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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › Mécanique Générale - Electronique - Carrosserie v
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[Diagnotic] Outils obd facile

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[Diagnotic] Outils obd facile
ben89

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#1
20-12-2012, 11:16:47
En cherchant d'où proviennent mes 2 erreurs P0171 et P1103 sur la V70, j'ai trouvé un site français, qui commercialise pour pas très cher un soft complet ODB2.

Ce soft couplé à un scanneur ODB2 ELM 127, permet entre autres de lire la norme ISO 9141 et CAN 29 bits de nos volvos.

En revanche il ne permet pas d'analyser ni d'effacer les erreurs ABS et airbag, chose que pouvait faire FIATEcuScan pour mon Alfa.

J'ai donc acheté hier soir un boitier ELM 127 USB + une clé de soft, je vous dirait ce qu'on peut en tirer sur un B5244S2 d'avril 2001 en ISO 9141.

Ce soft français est développé aussi pour androïd et ceci totalement gratuitement Smile

Voici leur site:

www.outilsobdfacile.fr

Rubrique téléchargement et boutique pour de plus amples informations Wink
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shelby37

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#2
20-12-2012, 18:57:12
marche pour 850 ? je veux juste effacer mon témoins service ...
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ben89

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#3
20-12-2012, 18:59:21
Regarde sur le site la liste de compatibilité par marque.
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shelby37

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#4
20-12-2012, 19:00:48
et le câble ont achète ou ?
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ben89

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#5
20-12-2012, 19:09:47
Bah sur leur site!
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shelby37

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#6
20-12-2012, 19:11:42
je dois être mirault alors ^^

trouve pas Big Grin
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Tipierre

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#7
20-12-2012, 19:34:20
(20-12-2012, 18:57:12)shelby37 a écrit : marche pour 850 ? je veux juste effacer mon témoins service ...

Les Volvo 850, notamment les versions 2L 10 soupapes avec moteur atmo, même si elles ont la prise OBDII montée sous le cendrier, nécessitent une procédure manuelle pour mettre à zéro le témoin service.

Sur le tableau de bord, près de l'indication des 20Km/h, il y a un bouchon spécial qui cache un bouton.
Le tableau éteint, appuyer sur ce bouton avec un objet pointu, mêttre le tableau sous tension et le témoin service sera remis à zéro.

Si la voiture n'est pas équipée de connecteur de diagnostic OBDII, utiliser le connecteur de diagnostic qui se trouve dans le compartiment moteur.
Après avoir commandé l'allumage, relier le câble de diagnostic à la broche A7, appuyer quatre fois sur le bouton qui se trouve sur le connecteur et attendre que le témoin s'allume.
Après quoi, appuyer une fois sur le bouton, attendre l'allumage du témoin, appuyer de nouveau sur le bouton cinq fois, attendre le nouvelle allumage du témoin et appuyer une fois sur le bouton.
Si la procédure a été acceptée, le témoin sur le connecteur de diagnostic clignote de continu et l'indicateur service sur le tableau de bord s'éteint.
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bobkit

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#8
20-12-2012, 19:51:28
(20-12-2012, 18:57:12)shelby37 a écrit : marche pour 850 ? je veux juste effacer mon témoins service ...

je sais pas si ça fonctionne pour 850, mais ça a fonctionné sur ma V70 de 98, le témoin ne reste allumé plus quelques minutes après le démarrage puis il part ensuite :

1. Clé de contact en position I
2. Appuyer sur le bouton de remise à zéro du compteur journalier
3. Clé de contact sur position II en maintenant appuyé le bouton de RAZ
4. Relacher quand le témon "service" clignote"

Par contre le témoin service n'a pas clignoté pour moi, du coup j'ai attendu assez longtemps (et oui j'attendais qu'il clignote Tongue), mais moins d'une minute c'est sûr
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Tipierre

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#9
20-12-2012, 20:00:27 (Modification du message : 20-12-2012, 20:00:41 par Tipierre.)
Je viens de mettre la procédure pour la 850 c'est donc qu'elle est différente de la V70...

Le compteur km sur 850 est mécanique et non électronique.
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shelby37

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#10
20-12-2012, 20:21:49
et les gars c'est pour ma mazoual de 96; obdII oblige ... la glt je sais manier très bien l'unité de diag embarqué Wink
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Tipierre

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#11
20-12-2012, 20:37:41
Ah oui effectivement sur ce modèle y'a pas d'autre solution.
Bah si tu passes pas loin de chez moi je te le fais gracieusement Big Grin
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bobkit

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#12
20-12-2012, 20:43:45
(20-12-2012, 20:00:27)Tipierre a écrit : Je viens de mettre la procédure pour la 850 c'est donc qu'elle est différente de la V70...

