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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › C30 - S40 - V40 - V50 v
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v50 t5 awd de fx04

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v50 t5 awd de fx04
Loslo

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#151
25-05-2013, 11:39:18 (Modification du message : 25-05-2013, 11:39:41 par Loslo.)
(25-05-2013, 11:20:23)viet45 a écrit : Attention cette carte est pas forcément valable. Vous pouvez déjà enlevé toutes les stations total Wink
Ouais...et le "Bonne année 2011" sur la page d'accueil semble indiquer un certain retard dans les MAJ du site Big GrinBig Grin

T5, what else ?
Ben un petit rouge en attendant (B200E), une Citroën à boules et... Une M365 pour les beaux jours    Tongue

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viet45

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#152
25-05-2013, 11:41:03
Voilà, je vous l'avais dis Wink
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volvotosor

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#153
25-05-2013, 11:43:14
voilà:
http://www.bioethanolcarburant.com/index.php/bioethanolcarburant/CARTE-DES-STATIONS-SERVICE-SUPERETHANOL-E85
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Loslo

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#154
25-05-2013, 12:01:26
Bon, j'aurais bien étudié l'idée, mais..mettre 40 mn A/R pour faire le plein...Big Grin
je reste au 98 Tongue

T5, what else ?
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Baronletto

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#155
25-05-2013, 12:02:53
(25-05-2013, 11:05:57)volvotosor a écrit : 90l de e85 dans la 900? t'as une réserve cachée? :p:d:d

j'ai le réservoir "long parcours" un petit rajout de rien du tout Big Grin

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volvotosor

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#156
25-05-2013, 12:03:41
toi! rdv en MP DE SUITE!!!!! :d:d:d
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Baronletto

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#157
25-05-2013, 12:08:38
erf, option d'usine !
Rèves pas, sur des essences t'en trouveras pas des masses.
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volvotosor

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#158
25-05-2013, 12:11:05
Angry Angry grounpf!
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vielou01

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#159
25-05-2013, 19:56:12
@Viet45 , tu roules en E85 avec la R ? Rolleyes

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6  BA AWD Xénium 2011
VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
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viet45

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#160
25-05-2013, 20:23:28
(25-05-2013, 19:56:12)vielou01 a écrit : @Viet45 , tu roules en E85 avec la R ? Rolleyes

Big Grin oh, tu as lu le sujet de la R???
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vielou01

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#161
25-05-2013, 21:54:51
Bin , faut que je retourne alors Blush

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
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viet45

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#162
26-05-2013, 06:10:57
Tu y trouveras la réponse Wink
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fx04

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#163
27-05-2013, 14:55:56 (Modification du message : 27-05-2013, 15:02:26 par fx04.)
bon, concernant ma caisse Big Grin

pour la vidange boite geartronic, j'ai contacté un spécialiste réputé du coté de Montpellier.
Sa technique d'entretien - vidange est la suivante, si j'ai bien compris car la liaison téléphonique était mauvaise : vidange de l'huile, de préférence à froid parce que à chaud l'huile dans le convertisseur reste (là j'ai rien compris bien que la liaison était bonne Confused) ; ensuite rajout d'huile + un produit qui décrasse, mes mots à moi, puis 10 min de roulage ; puis vidange de ce merdier et remplissage par une nouvelle huile. Le tout en 1h, et 120 €. Donc pas cher par rapport à ce qu'on peut lire (mais j'ai rien dit)
C'est donc une technique différente de ce qu'on a pu lire ici et là sur le forum où l'huile de vidange est recyclée jusqu'à ce que l'huile soit claire, et pour 300€ environ

il dit que la crépine ne se démonte pas sur cette boite. Elle est dans le bloc, et si on veut la retire et nettoyer, faut démonter la boite entière. Donc ça ne se fait jamais, sauf gros problème. Les vidanges permettent d'éviter d'en arriver là. Cette boite geartronic est d'une fiabilité moyenne, justement car pas d'entretien généralement ! mais ça on le savait (depuis peu en ce qui me concerne).

vous pensez quoi de cette technique ?

ex-Volvo : 345 GLS / S40 1.8 / V40 1.8 GPL / C70 2.5 LPT GPL / 850 T5 2.0L / V50 T5 GPL
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Loslo

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#164
27-05-2013, 15:17:37
(27-05-2013, 14:55:56)fx04 a écrit : ... Le tout en 1h, et 120 €. Donc pas cher par rapport à ce qu'on peut lire (mais j'ai rien dit)

Renseignements pris auprès du cons. de Bourg en Bresse, vidange, rincage, 3 ou 4 joints neufs etc...faut compter 300 euros [Image: 719802.gif][Image: 719802.gif]

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rifilou

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#165
27-05-2013, 15:33:26
(27-05-2013, 14:55:56)fx04 a écrit : huile. Le tout en 1h, et 120 €. Donc pas cher par rapport à ce qu'on peut lire (mais j'ai rien dit)

La différence, c'est que ce que le gars t'a dit, il faut le faire tous les 20 à 30000 kms, contrairement à la vidange/rinçage complet que tu fais 1 fois tous les 80 à 90000 kms.

