20-06-2013, 14:42:20
Le sigle reporté sur les bougies, avant la référence ce serait pas ça:
![[Image: 7lpd.jpg]](http://img708.imageshack.us/img708/2039/7lpd.jpg)
Parallèle référence stock et commerciale:
![[Image: mbe9.jpg]](http://img855.imageshack.us/img855/2536/mbe9.jpg)
![[Image: 7lpd.jpg]](http://imageshack.us/photo/my-images/708/7lpd.jpg/)
Parallèle référence stock et commerciale:
![[Image: mbe9.jpg]](http://imageshack.us/photo/my-images/855/mbe9.jpg/)
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v50 t5 awd de fx04
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ça fait 2 fois que je finis le réservoir de GPL et donc que je roule un peu sur l'essence. Ya pas photo, c'est une bonbinette en essence, c'est même un truc de ouf
Donc mon pb vient de l'installation GPL, maintenant c'est clair, car avant je me cherchais je ne savais pas, mais là c'est clair. Bien que l'installateur ne voit pas de pb avec sa "valise", ni sur essai sur route, il faut que je trouve solution. Je vais appeler Borel France, ché pas. ce que j'aime, c'est que mes impressions du tout début étaient les bonnes (comme d'hab, et de toute façon c'est moi le meilleur  ), mais bon, reste à solutionner tout ça  ex-Volvo : 345 GLS / S40 1.8 / V40 1.8 GPL / C70 2.5 LPT GPL / 850 T5 2.0L / V50 T5 GPL 
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15-07-2013, 12:06:26
tiens j'ai penser à toi FX, j'ai mis sur route mon V70 bi carburant. Légère différence au GPL, plus coupleux en bas et moins puissant en haut, il me reste le vapodetendeur à faire pour être tranquille ...
Conso : 10.8litres au cent ...
V70 III D5 Geartronic MY12 - 345.000KM
Il va nous rendre allergique au GPL ce sujet!!!
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15-07-2013, 12:16:44
surtout aux installations "pas très catholiques" !
Un bon vieux Gploute à l'ancienne, c'est pas trop mal finalement ! V70 III D5 Geartronic MY12 - 345.000KM
18-07-2013, 08:20:38
ben ouais, c'est ma présentation, et là en ce moment le sujet c'est le GPL, que veux-tu.
bon, j'ai rendez-vous le 21 aout chez le technicien référent de la maison mère. Ce que je lui ai décrit au téléphone ne lui semble pas normal. On convient que le GPL, maintenant, induit une perte de puissance de 2 à 3 %, et donc sur 33 mkg, sur une caisse de déjà 1T6, ça se sent pas. je vous tiendrais au courant. Mais que ça ne vous empêche pas de vivre j'espère cette histoire à+ ex-Volvo : 345 GLS / S40 1.8 / V40 1.8 GPL / C70 2.5 LPT GPL / 850 T5 2.0L / V50 T5 GPL 
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18-07-2013, 11:39:34
(18-07-2013, 08:20:38)fx04 a écrit : je vous tiendrais au courant. Mais que ça ne vous empêche pas de vivre j'espère cette histoire Nan , nan , ça va , on continu à vivre  , mais on attends la fin de l'histoire
EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6 BA AWD Xénium 2011 VOLVO ???? tombé dedans tout petit. 
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18-07-2013, 11:41:32
18-07-2013, 12:46:14
FX04, "l'homme qui murmurait à l'oreille des chevaux"...:
revenez, revenez...
T5, what else ? Ben un petit rouge en attendant (B200E), une Citroën à boules et... Une M365 pour les beaux jours
18-07-2013, 13:01:35
j'ai eu du mal à comprendre
 mais oui, bonne blague
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18-07-2013, 16:51:50
(18-07-2013, 12:46:14)Loslo a écrit : FX04, "l'homme qui murmurait à l'oreille des chevaux"...: très bon !Vivement que ça prenne une tournure positive car se doit être assez contrariant. C70 2.5 LPT 1999 - 192.000kms (vendue) 
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18-07-2013, 20:17:31
19-07-2013, 07:43:56
(18-07-2013, 16:51:50)Polo_leblond a écrit : Vivement que ça prenne une tournure positive car se doit être assez contrariant.Oui espérant que son RDV fin aout soit productif.. A suivre T5, what else ? Ben un petit rouge en attendant (B200E), une Citroën à boules et... Une M365 pour les beaux jours
19-07-2013, 09:21:54
Loslo, tu as un bruit de turbo à faible charge ? c'est à dire pas à très faible enfoncement de la pédale, ni à fort enfoncement, mais entre les 2 ?
