Et donc voila
j'ai fini par sauter le pas.
Une petite lubie, mais depuis que j'ai ma V40, je n'ai jamais pu saquer mon pommeau de vitesse en mauvais plastique mal moulé qui tient très mal dans la main.
Le plus anti-ergonomique des pommeaux jamais pris en main.
Bref un calvaire à chaque changement de vitesse, le truc qui horripile.
Donc, avec quelques moyens, j'ai décidé de le changer et d'y mettre autre chose.
Et le gros souci
Avec la bague de marche arrière, déjà premier constat : les jouets pour Jacky tous me sont refusés. Du côté Volvo : hors de prix (56 euros HT sans la pose).
OK on oublie.
Donc une seule solution : le « fait main».
Risqué, en sois, pas forcement d'un meilleur goût� on hésite et puis on se lance.
En plus, j'aime bien bricoler.
Difficulté supplémentaire : ratage impossible, car le pommeau est collé et se casse en cas de réparation de la boîte.
Première étape :
virer l'ancien, et la : première surprise. je m'attendais à virer le pommeau d'une pièce et de me retrouver avec la bague + le ressort. Et bien non, en tirant bien, c'est la partie moulée qui m'est resté dans la main, le socle étant resté en place. Même pas besoin de forcer. Une vraie merde, ya pas à dire.
Positif : le levier reste fonctionnel, reste plus qu'a l'habiller.
Négatif : l'habillage en bois doit prendre en compte le diamètre et se coller par dessus, ce qui pour des raisons de prise en main et de solidité, risque d'être un peu épais.
cf photo sans le bloc plastique et du socle
(excusez de la propreté relative, long voyage avec enfant à bords)
![[Image: 1js3.jpg]](http://img172.imageshack.us/img172/4539/1js3.jpg)
![[Image: 2ev9.jpg]](http://img172.imageshack.us/img172/7845/2ev9.jpg)
Donc on improvise sur place, on prend le parti de coller un bloc en bois sur le socle, ce qui permettra une bonne stabilité de l'ensemble et un meilleur collage (bois plastique)
et pas d'emmerde avec la bague de MA.
On rabote le léger rebord pour le mettre à niveau avec le cache quand la bague monte.
On note 4 angles avec des ailettes, gage de stabilité. on ne peut les garder en l'état sans fragiliser le bois ou en faire un bloc énorme, donc on les garde, mais on les réduit, de façon a ne laisser que 1 mm de débord.
Les pièces se découpent facilement au cuter.
![[Image: 3pv1.jpg]](http://img172.imageshack.us/img172/1373/3pv1.jpg)
Les diamètres :
Bague supérieure sans les débords : 26-27, en fait 26.5
hauteurs : 19mm
de bord : 1 a 2 mn
diamètre inférieur sans la collerette (coupée) 35
La partie supérieure : bloc de 57/60/45 mm avant affinages.
Donc après un rapide modelage pour simuler la forme histoire de l'avoir dans l'oeil, on entame la pièce en bois
Je précise que la forme ergonomique qui me sied le plus est en effet cette légère forme de goutte en avancée. A chacun son truc.
un bloc
![[Image: 4fd8.jpg]](http://img172.imageshack.us/img172/2664/4fd8.jpg)
� ce stade il faut préciser que la question du bois de travail a été déjà abordée dans un autre poste
Imperatif : bois à grain fin et suffisamment résistant à une possible contrainte
Avec ce que j'avais en stock j'avais donc
IF /Merisier/poirier/noyer/et quelques bricoles non retenues comme l'ébène : trop fragile.
Les bois sont denses donc peu facile a travailler /il faut de bons outils : lime de qualité, ponceuse, scie� (à ruban c'est bien)
Je me suis orienté sur de l'if, un peu pâlot en apparence, mais grain très agréable au touché, et teinte sombre et orangé dans le temps.
J'ai surtout privilégié une prise en main agréable plutôt que l'esthétique pure. la teinte chaude ne dépareille pas avec les faux placages intérieurs déjà présents, mais demande a être assombris. la possibilité de le teinter na pas été écarté.
Ceci est une affaire de goût personnel, il est tout a fait possible de faire d'autres choix plus discret ou esthétique et immédiat.
Je compte aussi sur le temps, et je ne compte pas vernir.
j'avais déjà bien la forme dans l'oeil. j'ai donc travailler rapidement
j'ai opté pour le faire en deux partis sur le coup
![[Image: 5ly2.jpg]](http://img172.imageshack.us/img172/5702/5ly2.jpg)
vite recoupé, car trop haut
La première : le pommeau a proprement parlé
la seconde : la bague pour masquer la collerette en dessous et allonger la prise en main
surtout à cause du diamètre important de la partie basse. un placage aurais été possible, mais moins agréable.
voici la partie dégrossie
![[Image: 6ms8.jpg]](http://img174.imageshack.us/img174/8121/6ms8.jpg)
Et la partie centrale, profonde de 19 mm (un poil plus ici, mais rajusté a coup de calle)
avec les 4 coups de ciseau pour les ailettes. Le trou a nécessité des forets et un outillage plutôt professionnel, c'est le seul aspect délicat de l'opération si l'on nâ??est pas équipé.
