[745 TIC] et non... ce n'est pas une legende urbaine ;)
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[745 TIC] et non... ce n'est pas une legende urbaine ;)
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21-09-2006, 17:57:13
Euh.......raymess, laisse renard dans son terrier
 tu peux changer toi même ton avatar dans le menu "profil", "personalisation"...(juste uploader ta photo dans le champ qui va bien) :lol: Ex Volvo 744 TIC, 1990, 55000 km (vendue) Ex Volvo 244 TIC, 1983, 230 000 km (Vendue) Quel plaisir de rouler en Volvo... ![[Image: gifconducteurautobq4.gif]](http://img247.imageshack.us/img247/9115/gifconducteurautobq4.gif) ![[Image: 2dw6l35.jpg]](http://i10.tinypic.com/2dw6l35.jpg) ![[Image: 315yjux.jpg]](http://i11.tinypic.com/315yjux.jpg) ![[Image: 2r41vlh.jpg]](http://i13.tinypic.com/2r41vlh.jpg)
21-09-2006, 18:01:39
super nouvelles jonathan!
Par contre, çà ne change rien du coup pour tes futurs clients, etc... En tout cas, celle là, tu es sûre qu'elle a été condutie par un bourrin!!!
![[Image: volvos60pcctm8.png]](http://img240.imageshack.us/img240/4277/volvos60pcctm8.png)
21-09-2006, 18:50:20
J'ai pas tout compris!
Tu la vends au final ou pas? Allez, je te crois pas. Tu vas te prendre un 5 mouton à 5 pattes et puis garder ou pas ce tank 
21-09-2006, 19:14:48
oui, c'est vrai çà... ce serait un pas une bonne blague pour marquer le début du ramadan??
21-09-2006, 19:16:28
:lol::lol::lol::lol::lol:
Quelle que soit ta décision, elle ne peut être que bonne !!!!  Je pense qu'il vaut mieux ne pas regretter cette vente. Attention non obstant : les mouvement de pendule c'est dans les deux sens hun !! becots ma loutre, on se cause sur le chat V40 2L 16S 1999 145 000 km 945 TIC B200FT 1997 145 000km aussi 
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21-09-2006, 19:33:35
ettttttttttt non, plus de merdouille a 5 pattes, c'est des voitures de kéké ca !
depuis que j'ai acheté ma Lada Samantha, j'ai la vraie classe a strasbourg Beach
Volvo S80 2.4 20v summum - 1999 - 290 000 kms Volvo 940 GL - 1994 - 330 000 kms --- Ex : 745 TIC - 122 S - 245 Turbo - 850 GLT 2.5L 20S - V60 D5 Xenium
21-09-2006, 19:36:09
Allez bonne vente et bon achat de la nouvelle
Je te crois pas une seconde que tu gardes cette vieille brick.
21-09-2006, 19:40:46
Il va la vendre. Ca me parait clair.
Simplement, ce matin il avait rendez vous à 9h00 pour aller voir la S70 et il a dit FUCK à son réveil. Crise passagère pour mieux rebondir et acheter la 5 pattes dans ses modèles les plus révolutionnaires (TDI ) Rappelles toi les 9.8 s de 0 à 100 km/H 
21-09-2006, 19:48:05
Alan, il n'est pas impossible que tu ai tord
V40 2L 16S 1999 145 000 km 945 TIC B200FT 1997 145 000km aussi
21-09-2006, 19:51:39
Comment peux on hésiter entre une vieille Turbo brick des années 80 avec un 5 cylindres traction avant tout confort et une finition à des années lumières de ce qui se faisait dans les années 80 chez Volvo (dont les grands principes etaient vulgairement empruntés aux très vieilles 140 des années 60).
21-09-2006, 20:09:44
Y'a bien des mecs qui vendent de superbe berline 5 cyl turbocompressé essence pour s'acheter de pov' break au mazout avec des kilomêtrages indus !! Et on leur dit à ces gens là bien que l'envie ne nous manque pas !!!!!!!
:lol:
Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva Une Yamaha MT09, un mac et un boubou !