Dans un cas, ta voiture roule toujours avec de l'huile au tiers voire au quart sale. Alors que dans l'autre, elle a une huile toute belle toute propre mais moins souvent.


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Loslo

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#166
27-05-2013, 15:37:23 (Modification du message : 27-05-2013, 15:38:43 par Loslo.)
Moi ce que j'ai du mal à comprendre, c'est qu'une vidange de la boite ne fasse pas partie du programme d'entretien standard !

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fx04

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#167
27-05-2013, 15:43:18 (Modification du message : 27-05-2013, 15:46:39 par fx04.)
(27-05-2013, 15:33:26)rifilou a écrit : La différence, c'est que ce que le gars t'a dit, il faut le faire tous les 20 à 30000 kms, contrairement à la vidange/rinçage complet que tu fais 1 fois tous les 80 à 90000 kms.

Dans un cas, ta voiture roule toujours avec de l'huile au tiers voire au quart sale. Alors que dans l'autre, elle a une huile toute belle toute propre mais moins souvent.

ah aah, merci je commence à piger. La caisse a 65000 kms maintenant, alors autant faire le rinçage comme tu indiques. Enfin, à voir avec le spécialiste.
(27-05-2013, 15:17:37)Loslo a écrit : Renseignements pris auprès du cons. de Bourg en Bresse, vidange, rincage, 3 ou 4 joints neufs etc...faut compter 300 euros [Image: 719802.gif][Image: 719802.gif]

j'y mets plus jamais les pieds chez eux, mais pour ce prix ce doit être la technique de rinçage avec huile en boucle (10 litres?) jusqu'à quelle soit clean, enfin j'espère.
(27-05-2013, 15:37:23)Loslo a écrit : Moi ce que j'ai du mal à comprendre, c'est qu'une vidange de la boite ne fasse pas partie du programme d'entretien standard !

ouais, c'est clair comme disent les jeunes. Je pense qu'en France, les constructeurs, concessionnaires, vendeurs, etc. sont des gros nuls en boite auto.

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Loslo

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#168
27-05-2013, 16:09:39
(27-05-2013, 15:43:18)fx04 a écrit : ...Je pense qu'en France, les constructeurs, concessionnaires, vendeurs, etc. sont des gros nuls en boite auto.
Je ne sais pas s'ils sont nuls, mais le gars de la concession qui entretenait la V50 depuis son achat, avait l'air de tomber des nues quand j'ai appelé pour avoir le détail de certaines révisions :
"ah non monsieur, nous n'avons jamais vidangé la BVA. Pourquoi ? "
HuhHuh


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fx04

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#169
27-05-2013, 16:27:12
oui, ben, ton expérience montre qd même que leur réponse s'approche pas mal de la définition de ce qu'est la nullité (en boite auto).

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Loslo

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#170
27-05-2013, 16:36:25
Ne soit pas si dur...Déjà qu'ils vivent et travaillent dans l'Isère...Smile ça doit pas être facile tous les jours :-)

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vielou01

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#171
28-05-2013, 12:03:46
(27-05-2013, 15:17:37)Loslo a écrit : Renseignements pris auprès du cons. de Bourg en Bresse,

Big GrinBig GrinBig Grin

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Loslo

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#172
28-05-2013, 12:07:35
Pas gentil de se moquer...

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fx04

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#173
28-05-2013, 13:14:32
(23-05-2013, 12:50:12)rodolphe46 a écrit : À 22 euros de port, c'est pas mieux d'aller les chercher en concession ?

put... une semaine que j'ai commandé et payé et toujours rien reçu Angry
j'espère qu'ils vont pas me les envoyer une par une pd un mois Dodgy

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rodolphe46
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#174
28-05-2013, 13:22:38 (Modification du message : 28-05-2013, 14:24:59 par rodolphe46.)
22 euros de port pour 5 bougies ça doit être le tarif en chronopost, ils abusent quand même que ça traîne.

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva

Une Yamaha MT09, un mac et un boubou !
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fx04

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#175
28-05-2013, 14:15:50
4 bougies ? Big Grin

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