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Roro doit il changer sa v50 pour un ...

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Roro doit il changer sa v50 pour un ...
vielou01

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#151
17-11-2013, 13:21:01
Malheureusement les gens deviennent de plus en plus con , je sais pas si c'est la société qui veut ça , mais j'ai de plus en plus de mal à les supporter ..... Dodgy

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6  BA AWD Xénium 2011
VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
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Tipierre

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#152
17-11-2013, 14:05:58 (Modification du message : 17-11-2013, 14:06:27 par Tipierre.)
Ouai nous aussi on a de plus en plus de mal à le supporter le roro... Big Grin
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rodolphe46
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#153
17-11-2013, 14:51:49
Suis pire qu'un morback. :d

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva

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vielou01

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#154
17-11-2013, 22:18:12
Roro ? http://www.leboncoin.fr/voitures/565994755.htm?ca=22_s

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
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VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
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rodolphe46
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#155
17-11-2013, 22:25:08
C'est celle de Paris puis du 07 qui se retrouve la haut avec un boost à 4000 euros. Ce garage met des prix hallucinant pour baisser de 2000/3000 euros au bout d'un certain temps.

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

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fab240

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#156
17-11-2013, 23:14:25
Big Grin, je vois déjà d'ici ta résolution du 1er Janvier 2014.....Rolleyes, A.C.H.E.T.E.R. une.......Volvoooooooooooooo !! Tongue

Rien ne sert de courir, il faut partir à point........mais en Volvo!

240 GL Le break 01/1992 D24 + M47 II (265000 km...en cours)
V70 II Kinétic 01/2007 2.4D + M66 (135 000 km...en cours)
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rifilou

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#157
17-11-2013, 23:31:29
Sa perle rare est là depuis quelques temps : http://www.leboncoin.fr/voitures/560924948.htm
Mais elle a un ENORME défaut, une tache sur le tapis de sol Big Grin

XC70 D5 Geartronic MY14 Rica Stage 2  Angel
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rodolphe46
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#158
17-11-2013, 23:42:03
Oui trop de tâche.

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

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rifilou

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#159
17-11-2013, 23:52:59
(17-11-2013, 23:42:03)rodolphe46 a écrit : Oui trop de tâche.

Tu fais la gueule ? Big Grin

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rodolphe46
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#160
18-11-2013, 07:49:32
Bah non pourquoi ? :d

Suis plus dans un état de déprime.

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

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ferdinotch

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suis de retouuuuuuuuur !
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#161
18-11-2013, 12:32:33
tu négocies le prix et tu me l'amènes, plus de tache après il n'y aura !

V70 III D5 Geartronic MY12 - 345.000KM
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Gorgio240

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#162
18-11-2013, 14:17:53
TO ou pas TO ? http://www.leboncoin.fr/voitures/571600221.htm?ca=12_s

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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rodolphe46
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#163
18-11-2013, 14:19:43
Peu importe, hors de question de mettre 13500 euros dans un xc70 I avec 184000 bornes.

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

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Gorgio240

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#164
18-11-2013, 14:22:28
Et la ? http://www.leboncoin.fr/voitures/571501793.htm?ca=12_s

Xenium Roro, Xenium : y a tout la Tongue

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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GillesCX

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#165
18-11-2013, 14:24:22
Big Grin et ça:
http://www.leboncoin.fr/voitures/567988259.htm?ca=22_s

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 [Image: 200.gif]
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rodolphe46
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#166
18-11-2013, 14:34:46
(18-11-2013, 14:22:28)Gorgio240 a écrit : Et la ? http://www.leboncoin.fr/voitures/571501793.htm?ca=12_s

Xenium Roro, Xenium : y a tout la Tongue

Vi mais pas dans mon budget.

(18-11-2013, 14:24:22)GillesCX a écrit : Big Grin et ça:
http://www.leboncoin.fr/voitures/567988259.htm?ca=22_s

J'ai dit pas de bouze. Tongue

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

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GillesCX

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#167
18-11-2013, 14:35:49
Big Grin pauv' Arverne!

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 [Image: 200.gif]
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Gorgio240

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#168
20-11-2013, 08:04:04
Au pied de chez toi : http://www.leboncoin.fr/voitures/572708521.htm?ca=12_s

Faut aller essayer Big Grin

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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rodolphe46
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22-11-2013, 13:57:20
Encore 500 de moins, sympa le prix spécial. Confused

http://www.leboncoin.fr/voitures/552943520.htm?ca=3_s

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

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fab240

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#170
25-11-2013, 21:49:36
Elle est chouette celle-là Wink, un intérieur de rêve et un équipement à l'avenant,
bon mais là pour une fois tu as une bonne excuse pour pas l'acheter.....Tongue

Rien ne sert de courir, il faut partir à point........mais en Volvo!

240 GL Le break 01/1992 D24 + M47 II (265000 km...en cours)
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Tipierre

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#171
25-11-2013, 23:19:19
(25-11-2013, 21:49:36)fab240 a écrit : bon mais là pour une fois tu as une bonne excuse

Laquelle?
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vielou01

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#172
25-11-2013, 23:20:54
Pas de toit ouvrant Tongue

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
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rodolphe46
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26-11-2013, 00:18:54 (Modification du message : 26-11-2013, 00:19:18 par rodolphe46.)
Même pas. Des frais et une voiture non vue. Acheter en l'état sans l'oeil d'un expert ni garantie suis pas chaud.

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

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fx04

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26-11-2013, 14:58:19
(22-11-2013, 13:57:20)rodolphe46 a écrit : Encore 500 de moins, sympa le prix spécial. Confused

http://www.leboncoin.fr/voitures/552943520.htm?ca=3_s

elle ressemble à une pigeot 508 Undecided
et 175 000 km, c'est qd même pas rien, surtout en regard du prix.
Diesel = j'te mets un prix de vente délirant quelque soit le kilométrage et ça passe.

la nlle V40, ça c'est + sympa comme gabarit, et T5, c'est simplement introuvable ici

ex-Volvo : 345 GLS / S40 1.8 / V40 1.8 GPL / C70 2.5 LPT GPL / 850 T5 2.0L / V50 T5 GPL
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rodolphe46
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26-11-2013, 15:28:01
Elle me plairait bien mais a un prix relatif par rapport au frais à prévoir et l'absence de toute garantie.

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

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