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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › Mécanique Générale - Electronique - Carrosserie v
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Problème de puissance v70 2,5 tdi de 97

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Problème de puissance v70 2,5 tdi de 97
gorrdon freeman

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Le samaritain du bon coin
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#51
11-11-2012, 14:55:25
Avec l'habitude du forum et de voir défiler les TDi , quand je lis fumées blanches à froid , j'en déduit que le calage est peut etre mauvais . mais à prendre avec des pincettes , je ne suis pas expert , mais la fumée blanche peut etre du gazole mal consumé ou de la condensation .
As tu fais vidange , plus filtre gazole et air ?

855 TDI ....353 000 KM de 1996 et toujours la patate !!!!! envie d'un T5 étudie toutes propositions.....hormis sexuelles....quoique.......
Tu vois, le monde se divise en 2 catégories : celui qui roule en Volvo et celui qui pousse;................toi tu pousses.
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VFE

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#52
11-11-2012, 15:23:20
truc a la con arrive a mon frere avec son a6 tdi: le vis de purge du filtre a gasoil desserre: l auto ne demarrait plus et fumee blanche a l echappement aux essais de demarrage
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gorrdon freeman

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Le samaritain du bon coin
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#53
11-11-2012, 16:02:28
Tu vois , ça c'est le genre d'info à rajouter dans la rubrique " tout ce que rever de savoir sur la 850 "

855 TDI ....353 000 KM de 1996 et toujours la patate !!!!! envie d'un T5 étudie toutes propositions.....hormis sexuelles....quoique.......
Tu vois, le monde se divise en 2 catégories : celui qui roule en Volvo et celui qui pousse;................toi tu pousses.
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Mikle1984

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#54
11-11-2012, 18:44:39 (Modification du message : 11-11-2012, 18:45:56 par Mikle1984.)
Bon l entretient complet à été fait il y a 6000 km chez Volvo ensuite j ai démonter l egr est elle est en bon état de fonctionnement et j en est profiter pour la nettoyer ensuite le cata n est pas bouche j ai vérifier et j ai vérifier la dépression du turbo mais c est bizard le petit tuyaux noir de dépression qui va sur le turbo ne crée pas de dépression mais plutôt de la pression .... Est ce normal ???
Et j ai vérifier la vis de purge du filtre à gasoil mais elle n est pas dévisser
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Mikle1984

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#55
11-11-2012, 21:27:31
Des idées ? A part calage de pompe à injection car la voiture a tj été suivit chez Volvo donc ça m étonnerais quand même que Volvo ne sache pas faire un calage de pompe à injection
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domi

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#56
11-11-2012, 22:58:40
un suivi volvo n est pas forcement un gage de haute qualite(y a des charlots partout)

V70 lpt 272.000 km S70 tdi 349 000km
607 2.2 16v 2

000 Mondeo di 2002 accord vtec 2000 clk230 k 2000 124.000km  clk 270 CDI bva 2003 208000km
Ibiza tdi 2012(et oui)
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Mikle1984

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#57
12-11-2012, 07:50:52
Et comment vérifier le calage de pompe ?
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Mikle1984

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Buveur de spendrups
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#58
12-11-2012, 22:48:46
?????
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domi

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S70 TDI
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#59
12-11-2012, 22:56:42
t as pas encore vu un dieseliste??

V70 lpt 272.000 km S70 tdi 349 000km
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000 Mondeo di 2002 accord vtec 2000 clk230 k 2000 124.000km  clk 270 CDI bva 2003 208000km
Ibiza tdi 2012(et oui)
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Tipierre

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#60
12-11-2012, 23:18:21
Dans une station bosch, en concession, ou chez tout autre garagiste possédant une valise multimarque digne de ce nom et sachant suffisamment bien s'en servir.
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Mikle1984

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#61
13-11-2012, 12:39:11
Désole les gas je suis fauché j attend de touche pour aller chez le mécano faire un diagnostique ...
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