Le compteur km sur 850 est mécanique et non électronique.

oups je n'avais pas vu Confused
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shelby37

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#13
20-12-2012, 21:04:57
(20-12-2012, 20:37:41)Tipierre a écrit : Ah oui effectivement sur ce modèle y'a pas d'autre solution.
Bah si tu passes pas loin de chez moi je te le fais gracieusement Big Grin

ou dit mois ce que tu as comme matos Big Grin

mais tu habite ou au cas ou Big Grin
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Tipierre

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#14
20-12-2012, 21:11:40
En Mayenne, Grez-en-Bouère. Wink
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ben89

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#15
07-01-2013, 14:47:43
Bon, j'ai enfin reçu ma clé de débridage et mon ELM 127 USB.

Le soft fonctionne parfaitement bien et dès que possible vous le présenterai avec des screenshots des différents relevés possibles avec l'ISO 9141.

L'avantage indéniable, c'est que tout est en français, et même les codes erreurs ODBII sont traduits dans un français courant, du genre "P0171 = sonde lambda N°1 défectueuse, mélange trop pauvre...".

Voilà Wink
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bronsclo

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#16
07-01-2013, 15:04:53
Parceque t'appelles ça du français toi ??????????
C'est pas le même que le mien toujours !!!!!!
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Spitman

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#17
07-01-2013, 19:11:52
(07-01-2013, 14:47:43)ben89 a écrit : Bon, j'ai enfin reçu ma clé de débridage et mon ELM 127 USB.

Le soft fonctionne parfaitement bien et dès que possible vous le présenterai avec des screenshots des différents relevés possibles avec l'ISO 9141.

L'avantage indéniable, c'est que tout est en français, et même les codes erreurs ODBII sont traduits dans un français courant, du genre "P0171 = sonde lambda N°1 défectueuse, mélange trop pauvre...".

Voilà Wink
Ho oui fait-nous un Tuto, ça peut aider. Surtout des gars comme moi qui n'osent rien faire tout seul Confused


- V70 III - 2.5l T Summum - 2008 / depuis 2021 - 185000km
- V70 II - 2.4l 20V - 2001 / depuis 2008 - 315000km
- Audi 80 Cabriolet - 2.3l - 1994  / depuis 2012 - 192000km
- Triumph Spitfire Mk3 - 1969  / depuis 1980 - 162000km

Les autres sont parties...
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ben89

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#18
07-01-2013, 19:20:30
Oui Jean Marc, ce sera fait, comme à mon habitude j'essayerai de détailler au mieux ce que je ferai sur la V70 Smile
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cortesman

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#19
08-06-2013, 21:12:16
j'ai le meme soft ^^
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zaroc

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#20
09-06-2013, 10:14:01
moi j'ai achete sa : http://www.youtube.com/watch?v=wDtRoJaQ1HA

V70 lpt 1999 , gpl zavoli , 267000kms
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cortesman

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#21
09-06-2013, 11:04:05
(09-06-2013, 10:14:01)zaroc a écrit : moi j'ai achete sa : http://www.youtube.com/watch?v=wDtRoJaQ1HA

ca coute cher ca je crois non ?
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zaroc

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#22
09-06-2013, 11:30:25
(09-06-2013, 11:04:05)cortesman a écrit :
(09-06-2013, 10:14:01)zaroc a écrit : moi j'ai achete sa : http://www.youtube.com/watch?v=wDtRoJaQ1HA

ca coute cher ca je crois non ?

350 euros

V70 lpt 1999 , gpl zavoli , 267000kms
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Tracteur 940

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#23
09-06-2013, 16:05:43
Et avec ça tu as accès aux autres paramètres que ceux gérés par l'OBD ?

ABS, Airbag, transpondeur, clim, etc .....

Où peut-on l'acheter ?
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zaroc

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V70 2,5 T lpt , S70 2,5 T lpt (donneuse)
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#24
09-06-2013, 17:16:43
ABS , clim , transpondeur , code radio , reprogramme les injecteurs , vérifier les kilomètres dans ECU , tu peux tester tous les éléments , compteurs ,pompe ABS , contact des relais

voila l'adresse , tu peux contacter le vendeur pour des explications , le modele que tu vois a ce prix c'est sans la mise a jours : http://www.2ememain.be/auto-pieces-accessoires/accessoires/outils/diagnostique-auto-delphi-autocom-154778758.html?locale=all&p=all&user=2634448

V70 lpt 1999 , gpl zavoli , 267000kms
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Manu S80+V70+Amazone

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XC60 T6, C70 I, Amazon, P1800E
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#25
14-06-2013, 20:57:52
Salut Ben,

En fait, j'attends avec beaucoup de courage (hum) que tu fasses la description et les critiques de ton achat.
La discussion m'intéresse, avec mes 4 Volvo. Bien que je ne trouve pas la prise OBD dans l'Amazone.http://univers-volvo.com/forum/images/smilies/undecided.gif
Manu

Amazon B18 de 1967
P1800E de 1971
C70 I 193ch
XC60 T6 Recharge
R4 Bye Bye
Deuche Perrier  (°\=/°)
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