le bruit chez moi (en gpl, pas en essence) c'est un peu : ououououououou. bon je sens qu'on va encore de foutre de moi mais petite réponse merci 
ex-Volvo : 345 GLS / S40 1.8 / V40 1.8 GPL / C70 2.5 LPT GPL / 850 T5 2.0L / V50 T5 GPL
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19-07-2013, 09:54:40
(Modification du message : 19-07-2013, 10:22:59 par ferdinotch.)
C'est le bruit du fantôme de ton turbo ça plutôt
ou ou ou ou ou ou ou Je suis loin
V70 III D5 Geartronic MY12 - 345.000KM
19-07-2013, 10:55:55
(19-07-2013, 09:21:54)fx04 a écrit : bon je sens qu'on va encore de foutre de moiJe n'ai rien remarqué dans ce style là , mais je tendrais l'oreille en la reprenant pour faire les courses ce soir là, c'est plus la mob que j'utilise à cette saison  Ps : tu cherches un peu, aussi... ![[Image: 769706.gif]](http://r29.imgfast.net/users/2915/64/44/80/smiles/769706.gif) hou houuu houuuuuu
T5, what else ? Ben un petit rouge en attendant (B200E), une Citroën à boules et... Une M365 pour les beaux jours
19-07-2013, 14:28:35
Ton v50 a vu le loup ? :d
Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva Une Yamaha MT09, un mac et un boubou !
20-07-2013, 11:17:54
(19-07-2013, 09:21:54)fx04 a écrit : Loslo, tu as un bruit de turbo à faible charge ? c'est à dire pas à très faible enfoncement de la pédale, ni à fort enfoncement, mais entre les 2 ? Non FX, bien écouté ce matin sur quelques bornes, pas de "hou ou ouuu" , quelle que soit la charge... T5, what else ? Ben un petit rouge en attendant (B200E), une Citroën à boules et... Une M365 pour les beaux jours
21-07-2013, 21:52:12
Hello
Combien de cv fiscaux ton t5 svp ? Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva Une Yamaha MT09, un mac et un boubou !
21-07-2013, 22:54:27
Avec ou sans le dahut ?
Les (plus ou moins) roulantes :
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Et 2 court sur pattes 
21-07-2013, 23:00:17
T'es pas en vacances toi ? :p
Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva Une Yamaha MT09, un mac et un boubou !
22-07-2013, 08:09:32
(21-07-2013, 21:52:12)rodolphe46 a écrit : Hello 15 cv +1 cv pour mettre à jour la carte grise en energie E/G (essence et gaz). Bande d'enf... qui nous remercie d'utiliser une énergie propre. des baffes qui se perdent ex-Volvo : 345 GLS / S40 1.8 / V40 1.8 GPL / C70 2.5 LPT GPL / 850 T5 2.0L / V50 T5 GPL
22-07-2013, 09:44:35
C'était 14cv à la base ?
Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva Une Yamaha MT09, un mac et un boubou !
22-07-2013, 10:14:57
question con : il y a une roue de secours dans le coffre ?
T5, what else ? Ben un petit rouge en attendant (B200E), une Citroën à boules et... Une M365 pour les beaux jours
22-07-2013, 10:43:24
Oui je crois bien mais j.ai un doute. :d
Suis allé voir sous mon auto, bon ça ressemble à ce j'ai vu sur l'autre sauf que l'échappement est différent donc je me pose encore des questions. Vous pourriez pas me faire une photo rapide du dessous de votre auto les gars svp ? Merki. Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva Une Yamaha MT09, un mac et un boubou ! |
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