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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 200 - 700 - 900 - S/V90 v
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Volvo 240 cale au ralenti

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Volvo 240 cale au ralenti
ericsf

Visiteur
 
#1
21-08-2008, 03:29:22
Bonjour,

Ma volvo 240 DL essence automatique de 1990 avec environ 260000km a un probleme au ralenti.
Elle demarre sans probleme, roule sans probleme.
Lorsque l'on freine pour s'arreter a un stop, le moteur devient cahotique et tres souvent cale.
Chose etrange, cela n'arrive que sur le plat et en montee. En descente le probleme ne se pose pas.
Merci de votre aide.


Eric
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Gorgio240

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#2
21-08-2008, 06:41:10
Bonjour,

Merci de passer par la case présentation, avec de preference quelques photos de la belle. Smile

Les specialistes des moteurs essence ne tarderont pas a te repondre.

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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GillesCX

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#3
21-08-2008, 07:02:35
Big Grin Oui parce que celui là faire que du gazout atmo. Big Grin

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 [Image: 200.gif]
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Gorgio240

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#4
21-08-2008, 07:04:52
:lol: mais par intermittence Big Grin

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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GillesCX

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#5
21-08-2008, 07:28:10
Big Grin Comme ton D24. :lol:

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 [Image: 200.gif]
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ALAIN

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#6
21-08-2008, 08:00:29
GillesCX a écrit :Big Grin Comme ton D24. :lol:
ah non , pas ça ! t'as pas le droit !:lol::lol:

Je suis aveugle , je ne m'en plains pas. Il y a pire : j'aurais pu en plus être noir ! ( Ray Charles)
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Gorgio240

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#7
21-08-2008, 08:23:47
:lol::lol:

Laisse, il est incorrigible Big Grin

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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GillesCX

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#8
21-08-2008, 08:26:45
Big Grin Humour!!!! :lol::lol:

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 [Image: 200.gif]
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Gorgio240

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#9
21-08-2008, 09:04:09
Mon cher, je n'envisageais pas cela autrement Smile

Enfin, tout cela ne resoud pas les problemes de notre nouvel ami !!!

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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GillesCX

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#10
21-08-2008, 09:53:56
Tongue Oui m...e, y'avais un post. On est pas au bistro. :lol:

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
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