![[Image: 7xy5.jpg]](http://img172.imageshack.us/img172/2008/7xy5.jpg)
s'emboîte du premier coup
![[Image: 8nq9.jpg]](http://img172.imageshack.us/img172/7890/8nq9.jpg)
et avec la bague
![[Image: 9fv2.jpg]](http://img172.imageshack.us/img172/4229/9fv2.jpg)
La bague a été faite avec une association de foret. un pour la rondelle, le second pour l'évidée : s'orienter vers un ébéniste ou un menuisier. l'affaire de quelques minutes
. (diamètre 45 pour l'ext et 25 pour l'intérieur en l'élargissant a l'oeil).
Puis raboté.
En l'état, elle est encore trop large, mais elle a été affinée depuis.
le travail ne s'arrête pas la
l'ensemble a été collé avec de la colle marine pour le haut (prise solide, mais sans élasticité)
et une colle différente pour le bas (car meilleur collage sur le plastique)
Lâ??ensemble a été finalisé sur le manche (raccord)
le bois prend vite la patine de la main
je garde la possibilité de le teinter si besoin.
Je me suis fait aussi deux autres blocs, mais d'une pièce ceux-ci : poirier et noyer.
Ils sont à plein dégrossi à la scie et non limé.
Avec un double trou :
le premier de 35 puis de 26,5 mm de façon à ne pas faire de bague.
Je garde cette forme en avancée de goutte sur l'avant : décidément très agréable à la prise en main.
Je vais tester l'ensemble en l'état quelques kilomètres et casser affiner si besoin.
Je poste ceci au courageux qui veut se lancer
En l'état, tout est là .
et cela mâ??a pris presque autant de temps à écrire ceci qu'à faire le pommeau
(sans le ponçage : D)
Je suis perfectionniste, il se peut que je casse pour faire mieux, mais l'essentiel est là .
Le reste n'est qu'ajustage personnel et esthétique.
J'ai pris beaucoup de plaisir à le faire et j'ai maintenant un immense plaisir à changer les vitesses.
Je reste diponible pour toute question
j'ai fini par sauter le pas.
Une petite lubie, mais depuis que j'ai ma V40, je n'ai jamais pu saquer mon pommeau de vitesse en mauvais plastique mal moulé qui tient très mal dans la main.
Le plus anti-ergonomique des pommeaux jamais pris en main.
Bref un calvaire à chaque changement de vitesse, le truc qui horripile.
Donc, avec quelques moyens, j'ai décidé de le changer et d'y mettre autre chose.
Et le gros souci
Avec la bague de marche arrière, déjà premier constat : les jouets pour Jacky tous me sont refusés. Du côté Volvo : hors de prix (56 euros HT sans la pose).
OK on oublie.
Donc une seule solution : le « fait main».
Risqué, en sois, pas forcement d'un meilleur goût� on hésite et puis on se lance.
En plus, j'aime bien bricoler.
Difficulté supplémentaire : ratage impossible, car le pommeau est collé et se casse en cas de réparation de la boîte.
Première étape :
virer l'ancien, et la : première surprise. je m'attendais à virer le pommeau d'une pièce et de me retrouver avec la bague + le ressort. Et bien non, en tirant bien, c'est la partie moulée qui m'est resté dans la main, le socle étant resté en place. Même pas besoin de forcer. Une vraie merde, ya pas à dire.
Positif : le levier reste fonctionnel, reste plus qu'a l'habiller.
Négatif : l'habillage en bois doit prendre en compte le diamètre et se coller par dessus, ce qui pour des raisons de prise en main et de solidité, risque d'être un peu épais.
cf photo sans le bloc plastique et du socle
(excusez de la propreté relative, long voyage avec enfant à bords)
Donc on improvise sur place, on prend le parti de coller un bloc en bois sur le socle, ce qui permettra une bonne stabilité de l'ensemble et un meilleur collage (bois plastique)
et pas d'emmerde avec la bague de MA.
On rabote le léger rebord pour le mettre à niveau avec le cache quand la bague monte.
On note 4 angles avec des ailettes, gage de stabilité. on ne peut les garder en l'état sans fragiliser le bois ou en faire un bloc énorme, donc on les garde, mais on les réduit, de façon a ne laisser que 1 mm de débord.
Les pièces se découpent facilement au cuter.
