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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › XC60 - XC70 - V70XC - XC90 - XC 40 v
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la papanne du soir

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la papanne du soir
denis

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#1
18-12-2013, 21:07:14
sur le chemin du retour du taf avec le mamouth j'ai eu droit a ça
[Image: IMG_01761_zpsbc7a991c.jpg]

ainsi qu'a l 'allumage du témoin batterie Sad

je pense a l'alternateur , c'est bien le moment Dodgy
Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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rodolphe46
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#2
18-12-2013, 22:03:31 (Modification du message : 18-12-2013, 22:03:53 par rodolphe46.)
T'as des voyants allumés ? Quand mon alternateur a craqué, j'avais 2 témoins allumés dont la batterie.
Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva

Une Yamaha MT09, un mac et un boubou !
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denis

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#3
18-12-2013, 22:08:22
celui de batterie et ce message c'est tout Confused
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rodolphe46
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#4
18-12-2013, 22:24:07
Ouep ça sent l'alternateur.
Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

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denis

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#5
18-12-2013, 22:35:57
Sniiiifffffffffffff Angel
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Gorgio240

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#6
18-12-2013, 22:51:06
Si tu te sent courageux, démonte le et porte le à un électricien auto. C'est le moins cher. J'en ai un bon pas loin Wink
Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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denis

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#7
19-12-2013, 07:04:42
euh vu l'usine a gaz sous le capot , suis pas sur de me lancer la dedans Undecided
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Gorgio240

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#8
19-12-2013, 07:38:46
Usine à gaz, c'est le bon terme Big Grin
Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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denis

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19-12-2013, 07:44:41
voui Tongue
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volvotosor

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#10
19-12-2013, 08:13:36
C'est con de pas avoir de d'ci sous la main hein?! Big Grin
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fx04

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parce que je le Volvo bien
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#11
19-12-2013, 08:41:52
(18-12-2013, 22:03:31)rodolphe46 a écrit : T'as des voyants allumés ? Quand mon alternateur a craqué, j'avais 2 témoins allumés dont la batterie.

sur ta v50t5 déjà ? Confused
Big Grin
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denis

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#12
19-12-2013, 13:29:25
(19-12-2013, 08:13:36)volvotosor a écrit : C'est con de pas avoir de d'ci sous la main hein?! Big Grin

Oh pour le câbler y à ce qui faut à la maison Big Grin
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volvotosor

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#13
19-12-2013, 13:33:42
Ouai mais remorquer la maison derrière le mammouth c'est tout de suite moins pratique...
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kermito

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Fucking french frog
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#14
19-12-2013, 18:45:05
Tomber l alternateur la dessus houlala... tu vas pas pouvoir y passer tes ptites mimines... de toute façon pour tout remettre en route tu n'echapperas pas à la valise, si?
[Image: crazy_kermit.gif][Image: kermit_presse.gif]

Actuelles : 745 2.0 8s (1988), 245 B19 carbu (1980)
Ex: 854 2.5 20s BVA (1994), 480es B17E, 855 2.0 20s (1994), 244 B19 carbu (1980), V40 2.0, Saab 900ng (1996)...
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