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j'ai craqué !! l' histoire sans fin du sanglier et ses tutures !!

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j'ai craqué !! l' histoire sans fin du sanglier et ses tutures !!
vielou01

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#126
08-10-2009, 20:59:56
avec quelle tuture ??? Rolleyes

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
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denis

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#127
08-10-2009, 21:08:41
la seule moderne qui puisse afficher ça au tableau de bord la S60 , les autres elles causent pas :lol:

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Gorgio240

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#128
08-10-2009, 21:11:02
Sad

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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vielou01

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#129
08-10-2009, 21:11:09
Bruno va être content de te voir .....................Big GrinBig Grin

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denis

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#130
08-10-2009, 21:20:21
ça fait flipper en tous cas ,je suppose que le moteur doit passer en mode sécurité lors de l'allumage de ce message ,baisse de puissance et autres réjouissances Sad


Bruno ferme pas la boutique j'arrive Big Grin

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vielou01

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#131
08-10-2009, 21:24:37
grouille , il va bientot partir en week end Big Grin

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fab240

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#132
08-10-2009, 22:20:18
bonsoir Denis Smile,

Grosse frayeur et les boules ton histoire Sad, c'est assez étonnant pour le D5 surtout en 163cv qui est réputé pour être fiable........,

Je serai très étonné que le moteur lui même est un blème, par contre une carte de gestion, les injecteurs ou un machun genre électrovanne bidule c'est rageant mais possible Cool,

c'est vrai que la rançon des "modernes", c'est d'être arrêtée par une pichenette, il y a du monde sous le capot mais 0,01 bar de moins dans le reniflard du turbo et hop, bobo, message OBD, et retour au garage :/

bon bien tu nous diras quoi plus tard.

@+

Rien ne sert de courir, il faut partir à point........mais en Volvo!

240 GL Le break 01/1992 D24 + M47 II (265000 km...en cours)
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denis

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#133
08-10-2009, 22:47:07
ça pourrait être aussi l'humidité qui c'est collé dans les connectiques vu ce qu'on a pris sur la figure hier soir un vrai déluge de l'eau presque jusqu'à mi roue , j'ai bien cru

j'arriverais pas a rentrer Sad

la elle fait dodo on verra demain , d'après le bouquin volvo si ça ne se rallume pas demain ce n'est pas grave , je croise les doigts , en plus aucun témoin ne s'est allumé

donc ça doit pas être bien méchant :/

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fab240

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#134
08-10-2009, 22:57:40
hum :/, de l'eau à mi-roue..........Rolleyes, as-tu pensé à ton filtre à carburant, à priori l'eau de condensation y est "séparée" et cela peut pertuber le fonctionnement du moteur avec info à l'OBD......donc à minima une p'tite purge Cool (c'est écris dans le manuel du conducteur Tongue)

Donc demain jettes y donc un oeil un seul pas 2 sinon tu pourras pas racheter un porte gobelet Wink

@+

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GillesCX

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#135
09-10-2009, 06:51:36
denis a écrit :..je pète le couvercle de la console porte gobelet...
Je vois que le sanglier commence à prendre possession des lieux.. :lol:

Sad Pour le reste, c'est vraiment les boules. Bah, Bruno va te réparer ça en deux coups de cuillère à pot. Wink

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
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papadben

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#136
09-10-2009, 17:56:53
I di l'eau à mi roues......

Ca pête!

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denis

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#137
09-10-2009, 19:32:47
GillesCX a écrit :
denis a écrit :..je pète le couvercle de la console porte gobelet...
Je vois que le sanglier commence à prendre possession des lieux.. :lol:
ça m'aurait étonné est ce que je fait des commentaires sur ton vélosolex Big Grin


:lol::lol:

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GillesCX

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#138
09-10-2009, 19:36:17
:lol::lol::lol:

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
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denis

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#139
10-10-2009, 15:06:18
Bon aujourd'hui purge du filtre Go ,passage des connectiques que j'ai pu attraper a la bombe anti humidité et hop graisse contact et surtout plein avec du vrai GO pas du hypersupermarcado gasoil pas cher

tout est éteint ,je touche du bois ,brule un cierge , égorge un poulet , fait des offrandes ( rayer la mention inutile Big Grin )

Bref maintenant wait and see

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papadben

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#140
10-10-2009, 16:38:40
Brule une ducati!Big GrinBig GrinBig Grin

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denis

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#141
10-10-2009, 17:54:51
papadben a écrit :Brule une ducati!Big GrinBig GrinBig Grin
y a pas par chez moi ,ils sont pas fou non plus Big Grin

:lol::lol:

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GillesCX

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#142
10-10-2009, 17:59:34
:mad: Tas de.....














Méchants.








Surtout toi le vieux du muppet. Tongue

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papadben

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#143
11-10-2009, 07:39:59
Tu vas faire des jaloux à prétendre que je suis le plus méchant......Big Grin

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fab240

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#144
12-10-2009, 11:15:25
Hello Denis Smile,

Donc à priori tout est rentrer dans l'ordre.....? Wink,
pour le gaz oil t'as raison avec les common rail il faut de la qualité, pas forcément de l'excélium de chez TATOL , mais au moins du ELF discount ou équivalent, histoire d'avoir un gaz oil "propre", et question de teneur en souffre et en minéraux "métalliques",
le "mazout" bas de gamme genre "prix coutant" dans les cuves pas très propres des "hypersuperméga", évites quand tu peux, les injecteurs et leur pompe n'aiment pas du tout Cool

@+

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denis

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#145
12-10-2009, 19:16:02
j'aurais du bruler une ducati Big Grin

C'est revenu ce soir Sad un coup de plein gaz pour sortir du boulot et hop "répar moteur demandé "

les baboules

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Gorgio240

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#146
12-10-2009, 20:06:19
Tu as refait le plein depuis la 1ere fois ?

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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denis

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#147
12-10-2009, 20:23:33
j'ai liquidé mon plein jeudi soir et refait a la blue Elf depuis je n'ai fait que 200 kms Smile

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denis

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#148
14-10-2009, 21:21:38
tiens aujourd'hui ça c'est pas allumé Big Grin

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Gorgio240

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#149
14-10-2009, 21:27:37
Ben a priori, gasoil de mauvaise qualité.

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
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vielou01

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14-10-2009, 21:30:19
attends demain Big GrinBig Grin

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