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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › S60 - V70 II et III - S80 v
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je cherche quelqu'un pour m'aider a faire ma distrib

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je cherche quelqu'un pour m'aider a faire ma distrib
dps

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#1
19-04-2017, 10:40:47
Bonjour

Je recherche quelqu’un en Essonne qui pourrait m'aider a faire ma distrib.
Si vous connaissez quelqu'un merci.

volvo S60 2.4D 130 chevaux, boite M56, moteur D5244T2, 300000km année 2003.
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viet45

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#2
19-04-2017, 10:43:29
Sur quel moteur/voiture?
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dps

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#3
19-04-2017, 10:45:35
(19-04-2017, 10:43:29)viet45 a écrit : Sur quel moteur/voiture?


D5244T2

volvo S60 2.4D 130 chevaux, boite M56, moteur D5244T2, 300000km année 2003.
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Bruno

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#4
19-04-2017, 10:46:15
(19-04-2017, 10:40:47)dps a écrit : Bonjour

Je recherche quelqu’un en Essonne qui pourrait m'aider a faire ma distrib.
Si vous connaissez quelqu'un merci.

Dans signature !! Rolleyes
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balafoine

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#5
19-04-2017, 11:14:35
Je peux te filer un numéro de quelqu'un à Cachan, mais ce sera pas gratuit.

Et il faut qu'il rentre du bled.
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dps

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#6
19-04-2017, 14:17:21
(19-04-2017, 11:14:35)balafoine a écrit : Je peux te filer un numéro de quelqu'un à Cachan, mais ce sera pas gratuit.

Et il faut qu'il rentre du bled.


Ok, merci je veux bien son numéro en MP.

volvo S60 2.4D 130 chevaux, boite M56, moteur D5244T2, 300000km année 2003.
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dps

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#7
19-04-2017, 14:20:06
j'ai trouver un kit pas trop cher, 114 euros
POMPE À EAU + KIT DE COURROIE DE DISTRIBUTION CONTITECH : CT1010WP1

https://www.oscaro.com/pompe-a-eau-kit-de-courroie-de-distribution-contitech-ct1010wp1-5001119-3096-p


c'est jouable ? ( pour 100 000km )

volvo S60 2.4D 130 chevaux, boite M56, moteur D5244T2, 300000km année 2003.
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stef

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#8
19-04-2017, 15:19:16
Il te manque la courroie accessoire , galet tendeur et poulie .

Te faut le liquide de refroidissement qui va bien , l'outil pour bloquer le vilo pendant que tu sers l'ecrou du damper .

D'ailleurs , le damper , il est en bon état ??? Sinon autant en profiter pour le changer à 300 000 km ...

Tu es où en Essonne ?

Volvo 745 B230FT  M46 1990, 261 000 km
Volvo V70 II D5244T7 M56 2007 , 244 000 km
Volvo C70 Cabriolet RHD  B5244T7 , AW55-51, 2004 , 55 900 miles
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dps

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#9
19-04-2017, 15:49:50
(19-04-2017, 15:19:16)stef a écrit : Il te manque la courroie accessoire , galet tendeur et poulie .

Te faut le liquide de refroidissement qui va bien , l'outil pour bloquer le vilo pendant que tu sers l'ecrou du damper .

D'ailleurs , le damper , il est en bon état ??? Sinon autant en profiter pour le changer à 300 000 km ...

Tu es où en Essonne ?


La courroie accessoire et les galets ont déjà été remplace ainsi que l'alternateur.
Comment je peux vérifier si la poulie est en bonne état ?

je suis sur Evry

volvo S60 2.4D 130 chevaux, boite M56, moteur D5244T2, 300000km année 2003.
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Gorgio240

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#10
19-04-2017, 17:59:49
J'y viens pour "travailler" presque tous les jours  Wink 

J'ai préféré mettre de suite les guillemets a travailler pour couper l'herbe sous le pieds aux mauvaises langues Tongue

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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Bruno

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#11
19-04-2017, 18:14:47
(19-04-2017, 17:59:49)Gorgio240 a écrit : J'y viens pour "travailler" presque tous les jours  Wink 

J'ai préféré mettre de suite les guillemets a travailler pour couper l'herbe sous le pieds aux mauvaises langues Tongue

Le dernier qui t'a vu bosser ???  C'est comme les "poilus" , il en a plus !   Big Grin
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Gorgio240

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#12
19-04-2017, 18:19:56
Big Grin Big Grin Big Grin

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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balafoine

