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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 850 - C70 - S70 - V70 I v
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Voyant w, plaquettes et compteur hs

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Voyant w, plaquettes et compteur hs
Cyrano17

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Volviste en culotte courte

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#1
25-02-2018, 21:17:10
Bonsoir à tous. Sur ma v70 2.5 turbo de 99 mon problème est le suivant :
J'ai les voyants plaquettes de frein et monter du sélecteur de vitesse qui s'allume
.jpg   20180225_211254.jpg (Taille : 289.25 Ko / Téléchargements : 14) avec le compteur de vitesse qui ne fonctionne plus.
.jpg   20180225_211406.jpg (Taille : 410.83 Ko / Téléchargements : 10) J'ai même la boîte qui doit se mettre en défaut car elle reste en 3 ou 4 eme.

J'ai lu que le pnp switch doit être  pour le voyant winter mais le reste je seche.
Merci pour vos lumieres
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domi

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S70 TDI
******
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Inscription : Oct 2012
#2
25-02-2018, 22:03:26
Présentation ? Majuscules ?

V70 lpt 272.000 km S70 tdi 349 000km
607 2.2 16v 2

000 Mondeo di 2002 accord vtec 2000 clk230 k 2000 124.000km  clk 270 CDI bva 2003 208000km
Ibiza tdi 2012(et oui)
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Cyrano17

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Volviste en culotte courte

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#3
26-02-2018, 07:21:16
Présentation faite en section présentation!
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MattB

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Je pisse sur les diesel
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#4
26-02-2018, 07:31:08 (Modification du message : 26-02-2018, 08:55:35 par MattB.)
Il n'y a pas de voyant plaquettes sur ces voitures, juste le voyant de problèmes de freins qui veux dire que ton niveau de liquide de frein est bas. Fait ton niveau, et si ça revient tu as une fuite quelque part à réparer d'urgence.

Pour ce que tu dis sur la boite je vois beaucoup de mélange. "le pnp switch doit être  pour le voyant winter", qu'est-ce que tu veux dire par là?

Ce voyant avec une flèche vers le haut s'allume si:
-Tu mets la boite en mode hiver (bouton W)
-Tu mets le sélecteur de la boite sur la position 3 ou la position L
-La boite as un problème (qui peut éventuellement être le switch PNP)

Edit: je n'avais pas vu tes photos! Première chose, ton calculateur ABS est mort. C'est des soudures qui lâchent à l'intérieur, tu peux le refaire toi si tu veux, ou par n'importe qui qui sait faire des soudures pour de l'électricité. Des tutos:

http://forum.univers-volvo.com/showthread.php?tid=27538&highlight=abs
https://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?t=12651

On en trouve facilement d'autres

[Image: blQ7aN.png]
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Cyrano17

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Volviste en culotte courte

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#5
26-02-2018, 18:57:47
Je me suis sans doute mal exprimé donc je recommence.

Ma voiture est une V70 de 1999 2.5 turbo 193cv boite auto.

la première panne est la suivante :
Le voyant rouge "problème freinage" et le voyant ABS s'allume quand la voiture est chaude au bout de quelques kilomètres et quelques secondes après le compteur de vitesse ne marche plus.

La deuxieme panne c'est le voyant fleche orange (position 3, L ou W) qui s'est mis à clignoter.
J'ai lu que pour cette panne c'etait le PNP switch qui est hs.

Qu'en pensez vous ? merci
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Cyrano17

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Volviste en culotte courte

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#6
27-02-2018, 06:34:48
Le compteur qui ne fonctionne plus est du au boîtier Abs ??
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Cyrano17

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Volviste en culotte courte

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#7
27-02-2018, 06:49:51
Niveau liquide de frein vérifier. Pas de soucis à ce niveau là.
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MattB

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Je pisse sur les diesel
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#8
27-02-2018, 07:28:30
(27-02-2018, 06:34:48)Cyrano17 a écrit : Le compteur qui ne fonctionne plus est du au boîtier Abs ??

Oui, je le redis et vadelacaisse l'a aussi dit: occupe toi de ton boitier ABS.

-Ca va refaire marcher ton compteur: sûr à 100%
-Ca va éteindre ton voyant ABS: sûr à 100%
-Ca va éteindre ton voyant de freins: sûr à 99,9% (il peut éventuellement rester allumé si tu as d'autres soucis de freins, mais à part le niveau de liquide dont tu dis qu'il est bon je ne vois pas pourquoi il s'alumerait)
-Ce devrait éteindre ton voyant moteur: sûr à 50% (il s'éteindra si ton moteur n'a pas d'autre soucis)
-Ca pourrait peut-etre éteindre ton voyant de boite, mais vu que tu dis qu'en plus elle reste bloqué en 3 ou 4 elle a peut-être un autre soucis.

Tu va faire ton boitier ABS, la grande majorité de tes soucis seront résolus Wink Tu récupère la bonne douille pour démonter ton boitier ABS, une lame de scie, un fer à souder et de quoi refermer le boitier de façon étanche (perso je suis plutôt mastic noir), avec tous ça tu le répare chez toi en 1-2h.

[Image: blQ7aN.png]
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Cyrano17

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Volviste en culotte courte

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#9
27-02-2018, 16:06:55
Ok merci MattB. As tu la taille de la douulle par tout hasard ?
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MattB

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Je pisse sur les diesel
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Inscription : Apr 2015
#10
27-02-2018, 18:57:02
C'est une douille E5 comme indiqué dans le deuxième lien que je t'ai donné.

[Image: blQ7aN.png]
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