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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 850 - C70 - S70 - V70 I v
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Pb chauffage habitacle

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Pb chauffage habitacle
Silikk

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Dévoreur de tonfisk
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Sujets : 11
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#1
02-01-2011, 13:20:51 (Modification du message : 02-01-2011, 13:22:30 par Silikk.)
Salut à tous et bonne année !

Avec l'arrivée de l'hiver, je me suis rendu compte du dysfonctionnement du chauffage de ma 850 (TDI 1996)... Je n'ai pas d'air chaud qui arrive par le bas, aux pieds, côté conducteur et passager, que ce soit en mode 'auto' ou réglé sur la position 'pieds'...

Alors j'ai essayé de changer le bloc de commande (j'ai une autre 850 pour pièces), mais le résultat est le même. Je me demande alors si ça ne pourrait pas venir des capteurs de t° situés derrières les poignées au-dessus des portières, avant de me résoudre fatalement à l'idée que ce soit un problème d'ouverture de trappes d'air inaccessibles pour le commun des mortels... Existe-t-il d'autres capteurs de T° autres que ceux situés derrière les poignées (par exemple au niveau des pieds) ?

Merci de vos réponses éclairées ! Smile


Volvo V50 2.0 D Powershift 2009 - 365 000 km
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Silikk

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Dévoreur de tonfisk
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Sujets : 11
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#2
17-01-2011, 09:38:02
Personne ne peut me dire si il y a d'autres capteurs que ceux situés derrière les poignées sur les montants de portières avant ?

Volvo V50 2.0 D Powershift 2009 - 365 000 km
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Gorgio240

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Discoman hydractif
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Sujets : 361
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#3
17-01-2011, 10:06:48
Aucune idée pour les pieds.

Il me semble qu'il y a un capteur au centre de la planche de bord, près du pare brise, sous la diode de l'alarme.

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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Babasse76

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Menuisier chez Ikéa
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Messages : 189
Sujets : 6
Inscription : Oct 2010
#4
18-01-2011, 15:50:27
Bonjour, il y a effectivement un capteur sur la planche de bord au niveau du pare-brise. Il me semble que le manuel de la voiture indique les emplacements de ces capteurs. Y jeter un oeil donc.
Quant au pb de ventilation, il est possible que ce soit le servo-moteur qui commande les ouvertures et orientations des aérations qui aie lâché.

Volvo 850 GLT 2.5 20V de 93, environ 150 000 km... Roulette de compteur cassée!
et accessoirement : 1100 GSX 81, 1300 XJR 2003 et ML 270 de 2001.
Brasseur amateur et cuisinier particulier de Ma Dame...
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