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The come back!, V70 II 2.4 20V et sa remise en très bon état

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The come back!, V70 II 2.4 20V et sa remise en très bon état
ben89

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#201
05-01-2013, 13:48:47
Non Ferdi.

J'estime qu'une voiture de cette classe mérite un minimum d'entretien.

Et puis le mode bateau à 130 sur autoroute c'est tout simplement impossible à mes yeux.

Au printemps je lui mets 4 chaussettes de bonne facture et me pencher sur la ligne. Remettre de l'origine avec un cata neuf... Et le mien je le vide Smile
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ferdinotch

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suis de retouuuuuuuuur !
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#202
05-01-2013, 13:55:47
ha mais je suis 100% d'accord avec toi, et perso, c'est juste le manque de finance du moment qui fait que je ne peux pas me pencher sur ce problème sur mon 850 ... Il faudrait que je fasse un roulement + les amortos + les 4 pneus pour repasser dans les tailles légales + Réglages de portières car bruit d'air + bla bla bla, y'a toujours du boulot sur nos paquebots !

V70 III D5 Geartronic MY12 - 345.000KM
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ben89

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#203
05-01-2013, 14:02:36
Oui Ferdi, mais bon j'ai bien vendu l'Alfa donc... il était prévu qu'une partie des finances de celle ci servent au gros stage 0 de la grise...
je n'ai pas payé chère la grise au vue de ce qui se vend à coté et au même kilométrage donc je me permet de l'entretenir car celle ci c'est sur qu'elle reste dans la famille pour longtemps même si j'ai un gros pépin mécanique, je la garde.
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ben89

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#204
07-01-2013, 11:28:13
Voici quelques photos avec son nouveau volant 3 branches multifonction de S60:

[Image: 20130103134012.jpg]

[Image: 20130103132933.jpg]

[Image: 20130103134051.jpg]
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rodolphe46
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#205
07-01-2013, 11:37:30
Le régulateur fonctionne rien qu'en ayant changé le volant ?

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva

Une Yamaha MT09, un mac et un boubou !
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ben89

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#206
07-01-2013, 11:47:21
Apparemment oui Roro, je n'ai pas encore roulé depuis le changement, je vous dirais ça Wink
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rodolphe46
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#207
07-01-2013, 12:03:49
Au moins il le reconnais. Si ça fonctionne, c'est quand même bien foutu. Smile

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva

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ben89

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#208
07-01-2013, 12:18:26
Pour ceux que ça intéressent, j'ai fait un petit tutoriel pour le changement de volant Wink

http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=18110
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Spitman

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#209
07-01-2013, 13:11:34
Plus sympa avec le nouveau volant Smile
JM

- V70 III - 2.5l T Summum - 2008 / depuis 2021 - 185000km
- V70 II - 2.4l 20V - 2001 / depuis 2008 - 315000km
- Audi 80 Cabriolet - 2.3l - 1994  / depuis 2012 - 192000km
- Triumph Spitfire Mk3 - 1969  / depuis 1980 - 162000km

Les autres sont parties...
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ben89

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#210
07-01-2013, 13:13:38
Merci Jean Marc Wink

Tu peux en faire tout autant sur la tienne Wink
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Gorgio240

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#211
07-01-2013, 13:49:11
Tu n'as pas trouvé de volant sport ? Il est plus sympa

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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ben89

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#212
07-01-2013, 13:51:39
C'est pas celui ci le volant 3 branches sport?
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Gorgio240

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#213
07-01-2013, 13:55:03 (Modification du message : 07-01-2013, 13:55:46 par Gorgio240.)
on t'a menti Big Grin CA c'est le volant 3 branches standard

Regarde dans ma preso, il y a des photos du volant de ma S60. Le cuir et la forme sont différents et tu as des inserts alu

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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ben89

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#214
07-01-2013, 13:56:57
Au prix ou je l'ai payé (pas cher)! je me suis menti tout seul! Big Grin

Ok pour ta préso Fab, j'irai voir, maintenant que tu le dis, il est vrai qu'il y a des inserts alu Wink
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ben89

