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Présentation Teknautomotive... ça continue !

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Présentation Teknautomotive... ça continue !
Gorgio240

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#76
10-06-2009, 06:48:53
Attention, a Dijon la monnaie n'est pas l'euro, ils en sont resté à une vieille tradition instaurée par un chanoine : ils payent en KIR :lol:
Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 236 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 202 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 80 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 249 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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teknautomotive

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#77
10-06-2009, 09:43:58
gorgio240 a écrit :J'espère pour toi que le vendeur ne t'avais pas dit que c'était une voiture non fumeur Tongue

Joli démontage et bel outil de calage Big Grin

Combien de temps pour tout ca ?
heu, deux fins d'APM, en prenant mon temps... avec les appels tél, les aller / retour frigo pour le ravitaillement ....

Mais bon, c'est accessible et facile.

@ Gilles... heu je ne sais pas.... mais bon, prestation rapide et soignée, et tarif Pro pour moi... ; donc... ça devrait aller !

Hop, je vais passer ma commande chez PFV pour tout le reste
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teknautomotive

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#78
10-06-2009, 09:45:09
gorgio240 a écrit :Attention, a Dijon la monnaie n'est pas l'euro, ils en sont resté à une vieille tradition instaurée par un chanoine : ils payent en KIR :lol:
c'est y pôô s'kon appelle "payer en liquide" mon p'tit gars ???

:lol::lol::lol::lol::lol:
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GillesCX

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#79
10-06-2009, 10:19:40
:lol::lol::lol:
340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 [Image: 200.gif]
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Gorgio240

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#80
10-06-2009, 10:59:17
:lol::lol::lol:

A Dijon, ils ont tellement de Kir, qu'ils en ont fait un lac http://www.dijon.fr/fiche/les-promenades...art.95.php Tongue
Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 236 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 202 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 80 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 249 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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raymess940

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#81
10-06-2009, 19:01:06
Cool p****n ont dirait les poumons de brune :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:
244+ de300mkm 79 hs..965 t.diesel 93 240mkmk  850T5 (96 )745 2.3ess 220mkm (90) +244GLE 198mkm (79)765PRV 358mkm (89).244GLE (79) 109Mkm .V70 T5 (99) 300mkm Heart  V70 2,4l   140cv 2001 187mkm 
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Bruno

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#82
10-06-2009, 19:20:56
NAN le trou noir c'est pas mes poumons !!! Big Grin
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teknautomotive

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#83
11-06-2009, 07:37:53
Brune a écrit :NAN le trou noir c'est pas mes poumons !!! Big Grin
en même temps, on ne veut pas de détails..... :lol::lol::lol:
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teknautomotive

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#84
11-06-2009, 08:44:19
Pendant qu'il y a de la place, hop... démontage du boitier de contrôle ABS TRACS

découpage du boitier avec la DREMMEL


et reprise des soudures sur l'établi modélisme !

[Image: dsc01510.jpg]


[Image: dsc01511.jpg]


Il devrait éteindre son voyant....


La suite au prochain N°
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teknautomotive

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#85
11-06-2009, 09:35:47
Pièces commandées hier en fin d'AM (17H00 GMT)

et parties... ce matin ....

Merci partsforvolvos.com

WinkWinkWink
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teknautomotive

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#86
15-06-2009, 10:07:28
La culasse revenue de rectif vendredi


[Image: dsc01513.jpg]


rôô... c'est beau hein.....


Yapluka attendre les pièces....

et comme en France on ne livre pas le samedi... c'est râpé pour ce WE....
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denis

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#87
15-06-2009, 10:39:36
y a pas a dire c'est bo Smile beau boulot Wink
Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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cptcook56

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#88
15-06-2009, 10:41:35
superbe vite la suite
comment c'est pas encore fait
ya du laisser aller


:lol::lol::lol:TongueTongueTongue:lol::lol::lol:
Mes preso:
http://forum.univers-volvo.com/thread-18682.html
http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=875
http://www.univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=15605
[Image: extremlouannmobile2_PhotoRedukto_zps9e40d4b0.jpg]
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boribus