21-09-2006, 21:10:20
rodolphe46 a écrit :Y'a bien des mecs qui vendent de superbe berline 5 cyl turbocompressé essence pour s'acheter de pov' break au mazout avec des kilomêtrages indus !! Et on leur dit à ces gens là bien que l'envie ne nous manque pas !!!!!!!300 000 km pour un mazout, c'est encore le rodage CONTRAIREMENT A UNE ESSENCE
21-09-2006, 21:14:02
artifice a écrit :Non non pas de nom, mais un indice : MOUSTACHE !! Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva Une Yamaha MT09, un mac et un boubou !
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21-09-2006, 21:15:09
arf
bon bin, les gars, tout est dans ma signature enfin c'est pas encore completement fait (l'auto est pas dans mon garage) mais faut que j'aille la chercher
Volvo S80 2.4 20v summum - 1999 - 290 000 kms Volvo 940 GL - 1994 - 330 000 kms --- Ex : 745 TIC - 122 S - 245 Turbo - 850 GLT 2.5L 20S - V60 D5 Xenium
21-09-2006, 21:18:38
:lol:
Hier 855 T-5R, V70 I GPL, S80 I T6 GPL, 965 2.5, 2 x V70 II D5. Aujourd'hui V70 III T6 Summum, Maserati QP III, 142 DL pas encore prête, S80 I D5 Executive (bientôt en vente), 244 GLE BVA et 245 Diamant (leurs jours sont comptés...) renardprechant a écrit :arfBoarf, je te crois encore moins. Tu vas nous ramener sous une huitaine ta nouvelle S70 T5 Hehe, bien recu ton mail sur tes interrogations quant à la position de conduite de la S70 comme je t'ai dit, y a le réglage en inclinaison qui permet de trouver la position idéale (ce que tu as omis lors de ton essai tout à l'heure de la T5 allemande, elle a forcément le réglage en hauteur du siège conducteur)
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21-09-2006, 21:30:38
Volvo S80 2.4 20v summum - 1999 - 290 000 kms Volvo 940 GL - 1994 - 330 000 kms --- Ex : 745 TIC - 122 S - 245 Turbo - 850 GLT 2.5L 20S - V60 D5 Xenium
21-09-2006, 21:47:27
Alan : Continues à construire des ponts et des tours :lol::lol::lol:
Plus sérieusement, je pense qu'il y a effectivement matière à réfléchir car acheter une S70 pour quelques années (sauf achat sous la cote) conduira d'office à une forte décote.
La S70 est une bonne voiture mais si on l'achete à la cote, c'est pour la garder longtemps car, on connait la chanson: Berline + essence + Turbo + 10 ans dépassés => Cote décadente. Y compris en Summum et le T5 est sans doute aggravant. Si dans mon cas, l'opération s'est bien déroulé c'est car j'ai récupéré en très bon état y a un 1 an un exemplaire à un prix totalement sous la cote de l'époque. Par ailleurs, c'est un basse pression DONC GPLISABLE (ce qui rend ce moteur attractif) Je l'aurais acheté à la cote de l'époque, mes 20 000 km en S70 m'auraient couté cher. Rationnellement, on achète pas à la cote 7500 euros une S70 T5 Summum rabbi pour 2 ans.
22-09-2006, 07:59:59
Alan a écrit :Comment peux on hésiter entre une vieille Turbo brick des années 80 avec un 5 cylindres traction avant tout confort et une finition à des années lumières de ce qui se faisait dans les années 80 chez Volvo (dont les grands principes etaient vulgairement empruntés aux très vieilles 140 des années 60).pour la finition, je suis désolé mais la 760 post 88 (je connais mal celles d'avant) est trés largement au-dessus d'un 850 de 93 Maintenant, la 850 a bien d'autres atouts
Signatures reviendues !
29-09-2006, 12:04:49
Je pige que dalle...
Il s'est acheté quoi, le Renard finalement? Une amazon??? Il est partant pour une S70 T5 et revient avec une amazon??? Quel influençable, vraiment!
29-09-2006, 12:47:29
:lol::lol::lol::lol:
V40 2L 16S 1999 145 000 km 945 TIC B200FT 1997 145 000km aussi
29-09-2006, 20:14:48
fab a écrit :Je pige que dalle...Une amazon ça marche, tu imagines s'il avait ramené une sirène !! Dans le coffre de la brique !!
Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva Une Yamaha MT09, un mac et un boubou ! |
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