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#13
19-04-2017, 18:24:31
Au fait t'as fini ton sudoku ?
Big Grin
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Gorgio240

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#14
19-04-2017, 20:45:05
Y a  trop de chiffres dans les sudoku, c'est pas comme si j'étais comptable Big Grin 

Je préfère les jeux plus BINAIRES comme le Mahjong Tongue

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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balafoine

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#15
19-04-2017, 20:58:35 (Modification du message : 19-04-2017, 20:59:06 par balafoine.)
Moi c'est le binaire mon boulot, du coup je fais des mots croisés Wink
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Olive 244 T

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#16
Rainbow  19-04-2017, 23:01:15
Si tu en es rendu à cette échéance, joue la carte de la fiabilité Blush !

Si tu n'as pas de factures, et sans expertise, ne te fie pas trop à la bonne mine des pièces dans, et autour de la distrib', change-les!

Bon courage Blush !

Volvo: le luxe, pas la frime Heart

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stef

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#17
20-04-2017, 08:19:11
Je ne suis pas très loin d'Evry , et je pourrai t'aider  , c'est juste que pour ce caler ça risque d'être chaud ... J'ai des week-ends chargés avec les enfants ... Sad 

Si je me souviens bien , il y a besoin d'un embout Torx mâle de 60 ( voir la video de Simon "Sirobb" sur Youtube ).

Je peux te prêter ma clé à choc pour dévisser l’écrou de vilo ( en prendre un neuf par la même occasion , damper et visserie vu le kilométrage ). Il faut que je regarde si ma clé dynamo permet le serrage ad hoc dudit écrou ...

Je ne l'ai pas encore fait sur la mienne , mais je me lancerai dans ce merdier sans hésitation ... En temps et en heure ! Big Grin

Volvo 745 B230FT  M46 1990, 261 000 km
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balafoine

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#18
20-04-2017, 08:25:31
On l'a fait avec Gorgio sur le 70.

Un peu chiant d'accès mais ça se fait sans trop de problème.

On avait loué un pont et profité de l'outillage sur place, c'est quand même confortable.

J'envoie le numéro.
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Hector

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#19
20-04-2017, 08:41:10
(20-04-2017, 08:19:11)stef a écrit : Il faut que je regarde si ma clé dynamo permet le serrage ad hoc dudit écrou ...

A titre info, c'est 300 Nm cet écrou sur le D5 Wink
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stef

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#20
20-04-2017, 08:49:52
300 NM ... Je suis limité à 280 ... Damned !!!

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stef

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#21
20-04-2017, 08:50:58
(20-04-2017, 08:25:31)balafoine a écrit : On avait loué un pont et profité de l'outillage sur place, c'est quand même confortable.

J'envoie le numéro.

C'est où la location du pont ? C'est un tuyau à avoir ... Angel

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Gorgio240

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#22
20-04-2017, 10:01:06 (Modification du message : 20-04-2017, 10:07:49 par Gorgio240.)
A Vert Saint Denis (77) : http://repareco.fr/

Et dans le hall, tu as une corvette C3 et une Dodge Viper Wink

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
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dps

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#23
20-04-2017, 10:45:29
Merci les gars pour votre aide. Wink

Pour le moment je suis a l’étape achat des pièces.
Demain je vais démonter le cache distrib pour voir l’état de la poulie Damper et noter la référence.

il y a deux diamètre de poulie Damper 156 et 157mm.

Je reviens vers vous avec les photos.


elle va revivre cette s60 Rolleyes

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dps

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#24
20-04-2017, 10:49:27
(20-04-2017, 10:01:06)Gorgio240 a écrit : A Vert Saint Denis (77) : http://repareco.fr/

Et dans le hall, tu as une corvette C3 et une Dodge Viper Wink


il y a aussi un garage de l’étoile a villetaneuse j'ai lu ca sur internet. ils ont pas de pont a louer.
c'est un peu loin mais je vais comparer les tarifs.

je vais les appeler pour avoir plus d'info.

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dps

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#25
20-04-2017, 10:54:24
(20-04-2017, 08:41:10)Hector a écrit :
(20-04-2017, 08:19:11)stef a écrit : Il faut que je regarde si ma clé dynamo permet le serrage ad hoc dudit écrou ...

A titre info, c'est 300 Nm cet écrou sur le D5 Wink



Dans le manuel d'entretien de l'ancien proprio de la voiture, il y a une signature HECTOR pour une révision.
par hasard ce ne serai pas toi ? on s'est jamais.. Tongue

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