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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › S60 - V70 II et III - S80 v
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S60, que me caches tu ????

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S60, que me caches tu ????
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Dévoreur de tonfisk
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#1
11-02-2010, 14:05:18
Bonjour,

comme évoqué dans mon post de présentation, je cherche une S60 en D5 163cv ou 2.4D.

Outre la traditionnelle analyse des factures et du carnet d'entretien que faut il regarder sur un modèle de 2004/2005 ayant 90M kms ? Précision il s'agit d'une boite manuelle.

et quand n'est il de l'entretien ? distri, bougies...?

Merci de vos réponses.
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GillesCX

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#2
11-02-2010, 14:07:55
Big Grin Le mieux, pour un diesel, c'est de changer le doigt d'allumage et le faisceau en même temps que les bougies à 120000km.
340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 [Image: 200.gif]
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ben89

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#3
11-02-2010, 16:24:29
Salut à toi Wink

Teste ton embrayage... tu te met en 3ème ou 4ème à l'arret moteur tournant, tu débraye... si ca broute... ton embrayage est HS, sinon si ça cale , c'est Ok Smile
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ADS

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Dévoreur de tonfisk
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#4
11-02-2010, 17:42:15
GillesCX a écrit :Big Grin Le mieux, pour un diesel, c'est de changer le doigt d'allumage et le faisceau en même temps que les bougies à 120000km.
Oula, c'est spécifique à Volvo ça ?
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ben89

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#5
11-02-2010, 18:20:37
T'es con Gillou!!!

le pire c'est que tu es presque crédible... presque...:lol:
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GillesCX

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#6
11-02-2010, 18:56:03
@ADS: C'était plus fort que moi. Tongue

Je vois bien que tu débutes en mécanique et j'ai abusé de la situation. Tongue

Suis les conseilles de l'aut' gognol. Wink
340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
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ben89

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#7
11-02-2010, 19:30:24
tu parles de moi??? :lol::lol::lol:
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Yves

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Gros qui s'tache
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#8
11-02-2010, 19:47:45
T'inquietes pas , ADS, le Gillou, il confonds souvent D5 et D cati Ducati Big GrinTongue
Pi, il reve d'un D24 alors il est pas trop au courant :lol::lol:
Quand les gros seront maigres..............................les maigres seront morts
244  GL  B200E   86 
Honda CB 1000 "Big One" 95 - 125 MZ 75 (en cours de restauration)
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vielou01

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Gros poussin pollueur taxé
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#9
11-02-2010, 20:27:09
:lol::lol:
EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6  BA AWD Xénium 2011
VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
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denis

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moi: GROS, moche et méchant
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#10
11-02-2010, 20:33:40 (Modification du message : 11-02-2010, 20:35:09 par volvoteam.)
une ducati diesel ,en fait c'est son rêve Big GrinBig Grin

:lol:
Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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GillesCX

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#11
11-02-2010, 20:44:25
Big Grin J'envoie la proposition à l'usine.
340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 [Image: 200.gif]
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Dévoreur de tonfisk
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#12
11-02-2010, 21:18:18
A peine arrivé, qu'on me taquine !!! ah ba ça tombe bien j'adore taquiner aussi, laisser moi un peu de temps pour prendre mes marques et on va bien se marrer.... Big Grin

Et sinon y a t il des personnes capables de répondre à mes questions ? Smile
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marcovaldo

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#13
11-02-2010, 21:36:19
Ben... Sad Je ne crois pas, justement... :/
Ici, à part vanner... Wink



























































It's a joke... Big GrinBig GrinBig Grin
Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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Gorgio240

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#14
11-02-2010, 21:55:52
Allez, je vais répondre Wink

La distri c'est 8 ans ou 160 000 km. Courroie auxiliaire 160 000 km ou 10 ans.
Filtre à huile et filtre habitacle : a chaque vidange
Filtre à carburant : toute les 2 vidanges
Filtre à air : toute les 3 vidanges

Voila pour l'entretien
Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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ben89