Les diamètres :
Bague supérieure sans les débords : 26-27, en fait 26.5
hauteurs : 19mm
de bord : 1 a 2 mn
diamètre inférieur sans la collerette (coupée) 35
La partie supérieure : bloc de 57/60/45 mm avant affinages.
Donc après un rapide modelage pour simuler la forme histoire de l'avoir dans l'oeil, on entame la pièce en bois
Je précise que la forme ergonomique qui me sied le plus est en effet cette légère forme de goutte en avancée. A chacun son truc.
un bloc
� ce stade il faut préciser que la question du bois de travail a été déjà abordée dans un autre poste
Imperatif : bois à grain fin et suffisamment résistant à une possible contrainte
Avec ce que j'avais en stock j'avais donc
IF /Merisier/poirier/noyer/et quelques bricoles non retenues comme l'ébène : trop fragile.
Les bois sont denses donc peu facile a travailler /il faut de bons outils : lime de qualité, ponceuse, scie� (à ruban c'est bien)
Je me suis orienté sur de l'if, un peu pâlot en apparence, mais grain très agréable au touché, et teinte sombre et orangé dans le temps.
J'ai surtout privilégié une prise en main agréable plutôt que l'esthétique pure. la teinte chaude ne dépareille pas avec les faux placages intérieurs déjà présents, mais demande a être assombris. la possibilité de le teinter na pas été écarté.
Ceci est une affaire de goût personnel, il est tout a fait possible de faire d'autres choix plus discret ou esthétique et immédiat.
Je compte aussi sur le temps, et je ne compte pas vernir.
j'avais déjà bien la forme dans l'oeil. j'ai donc travailler rapidement
j'ai opté pour le faire en deux partis sur le coup
vite recoupé, car trop haut
La première : le pommeau a proprement parlé
la seconde : la bague pour masquer la collerette en dessous et allonger la prise en main
surtout à cause du diamètre important de la partie basse. un placage aurais été possible, mais moins agréable.
voici la partie dégrossie
Et la partie centrale, profonde de 19 mm (un poil plus ici, mais rajusté a coup de calle)
avec les 4 coups de ciseau pour les ailettes. Le trou a nécessité des forets et un outillage plutôt professionnel, c'est le seul aspect délicat de l'opération si l'on nâ??est pas équipé.
s'emboîte du premier coup
et avec la bague
La bague a été faite avec une association de foret. un pour la rondelle, le second pour l'évidée : s'orienter vers un ébéniste ou un menuisier. l'affaire de quelques minutes
. (diamètre 45 pour l'ext et 25 pour l'intérieur en l'élargissant a l'oeil).Puis raboté.
En l'état, elle est encore trop large, mais elle a été affinée depuis.
le travail ne s'arrête pas la
l'ensemble a été collé avec de la colle marine pour le haut (prise solide, mais sans élasticité)
et une colle différente pour le bas (car meilleur collage sur le plastique)
Lâ??ensemble a été finalisé sur le manche (raccord)
le bois prend vite la patine de la main
je garde la possibilité de le teinter si besoin.
Je me suis fait aussi deux autres blocs, mais d'une pièce ceux-ci : poirier et noyer.
Ils sont à plein dégrossi à la scie et non limé.
Avec un double trou :
le premier de 35 puis de 26,5 mm de façon à ne pas faire de bague.
Je garde cette forme en avancée de goutte sur l'avant : décidément très agréable à la prise en main.
Je vais tester l'ensemble en l'état quelques kilomètres et casser affiner si besoin.
Je poste ceci au courageux qui veut se lancer
En l'état, tout est là .
et cela mâ??a pris presque autant de temps à écrire ceci qu'à faire le pommeau
(sans le ponçage : D)
Je suis perfectionniste, il se peut que je casse pour faire mieux, mais l'essentiel est là .
Le reste n'est qu'ajustage personnel et esthétique.
J'ai pris beaucoup de plaisir à le faire et j'ai maintenant un immense plaisir à changer les vitesses.
Je reste diponible pour toute question
V40 2L 16S 1999 145 000 km
945 TIC B200FT 1997 145 000km aussi
![[Image: dsc03497gh5.jpg]](http://img251.imageshack.us/img251/7499/dsc03497gh5.jpg)
![[Image: extremlouannmobile2_PhotoRedukto_zps9e40d4b0.jpg]](http://i728.photobucket.com/albums/ww288/cptcook56/THE%20XTREMELOUANNMOBILE/extremlouannmobile2_PhotoRedukto_zps9e40d4b0.jpg)
![[Image: volvo-c70-cabrio-safe-sex-cabrio-outdoor...deevee.jpg]](http://www.adeevee.com/aimages/200003/10/volvo-c70-cabrio-safe-sex-cabrio-outdoor-10369-adeevee.jpg)