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#89
15-06-2009, 11:15:07
+1 avec cptcook :lol:
Culasse réctifiée = taux de compression améliorés, ou tu mets un joint de culasse plus épais ?
Boire et laisser vivre !!!!!!
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teknautomotive

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#90
15-06-2009, 11:50:12
nan, joint de culasse ref Volvo chez PFS...

elle à été "léchée" seulement... pas descendue de 3 mm !!! Big Grin
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cptcook56

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RIP
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#91
15-06-2009, 11:51:39
cochon va
:lol:
Mes preso:
http://forum.univers-volvo.com/thread-18682.html
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http://www.univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=15605
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GillesCX

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#92
15-06-2009, 12:49:13
Big Grin Qui qu'a lécher la connasse?
340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 [Image: 200.gif]
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teknautomotive

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#93
15-06-2009, 12:50:58
heu... le rectifieur Gilles... le rectifieur....

TongueBig GrinBig Grin
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Io

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#94
15-06-2009, 20:55:41
si y'a besoin d'aide...
Big Grin
15/11/06 - 13/07/07 : 1999 Ford Escort 1.9TD 141 000 kms (90 ch)
20/07/07 - 24/10/08 : 1997 Citroën ZX Break 1.4i 194 000 kms (75 ch)
15/01/08 - 10/10/08 : 1993 460 1.6 GLE 165 000 kms (83 ch)
24/10/08 - 12/12/09 : 1998 V40 1.9TD 187 000 kms (90 ch)
12/12/09 - 12/08/13 : 2003 S60 D5 253 000 kms (163 ch) 
30/05/18 - ??/??/?? : 2018 V40 T3 3 500 kms (153 ch)
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teknautomotive

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#95
15-06-2009, 22:16:08
lol... merci....

Mais là, petite pause pour ce soir...

Je vais me griller un clop (chuis en train d'arrêter).... et admirer....

Je viens de terminer la repose et resserrage de la culasse... ouf... un truc de moins à faire...

TongueRolleyes
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Trondheim

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#96
16-06-2009, 19:26:17
Jouis bien de cette pause !
Et bon courage pour la suite ! Smile
Turbobrick Serial Lover
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teknautomotive

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#97
16-06-2009, 22:42:00
Eh bien ce soir, tranquillement,

remontage de :

- collecteur d'échappement sur culasse
- support de pompe de DA
- Arbres à cames et couvre culasse (Pu...n le nombre de vis sur ce couvercle à la C.. !!!) Big Grin

J'ai bossé à la Suiiisseuh.... tranquillement.... :lol:

Suite au prochain N°....
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teknautomotive

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#98
20-06-2009, 19:35:34
Bon,

eh bien ... la suite...

quand servimg fonctionnera....
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boribus

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#99
20-06-2009, 20:44:49
@ Teknau, le servimg remarche!!!!!!!!!!!!!!!!! Cool
Faut que j'aille sur VLT vfv vtt pour avoir la primeure ou quoi :mad:
Faux frère va Tongue :lol::lol::lol:
Boire et laisser vivre !!!!!!
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teknautomotive

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#100
20-06-2009, 20:58:36
boribus a écrit :@ Teknau, le servimg remarche!!!!!!!!!!!!!!!!! Cool
Faut que j'aille sur VLT vfv vtt pour avoir la primeure ou quoi :mad:
Faux frère va Tongue :lol::lol::lol:
Ben non.... y m'prend pas mes images... il reste bloqué.. page blanche...

on vera demain.. mais vous aurez la primeur... :lol:

Ceci dit...

Il tourne depuis ce début d'après midi ... Tongue

Impeccable...

pression d'huile revenue au bout de deux sollicitations du démarreur.... puis capteur d'AAC rebranché + injecteurs... trois tours de clef pour amorcer la pompe à essence... et le caillou est parti au quart.... en tournant bien rond ! Big Grin

Parfait... sauf le voyant Lambda qui reste allumé... mais peut être un code défaut enregistré pendant la séquence priming de la pompe à huile... je vais débrancher la batterie, demain il fera jour...

J'ai fait 35 km vite fait... conso affichée à l'arrivée 10,1 L / 100, en chute permanente. En roulant cool, histoire de roder les nouveaux sièges de soupapes...

Voilà pour les nouvelles du soir,
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