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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 850 - C70 - S70 - V70 I v
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capteur pmh v 70 tdi

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capteur pmh v 70 tdi
didvolvov70tdi

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#1
13-10-2011, 20:35:27
salut je cherche ou est placé ce capteur
j'aimerais le nettoyer
avant de la passer a la valise suite a un comportement bizzare
elle demarre tres bien mais presque cale
ensuite trous a l'acceleration a bas regime
pleine charge ok


did
v 70 tdi optimum 1999 325 000 km
ford fusion 1.6 tdci 221000km vendu 
clio2 dci 65  295000km vendu

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440 turbo 1989 253000km vendu
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t4r480

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#2
14-10-2011, 06:00:58
coucou
j'ai jamais changé de pmh sur un tdi ! il est devant a la jointure entre le carter d'huile et le bloc , coté boite.
@+
benoit

THE ROYAL R FORCE
P1800sw 80000km , 244T 198000km , 480T 144000km ,940 E85 719000km, 760 td 690000km ,V70 TDI 422000km , V70R 220000km , 142 B20S 140000km , amazon B18 200000km, et une P220 b18 425000km ! C30 2.0D Rdesign 200000km
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didvolvov70tdi

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#3
14-10-2011, 15:34:47
(14-10-2011, 06:00:58)t4r480 a écrit : coucou
j'ai jamais changé de pmh sur un tdi ! il est devant a la jointure entre le carter d'huile et le bloc , coté boite.
@+
benoit
ok merci docRolleyes
je me demandais si tu avais resolu ton probleme d'actuateur?

quand je dis accout c plutot une mauvaise reponse entre l'accelerateur et le moteur
ça fais comme un ralentissement puis acceleration ! etrange c moteur
quelqu'un a deja eu cette bizarrerieHuh



did
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t4r480

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#4
14-10-2011, 16:07:57
perso je pense plus a un probleme de vanne egr ou actuateur
sur la mienne j'ai changé la pompe , et cela roule !!!

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gorrdon freeman

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#5
14-10-2011, 19:16:10
Salut !!! si ca peut aider , moi la mienne donner des accouts , a l’accélération , j'ai nettoyer toutes les prises du debimétre (2) et tout est rentrer dans l'ordre , mais la voiture démarrer bien , juste des micros trous.

855 TDI ....353 000 KM de 1996 et toujours la patate !!!!! envie d'un T5 étudie toutes propositions.....hormis sexuelles....quoique.......
Tu vois, le monde se divise en 2 catégories : celui qui roule en Volvo et celui qui pousse;................toi tu pousses.
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didvolvov70tdi

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#6
14-10-2011, 20:02:27
(14-10-2011, 16:07:57)t4r480 a écrit : perso je pense plus a un probleme de vanne egr ou actuateur
sur la mienne j'ai changé la pompe , et cela roule !!!

ma vanne est bouchée ! depuis que je vous lis Big Grin les gars les filles
si c'était une prise d'air se serai constant peut importe la vitesse? nn ?
a oui de plus elle fume en premiere et deuxieme voir troisieme !!!!!


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didvolvov70tdi

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#7
24-10-2011, 18:55:48
en faisant la toilette de ma belle j'ai decouvert un canister
je ne savais pas qu'il y en avait sur tdi ?
c 'est bien ça dans l'aile coté conducteur?
le tuyau qui en repart est coupé se serai mon probleme !!!!

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Freid

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#8
20-12-2011, 10:23:48
Qu'appelle tu un canister ?
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didvolvov70tdi

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#9
20-12-2011, 19:04:31
c le truc dans l'aile qui sert d'event pour le reservoir
et de réinjecter les vapeur dans le moteur .......je crois?

did
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