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***marcovaldo*** · (Modification du message : 28-03-2010, 04:50:16 par vivovas.)

Hello,

voilà deux fois que ça me fait le coup en quelques semaines. En tractant un van, au bout de 70 ou 80 km, le message suivant s'affiche :

[Image: P1010309.jpg]

Je m'arrête, je coupe le contact, je repars, et plus aucun message. Vendredi, j'ai même fait 200 km, dont 150 avec un cheval pour le retour, et aucun problème.

Dois-je m'inquiéter ? Sachant qu'en temps normal, ça ne le fait jamais. Où est-ce lié à la surcharge du van qui "pousse" lors des freinage, même s'il est équipé d'un système de freinage intégré.

Au fait, c'est sur la V70 II.

Merci d'avance.

cyril57 · 28-03-2010, 06:15:44

salut je voudrais pas m'avancer mais je pense a un capteur d'abs qui va pas tarder a rendre l'ame mon pere a eu ce probleme d' allumage(S80) en tractant de temps en temps puis plus rien jusqu'au jour ou il n'a plus voulu s'eteindre 1 an apres la premiere fois en esperant que cela puisse t'aider bon courage

teknautomotive · 28-03-2010, 09:33:36

ah, l'électronique et la traction.... vaste débat....

de l'incompatibilité de systèmes devenus de plus en plus (trop ?) complexes.... avec des choses simples !

Le soucis, c'est que ton calculateur d'ABS se retrouve avec des paramètres pour lesquels il était difficile de le programmer (pourtant avec un Faisceau Volvo, il serait facile d'ajouter cette valeur dans son équation) pour par exemple l'affaissement de l'AR au freinage, alors qu'à vide on fait l'inverse.... le manque d'efficacité du freinage au regard du sur-poids (même si ton freinage inertiel est bien réglé, il réagit TROP lentement par comparaison à un capteur d'ABS), etc etc...

Donc parfois, il réagit de façon... bizarre... une vraie blonde caféïnomane ...

Que cela ne t'empêche pas de valider / nettoyer ta connectique, voir de déposer les capteurs pour nettoyage .... la crasse stockée n'est pas leur amie!

Bon courage !