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#15
11-02-2010, 22:49:34
:lol::lol:
...euh le filtre à habitacle... c'est obligé toutes les vidanges!!!! car moi.... bah j'ai zappé....:lol::lol::lol:
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Gorgio240

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Discoman hydractif
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#16
12-02-2010, 07:48:43
Et tu tousses pas trop ? :lol:
Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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ben89

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#17
12-02-2010, 10:51:01
gorgio240 a écrit :Et tu tousses pas trop ? :lol:
:lol::lol::lol:

C'est donc ça l'odeur de pourri dans l'habitacle!!!! :lol::lol::lol:

Non sans dec... je vais le changer.. ça craint... RolleyesRolleyes
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marcovaldo

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Volvo Land
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#18
12-02-2010, 11:10:52
ben89 a écrit :
gorgio240 a écrit :Et tu tousses pas trop ? :lol:
:lol::lol::lol:

C'est donc ça l'odeur de pourri dans l'habitacle!!!! :lol::lol::lol:

Non sans dec... je vais le changer.. ça craint... RolleyesRolleyes
Un peu chiant, mais ça se fait super bien. Wink
Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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ben89

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#19
12-02-2010, 11:35:07
Je veux bien te croire Marco!!!

je vais faire ça le mois prochain... si tout ce passe bien...
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ADS

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Dévoreur de tonfisk
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#20
16-02-2010, 21:39:59
Hi,

j'aurai aimé savoir si en temps normal une S60 momentum du 04/2005 possède un chargeur 6 cd de série.
Deuxième question est il possible d'installer un interface Ipod sur les autoradios de 2005 ?

Merci de vos réponses.
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ben89

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#21
16-02-2010, 21:49:50
oui ca se monte Wink

il ya des topics pour Ipod pour les HU6XX et HU8XX... Tongue
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fab240

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gardien du temple (bar)
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#22
16-02-2010, 22:34:12
Salut à toi ADS,

Pour la question du chargeur de CD, suivant la doc. que j'ai pour une S60 année modèle 2005 seules les finitions Summum avaient le chargeur de CD en série,
donc option ou équipement pris en accessoires pour les autres Cool,

Relatif à l'interface i-pod oui c'est possible via 3 vecteurs :
>module spécifiques Volvo ou autres
>via la prise Aux. du système audio
>via un module sur fréquence FM branché sur une prise 12v

le dispositif proposé par Volvo est cher (pas loin de 400 �........Tongue) et nécessite des personnes bien au courant pour son installation,
j'ai lu sur plusieurs forums de nombreux cas de "ratage" à ce niveau, ayant réclamé plusieurs interventions.....:/,
par contre il permet de visualiser les informations affichées par l'i-pod sur l'afficheur du combiné radio-CD. il existe aussi d'autres adaptateurs du même genre,
mais là je ne connais pas donc voir d'autres topics sur le sujet, car qui dit adaptateur dit protocole d'échange et là aïe aïe !! :/

Perso, j'ai opté pour la prise Aux. ou le module FM, les 2 utilisatrices de ces "engins" étant aux places arrières, elles ont à porter de main les prises qui vont bien, par chance mon ainé en est resté aux CD classiques.........:lol:

@+
Rien ne sert de courir, il faut partir à point........mais en Volvo!

240 GL Le break 01/1992 D24 + M47 II (265000 km...en cours)
V70 II Kinétic 01/2007 2.4D + M66 (135 000 km...en cours)
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ADS

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Dévoreur de tonfisk
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#23
17-02-2010, 07:15:28
Merci à vous pour vos réponses.
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ben89

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#24
17-02-2010, 09:35:46
De rien Wink

Voilà un lien sur le USA Spec Ipod pour les autoradios type HU volvo Wink

http://www.crutchfield.com/S-oxreRZFcY9V/p_581PA11VOL/USA-Spec-iPod-Interface.html

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GillesCX

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#25
17-02-2010, 10:13:10
Le S60 2005 ont un HU-650 de serie et le HU-850+ampli 50 ou 75W en option. Le chargeur dans le coffre est en option quelque soit le modèle. Cool
340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 [Image: 200.gif]
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