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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › Mécanique Générale - Electronique - Carrosserie v
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Question regulateur de pression d'essence

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Question regulateur de pression d'essence
Thieumasteco

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Buveur de spendrups
**
Messages : 57
Sujets : 5
Inscription : Jan 2016
#26
02-02-2016, 19:19:28
De rien, c'est normal, c'est toujours pénible de tomber sur des poste qui n'ont pas de fin...

Le câble d'accélérateur à l'air bien libre, j'ai nettoyé mon boîtier papillon et vu le retour qu'a le ressort il en faudrait pour que ça referme pas.

Même à l'arrêt ca reste dans les tours oui mais le phénomène se produit pas toujours, des fois tout est normal, j'ai ouvert un nouveau poste à ce sujet si tu veux.

V40 2.0T 160cv Black line de 2000 198000km
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Erv40

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Menuisier chez Ikéa
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Sujets : 5
Inscription : Mar 2015
#27
02-02-2016, 20:53:10
Peut-être une prise d'air quelque part ?
T'a du nettoyant frein ( ça marche aussi bien que start pilot, mais c'est moins cher ) ? moteur au ralenti, capot ouvert, vaporise du nettoyant frein à divers endroit ou t'a des durites d'admission. Si le régime augmente, il y a aspiration par la.

ma T4
[Image: 228645sign.jpg]
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Thieumasteco

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Buveur de spendrups
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Messages : 57
Sujets : 5
Inscription : Jan 2016
#28
02-02-2016, 21:59:14
Merci pour ton aide, oui j'en ai je vais essayer ça, mais ça me paraît peu probable du fais que ca ne se produit pas toujours.
Mais je vais tester ça coûte rien, les gars font ça au taf pour détecter les fuites à l'admission mais ça a plus tendance à faire caller les moteurs. 😃

V40 2.0T 160cv Black line de 2000 198000km
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