi! Et puis tu sais que c est un mazout ! Putain le bruit ! Tongue
Duratorq di que c est marqué dessus Big Grin

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denis

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#11
21-09-2017, 20:51:43
Le dernier diesel Ford que j'ai essayé c'était une Sierra 2.3 D Tongue 

y a longtempssssss

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domi

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#12
21-09-2017, 20:57:54
C est un moteur dérivé du transit( intestinal Tongue) si tu te souviens du niveau sonore c est ça ! Big Grin

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denis

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#13
21-09-2017, 21:33:22
L'Indenor difficile d'oublier son son magique Big Grin

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yves1841

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#14
22-09-2017, 05:44:28
à l'époque j'en avait installé un dans ma 144 ... ensuite avec les contrôles techniques arrivant j'a acheté une sierra sans moteur et j'ai remis l'indénor dedans , la 144 a été remise en configuration d'origine  Smile

144s 1969
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Hector

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#15
22-09-2017, 08:32:24
(21-09-2017, 18:30:13)Geo a écrit : 2.4 hdi

Tu as le don pour faire de la rétention d'information puis pour répondre à côté Angel  Tongue Big Grin

Bon cela dit, vu ta réponse, même si elle est à côté, on va partir du principe que c'est un diesel.
Et vu que tu dis que l'auto est de 2000 (mais en es-tu bien sûr lol), le moteur va donc être le 2,5 TDI de chez VAG/Audi.
J'ai bien écris 2,5 l et pas 2,4 comme tu le dis.
Car le seul 2,4 l diesel pouvant équiper un V70 c'est le 5 cylindres Volvo, qui n'a été monté sur cette auto qu'à partir de mi-2001.

Pour l'aide au dépannage, je passe mon tour, vu que je ne connais que le D5 et pas du tout le TDI.
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stiflerdu69

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#16
24-09-2017, 09:54:47
J'aurais pensé à une géométrie variable encrassé.

Elle se bloque de temps en temps donc défauts intermittent
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Geo

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Volviste en culotte courte

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#17
25-09-2017, 22:52:48
Hello tous le monde resultat:
Une simple durite de dépression percé mais fallais la trouvé lol
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DADDID

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#18
26-09-2017, 14:24:38
(25-09-2017, 22:52:48)Geo a écrit : Hello tous le monde resultat:
Une simple durite de dépression percé mais fallais la trouvé lol

Ah bah super, elles sont petites…. mais bien utiles !!! Bravo

850 2.0 20S 1994 (R.I.P.),
850 2,5 20S summum 1996 
V70 2,5 20S T5 summum 2004
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David94

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#19
26-09-2017, 21:36:28
(25-09-2017, 22:52:48)Geo a écrit : Hello tous le monde resultat:
Une simple durite de dépression percé mais fallais la trouvé lol

Salut. Elle était où cette durite?

V70 III 2.5 FT R-Design
EX V70 II D5 Momentum
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Geo

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Volviste en culotte courte

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#20
28-09-2017, 20:59:06
Je ne sait meme pas j ai mis la voiture au garage chez mon frere . Les diesels j aime pas je mes pas les ains dedans. Ca pue tout est gras beurk !
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