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#215
10-01-2013, 09:26:01
Bon, hier j'ai reçu mes pièces Wink

- 1 sonde de température d'eau
- 1 sonde de niveau d'eau
- 1 sonde lambda du banc n°1
- 2 supports de barre anti rapprochement
- 1 kit joint de collecteurs (échappement + admission)
- 1 support moteur du bas coté distri
- 2 biellettes de barre stab arrières
- 1 mètre de durite silicone 6mm interne
- 1 mètre de durite silicone 4mm interne
- 2 coupelles arrières Febi
- 2 coupelles avants SKF
- 4 Koni FSD avec une surprise de taille à la clé Blush

Les amortos avants sont des cartouches qui se logent dans l'amortisseur d'origine Volvo UNIQUEMENT, et heureusement pour moi, mes amortos avants sont des sachs VOLVO.
Il faut découper le haut de l'amorto Sachs, le vider, puis intégrer la cartouche que l'on visse par le bas, au préalable il faut percer le bas du Sachs...

[Image: 20130109192658.jpg]

[Image: 20130109175443.jpg]

[Image: 20130109175454.jpg]

le pack FSD:

[Image: 20130109175505.jpg]

et la réf actuelle de mes Sachs avants:

[Image: 20130109191654.jpg]

Je ferais des tutoriaux détaillés (surtout pour le montage des Koni à l'avant) dès le changement des pièces Smile



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VFE

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#216
10-01-2013, 13:19:15
le montage de tes koni me rappelle les jambes de force des peugeot des années 70, ou elles n'étaient pas démontable du porte moyeux. pour changer les cartouches, tu virais la tige, les clapets et l'huile de l'amorto d'origine et à la place, tu montais la cartouche adaptable.... vive les jambes de force démontables!!!!
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marcovaldo

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#217
10-01-2013, 15:04:31
Jolies pièces ! Smile Y'a plus qu'à les monter ! Wink

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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ben89

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#218
10-01-2013, 15:06:35
(10-01-2013, 15:04:31)marcovaldo a écrit : Jolies pièces ! Smile Y'a plus qu'à les monter ! Wink

Merci Chris, si tu ne sais pas quoi faire dans ta Normandie natale écrémée, tu peux toujours venir me filer un coup de main, tu repartiras plus chargé qu'à ton arrivée! le Chablis coule à flot et même en rivière par chez moi Tongue
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marcovaldo

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#219
10-01-2013, 15:08:57 (Modification du message : 10-01-2013, 15:10:10 par marcovaldo.)
Mais elle est pleine de crème entière, ma Normandie ! Tongue
Pour le Chablis, on verra bien un de ces jours. Mais, comme tu le sais, j'ai un emploi du temps des plus serrés… Sad

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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ben89

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#220
10-01-2013, 15:11:08 (Modification du message : 10-01-2013, 15:11:30 par ben89.)
Spécialement pour toi Chris Tongue

"Elle" c'est ta V70!

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marcovaldo

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#221
10-01-2013, 15:12:42
Enfoiré ! Tongue

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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ben89

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#222
10-01-2013, 15:14:23
Big Grin Big Grin Big Grin bah quoi! elle se sent bien parmi le décor! une vache, une 245, puis une vache, une C3 et encore une vache et une 245... la pauvre! elle est pas habituée à rouler de travers comme la mienne alcoolique notoire! Big Grin
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marcovaldo

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#223
10-01-2013, 15:16:27
Tu sais, par chez nous, on a le calva, le pommeau, le cidre, le poiré… Tongue Cela dit, c'est vrai que je suis plus pinard… Big Grin

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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ben89

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#224
10-01-2013, 15:18:25
Donc tu es prêt à venir me filer un coup de main pour la V septante! Tongue CQFD... je te regarderai travailler! pendant ce temps là je nous déboucherai des bouteilles! Big Grin Big Grin
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marcovaldo

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#225
10-01-2013, 15:20:20
Je pense que, pour toi, le contraire sera préférable. Tongue Je ne suis pas aussi calé que toi en mécanique. Undecided

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