Question fiabilité XC90, XC70

[rodolphe46]

On est même pas a 20000 kms par an, c'est bof.

[rodolphe46]

C'est prendre un risque d'acheter un xc70 de 2003 ? T'en a un qui vient de paraître sur le coincoin et il me branche assez.

[denis]

j'ai un collègue dans une agence qui en a un de cette époque , hormis les injecteurs , pas de soucis il permute régulièrement ses pneus par précaution

fait péter le lien

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http://www.leboncoin.fr/voitures/390567217.htm?ca=19_s

c'est celui ci ?

[rodolphe46]

Bien joué Denis, c'est celui la. Un des rares avec le toit ouvrant.

Pas de pack com mais entretenu chez Defrance. J'ai demande pour la vidange de boîte, il me dit se renseigner si je suis vraiment intéressé.

[Celto]

Ou celui-là : http://www.leboncoin.fr/voitures/389867221.htm?ca=18_s

[Freid]

Celui ci, je ne l'achèterai pas car le gars ne met que 2 pneus sur un truc ou il faut qu'ils soient usés tous pareil, ce qui équivaut à un suivi de ce coté, peu rigoureux

[rodolphe46]

De toute façon, c'est l'autre qui m'intéresse.

[nono]

Celui ci, je ne l'achèterai pas car le gars ne met que 2 pneus sur un truc ou il faut qu'ils soient usés tous pareil, ce qui équivaut à un suivi de ce coté, peu rigoureux

Normalement, il me semble que le truc de l'usure des pneus n'est plus vrai à partir de 2003 non ?

[Celto]

@ Roro : je suis à Rennes (nord de Rennes à coté de la 4 voies de St Malo) la semaine prochaine mardi et mercredi, et les semaines suivantes juste le mercredi.
Si jamais le vendeur vient à Rennes

[rodolphe46]

Coooool, je vois ca avec lui.

Merki.

[rodolphe46]

Celui-la aussi est pas mal : http://www.leboncoin.fr/voitures/391836815.htm?ca=3_s

Bizarre le changement de turbo.

[Freid]

ça ressemble à une géométrie variable grippée par la suie et un concessionnaire qui ne veut pas s'emmerder à nettoyer.

Voiture qui fait de la ville

[rodolphe46]

Et entre un xc70 et un v70 awd, c'est exactement la même conception ?

[Freid]

Je ne sais pas, mais la question m'intéresse grandement car si je n'aime pas le XC, j'aime bien le break en AWD mais en version civilisée et passe partout.

j'aimerai bien soit un V70 II AWD essence avec une motorisation sympa, soit un R AWD de la même époque.

[rodolphe46]

Un R, y'en a un a vendre dans le 01 à 8500 euros.

[Freid]

Pas vu, trouvé uniquement celui dans les Bouches du Rhône, mais pas dans mes prix.

De toutes façons, ce n'est pas pour tout de suite mais plutôt dans un an environ

[rodolphe46]

http://www.leboncoin.fr/voitures/388888986.htm?ca=3_s

[Freid]

Arhf, mais pourquoi je n'ai pas 8500 de dispo de suite, pour moi qui suis ancien carrossier, c'est l'aubaine

[rodolphe46]

Effectivement ça aurait été top.

[nono]

Attention, il y a peut-être plus de frais à prévoir que de la carrosserie, à ce kilométrage, douille de renvois d'angle, roulements, embrayage, amortisseurs, disques et plaquettes, ... J'ai cherché ma R pendant longtemps, et souvent un petit prix cachait des réparations onéreuses à faire.

[papadisco]

C'est au-dessus de mon budget mais puisqu'on en parle :
http://www.leboncoin.fr/voitures/370231579.htm?ca=21_s

[rodolphe46]

Moi je me tâte entre ça et une s80 II.

Je crois que c'est le budget qui va encore parler.

[Olive 244 T]

Je ne suis pas fan du concept SUV, cependant je dois dire que le vénérable mammouth XC 90 a du charme, apprécié s'il en est par des clients puisque encore au catalogue 2012 avec deux moteurs, le 6-en-L 3,2 l essence de 243 ch et le 5-en-L D5 de 200 ch, tous deux en boîte auto.

Après un surf sur le net sur le thème de la fiabilité sur http://www.swedespeed.com et http://www.matthewsvolvosite.com, sites américains, quelques infos semblent être dignes d'intérêt avant de franchir le pas.

On ne vas pas s'mentir, comme dans tout forum ou site dédié à une marque un modèle, la majorité d'entre nous est une communauté de passionnés et donc nos avis seront plus optimistes que des utilisateurs lambda, sans culture Volvo particulière.

D'autre part, si la communauté des enthousiastes est un pilier militant en faveur de Volvo, les utilisateurs nouveaux venus de passage fréquentent souvent les sites pour avoir des retours d'infos sur les pannes qu'ils ont malheureusement subies.

Il est rare que les heureux propriétaires lambda contactent un site dédié pour dire du bien de leur Volvo.

Le XC 90 s'est très bien vendu satisfaisant une majorité d'utilisateurs, cependant il a connu quelques soucis de jeunesse principalement sur les millésimes antérieurs à 2006. Il y a bien quelques solutions à mettre en oeuvre. En revanche, si la boîte auto lâche, c'est US $ 5 000 qu'il faudra lâcher.

--> la crémaillère de direction: changement de la pièce

--> bruit d'essieu (dès la 4ème année de production): si vous connaissez le terme technique correspondant, BIG UP!

--> usure rapide des pneus (moins de 48 000 km): permutation régulière des pneus et ronds-points abordés plus calmement. Si changement, par train complet (ouïlle!)

--> roulements et moyeux (plus rare)

--> dispositifs "écolos" FAP-EGR sujets à encrassement prématuré si circulation à froid sur courte distance et/ou en milieu urbain: si allumage du témoin FAP, dès que possible, rouler une dizaine de kilomètres sur les intermédiaires sur route dégagée.

--> transmission automatique* (GM Hydramatic 4 T 65-E) problématique sur T-6.

*excepté l'AW 50 du 2,5 Turbo et la boîtoto (?) du V8.

--> appétit vorace en essence en V8: lever le pied, 10,7 l/100 possible.

[rodolphe46]

@ Roro : je suis à Rennes (nord de Rennes à coté de la 4 voies de St Malo) la semaine prochaine mardi et mercredi, et les semaines suivantes juste le mercredi.
Si jamais le vendeur vient à Rennes

Yop camarade, tu passerais pas du côté d'Angers bientôt ?

[Celto]

Si dimanche (jour du manche) quand je'm serai fait viré de chez Gorgio
Donc genre 18 / 19 h à Angers. Ce n'est pas l'idéal, je sais mais pour le moment j'ai que ça à vous proposer mon brave m'sieur
C'est quoi à voir ?