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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › Mécanique Générale - Electronique - Carrosserie v
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Bougies iridium, platine, ...

Sondage : Quelles bougies ?
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Iridium
22.22%
2 22.22%
Platine
11.11%
1 11.11%
Normales
66.67%
6 66.67%
Total 9 vote(s) 100%
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Bougies iridium, platine, ...
samueld

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Dévoreur de tonfisk
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#1
07-06-2014, 22:45:25 (Modification du message : 07-06-2014, 22:45:57 par samueld.)
Bonsoir,
Est-ce que vous avez des retours d'expérience de bougies iridium ?
Ce serait pour une S80 T6 de 2002 (190 000 km) qui fait 8000 km par an.
Ou sinon platine ?
Et sinon, coté marque, vous conseillez quoi (iridium ou pas) ?

Merci.
Samuel
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zaroc

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V70 2,5 T lpt , S70 2,5 T lpt (donneuse)
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#2
08-06-2014, 06:06:19
salut ,

bougies volvo , pas chère et elle vont très bien

iridium et compagnie sa sert a rien sauf te prendre de l'argent Sad

V70 lpt 1999 , gpl zavoli , 267000kms
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denis

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moi: GROS, moche et méchant
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Inscription : Jul 2006
#3
08-06-2014, 11:09:00
+ 1 pourquoi aller se compliquer la vie Sad

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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zaroc

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V70 2,5 T lpt , S70 2,5 T lpt (donneuse)
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#4
08-06-2014, 11:49:20
bin avec la pub pour les bougies iriduim 'miracle' ont fini par douter Rolleyes

ou pas ...........

V70 lpt 1999 , gpl zavoli , 267000kms
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Gorgio240

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Discoman hydractif
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#5
08-06-2014, 15:28:02
Elles finissent toujours par faire des miracles : soit sur la voiture, soit sur le porte monnaie. Mais dans ce cas la, le miraculé, ce n'est pas toi Tongue

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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VolvoMax

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Les modos du forum servent a rien :D
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#6
09-06-2014, 16:24:15
Les normal ca suffit largement
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samueld

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Dévoreur de tonfisk
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Sujets : 6
Inscription : Jul 2012
#7
10-06-2014, 18:40:39
Ok, merci pour vos réponses, ça a le mérite d'être clair Smile
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BZHDAN

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Adepte du sauna
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#8
10-06-2014, 20:34:58
Salut,

J'ai toujours les bougies de 1ère monte sur mes deux volvo qui totalisent 190 000 kms !!

Je ne sais pas ce que c'est, et si vous pouvez me renseigner... Par contre j'ai demandé à mon garagiste de les changer et il m'a répondu RAS !!

Je regarderai quand même un de ces jours

A+

DH
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zaroc

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V70 2,5 T lpt , S70 2,5 T lpt (donneuse)
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Sujets : 71
Inscription : Jun 2012
#9
11-06-2014, 19:18:55
wouaw le kilométrage !!! sur mon V , je les fait tous les 30000 kms vu que je roule au gpl Smile

V70 lpt 1999 , gpl zavoli , 267000kms
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BZHDAN

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Adepte du sauna
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Messages : 306
Sujets : 35
Inscription : May 2013
#10
11-06-2014, 22:10:29
Sur mes voitures précédentes je les changeais environ tous les deux ans (40 000 à 60 000 kms).

Sur le V50 le garagiste qui les a démonté à 130 000 kms m'a dit que ce n'était pas nécessaire de les changer, et que vu le type ça durait nettement plus longtemps que des bougies classiques.
Mais à part que ce sont des Volvo, aucune idée du type d'origine !

Néanmoins vu les kms, je vais quand même devoir y jeter un oeil !!

A+
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Proger

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Touriste à Stockholm
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Messages : 78
Sujets : 1
Inscription : Apr 2014
#11
11-06-2014, 22:29:00
Perso, j'ai voté iridium.

Sur un atmo, il n'y aura pas de différence, mais sur un turbo la combustion est plus difficile, et la différence a été prouvée plusieurs fois (surtout pour de la prépa)
L'iridium est ce qui supporte le mieux la température, du coup ça semble logique que ça dure plus longtemps.
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