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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › Mécanique Générale - Electronique - Carrosserie v
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friture de d24

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friture de d24
volcoin

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#1
20-01-2007, 18:51:42
On a reçut dernierement un adpete de l'lhuile dans le d24 Smile
et par hasard je suis tombé sur ces pages qui pourrais être interessante, qui sais.


http://www.oilpress.com/drive_your_diesel.htm
[Image: veg-tuning-volvo2.JPG]
il y aurais des videos mais impossibl a choper

V40 2L 16S 1999 145 000 km
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Gorgio240

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#2
20-01-2007, 19:18:35
Super merci. J'ai pas tout compris mais son systeme, c'est pour les voitures en bicarburation (demarage au GO, 100% huile quand elle est a temperature et purge au GO à l'arrivee). Moi, j'ai pas trop envie de faire tout ca. Pour prolonger l'utilisation de l'huile quand les temperatures baissent et pour eviter que l'huile fige, je vais essayer de trouver un rechauffeur qui se monte sur le filtre GO. Bosch a fait ca pendant un temps. Si quelqu'un a ca, je suis preneur Cool

Je suis le seul à mettre du tournesol dans le D24 ?

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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volcoin

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#3
20-01-2007, 23:25:40
ici oui , ce n'est pas impossible.

a noter quand même que l'auteur est suedois et que la haut, il fait pas si chaud que ca l'hiver. il y a dans les autre pages du site les foto d'un montage sur un moteur volvo. Dommage qu'il soit aussi mal foutu, ce site.

L'histoire du rechauffeur oui, j'en ai entendu parler.
pour l'huile et sa pureté, rien ne vaut un bon filtre a café Wink

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Gorgio240

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#4
21-01-2007, 00:11:14
Et pour les filtes à café, j'hesite en le Melitta n° 4 ou un bon vieux filtre en cellulose recyclée non blanchi (pour mon coté écolo)

Big Grin

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