ralenti instable,cale,perte de puissance v70 t5

[bastringo]

alors voila je viens de brancher mon ELM 327 et ca donne ca :

DIAG TRANSMITION

-PO810 : erreur de commande de position d'embrayage.

DIAG MOTEUR

-P0101 : débitmètre / performance
-P0128 : thermostat liquide de refroidissement inférieur a la température
-P1618 : peut être l'abs
-P0102 : débitmètre valeur d'entrée trop basse
-P0172 : mélange trop riche (j'ai mi de l'injection 5)


la température du ldr : 82°
sonde lambda donne 1,466



l'ensemble de ces erreurs peut etre la cause de mon ralenti instable et qu'elle cale ?
et qu'il n'y a pas la puissance(débitmètre défectueux)


ou il pourrait avoir une histoire de bobine d'allumage mais dans ce cas pourquoi l'ELM 327 ne me le dis pas ?

[viet45]

Ton débimètre hs est pour moi la cause de P0101 P0102 P0172...De toute façon au vu du diag, faut le changer

[bastringo]

oui en effet je vais le remplacer. Debut de semaine je change mon filtre a essence puis vidange moteur (vous avez une idée concernant la marque,viscosité de l'huile moteur a mettre dans mon t5 ) je commanderais un debimetre et un etrier arriere droit car il est grippé je dois encore faire la contre visite

[bastringo]

j'ai changé le filtre a essence ce midi sa tourne plus rond mais elle cale encore a chaud je reçois le debimetre fin de semaine

[bastringo]

donc mon problème est resolu apres 1 semaine de test

pieces changé pour mon cas:
-changement filtre essence (pas la cause mais ca lui a fait du bien !!!!!)
-changement du debimetre

attention il n'y a pas eu changement apres le remplacement de celle ci. il faut imperativement lui laver le cerveau sinon la voiture continura a fonctionner sur les symptomes qui vous ont arraché les cheveux !!

si vous etes equipé d'un elm 327 (petit appareil de diag 40€) comme moi, voici ce que j'ai fait

-connecter l'elm obd II a la voiture
-demarrer la voiture
-syncronisation avec la voiture
-diagnostiquer puis effacer (moteur tournant sinon ca marche pas) !!!
-arreter le moteur et attendre 1 mn
-redemarrer et ecouter le changement
-faites quelques verif avec l'elm (puis debrancher le)
-et go !!

[Oxygène]

-connecter l'elm obd II a la voiture
-demarrer la voiture
-syncronisation avec la voiture
-diagnostiquer puis effacer (moteur tournant sinon ca marche pas) !!!
-arreter le moteur et attendre 1 mn
-redemarrer et ecouter le changement
-faites quelques verif avec l'elm (puis debrancher le)
-et go !!

Pas besoin de démarrer, tu restes en position +APC et tu effaces les défauts.

[bastringo]

j'avais tester les 2 solutions seul moteur tournant avait fonctionné mais bon suis encore novice merci quand meme

[hioub]

ton auto est de quelle année?