4..5..6.. 965 3.0 Boitauto.. 6 cylindres de bonheur

[cptcook56]

Superbe tu a enfin trouvé des baguette chromé.
C'est vrai que sa rend tres bien "The touch of Class"


Pour ta fuite j'espère que c'est pas grave

[fstadelmann]

Pour ta fuite j'espère que c'est pas grave

:/

je surveille mes niveaux et ca ne descends pas ou tres peu, donc pour l'instant donc pour l'instant ce n'est pas dramatique.

Mais il est sur que le duo cremaillere pompe est surement un point qui pourrait ne pas etre etranger à mon ressenti parfois dans le volant.


Je vais voir avec JED31 si par hasard la pompe de direction et la cremaillere pourrait etre dispo...

[fstadelmann]

bien j'ai recu les films teintés en provenance des USA, Xtreme city, à l'instar de capt'ain cook.

Bon cette fois les references sont bonnes et tous le matos est là.


Le résultat est plutot moyen, certes en photos et à distance respectable c'est très bien, mais de près on est loin du resultat professionnel.

28 euros la totalité on comprend aussi la difference de pres de 500 euros chez un pro.


Bref, pour moi c'est un coup d'essai, je reprendrais vraissemblablement un kit pour refaire au mieux les quelques points qui ne me satisfont pas.


Plusieurs raisons à ce demi echec.

- travail en extérieur

la moindre rafale de vent vient plier le film, et une pliure conduit quasi inevitablement à une rayure sur le film, sans compter le collage sur lui même qui conduit au même résultat.

Si ce matin, l'eau savonneuse permettait une pose sans trop de soucis, cet apres midi le sechage etait bien trop rapide et l'ajustage en devient plus laborieux, le film trouvant sa position tres rapidement, donc risque de pli, risque de rayures


- Vitres en mauvais état

Ce n'était pas une revélation, mais j'ai quasiment toutes mes vitres de rayées. Quand je dis toutes je ne suis pas loin de la vérité, seule la vitre conducteur et les custodes de vitres arrières ne le sont pas.

Une rayure sur un vitre, peu visibles dans l'origine, devient voyante comme le nez au milieu de la figure apres la pose du film.

Les vitres du coffres sont désastreuses, mais la vitre passager curieusement est presaue aussi rayées, je me demande bien comment on peut arriver à un stade de rayures pareil.



- Film très sensible aux rayures

Je ne présage pas une extreme tenue dans le temps des vitres. Elles sont ultra sensible à la rayures. La raclette utilisée est une racclette identique à celle vendue dans leur kit de pose, racellete utilisée pour la pose de stickers publicitaires sur les carosseries.

Je pense me mettre en quete d'une raclette encore moins agressive, le film se rayant lègèrement sur l'interieur.

Vigilance sur le chargement ou les ongles de nos têtes blondes. J'ai déja plusieurs accrocs, juste en efleurant le film à certains endroits.

Je pense aussi à mon chien quand il sera dans le coffre, tendance feu follet quand on quitte la voiture 30 secondes et qu'on la laisse dans le coffre, je le sens moyen.


- Des découpes hasardeuses

Curieusement les découpes ne sont pas toutes ajustée. Si la bonne nouvelle était que la hayon avait la découpe du feu stop, la mauvaise étaient que deux vitres, une arrière et une avant avaient une découpe aproximative, plus grande donc l'insertion dans les joint s'est révélé catastrophique, et la redécoupe très compromise. Il est plus facile de découper une large bande que quelques milimètres irréguliers.


- Mon inexpérience

Fatalement, les dernières poses étaient plus facile et plus réussies, on apprend toujours de ses erreurs.




Ca donne donc un resultat passable, mais clairement à refaire, et je le referais parce que ca file une sacré gueule !

[Celto]

Bien, merci de cette nouvelle expérience qui tempère quelque peu mon enthousiasme...

Tu nous tiendras au courant de comment ça se passe la dépose des films déjà posés ?

Je crois que je vais encore attendre cet hiver ou le printemps pour laisser ma S80 au pro de chez Glastint !

[fstadelmann]

en effet !

oui bien sur on verra le retrait et le nettoyage post retrait !

[cptcook56]

Sur les photos cela rend superbement bien et augmente encore un peu le cote class de ton 960

Oui la pose est dur enfin pas evidente parrapport a la finesse du films.

le plus simple est de demonter les contre porte c'est beaucoup lus facile alors.

d'umecter les joint l'ateraux tres fortement pour que le films glisse dans le joints
de travailler dans un lieux couvert et d'etre deux pour positionner le films

de mouiller aussi le ods du films pour ne pas en rayer le support.

d'avoir une raclette tres souple c'est plus facile






pour defaire le films le plus imple pistolet thermique chauffer legeremnt pour ramolir la colle et sa vient tous eul.Si c'est fais a sec galere assuré.



dans l'ensemble au vue du prix c'est quand meme une bonne affaire.apres la pose s'ameiliore avec le temps comme tu le fais remarqué dans ton post

encore une fois felicitation.

[cptcook56]

en relisant mon post et le tien je me permet de poser une question a la con!

Tu a tes fenetres rayer a l'intérieur de la voiture toi???????
car rassure moi tu na pas poser tes films sur l'exterieur!!!

[fstadelmann]

les contres portes ont été démontées, vu la vitesse à laquelle cela se fait sur le 965.


bonne idée que d'humidifier les joints, je retiens !


retirer le fil au pistolet air chaud aussi.


Pr contre pas de félicitations, parce que de près c'est assez catastrophique sur les 3/4 des vitres.


Je pense en effet ne pas avoir suffisament mouillé le coté exterieur du film, je l'ai fait, mais surement pas suffisamment.

[fstadelmann]

en relisant mon post et le tien je me permet de poser une question a la con!

Tu a tes fenetres rayer a l'intérieur de la voiture toi???????
car rassure moi tu na pas poser tes films sur l'exterieur!!!

:lol::lol::lol:

non je n'ai pas posé à l'exterieur.... euhhhhhhh !



et oui à l'intérieur elles sont graves rayées mes vitres !

[cptcook56]

a bon yavait alien qui conduisisait les gremlins mouiller avant dans ta voiture!!!

[fstadelmann]

ca doit etre ca..... !!!


le deuxiement proprietaire était negociant en vain, et vu l'etat des garnitures de coffres et des vitres je soupconne les gentilles caisse de bois et autres....

[Yves]

le deuxiement proprietaire était negociant en vain, ....

Y devait pas vendre grand'chose :lol::lol::lol:

En tout cas, ta voiture est vraiment classe avec ses nouvelles baguettes et les vitres teintées.

[fstadelmann]

oups le lapsus..... !

:lol:

[cptcook56]

c'est pas grave ont avait traduit c'est que sa fatique de lustrer cirer et de tous installer fais gaffe a pas chopper une hernie!
:lol::lol::lol::lol::lol::lol:

[Yves]

Ouaip, y va pouvoir concourir pour le prix de la plus belle voiture de Loire-Altantique

[fstadelmann]

nous voici de retour avec le récit de nos aventures volvophiles.

Nous sommes partis à deux avec ma petite femme Karine, profitant du sejour de nos enfants et du chien chez les grands parents (merci papa, merci maman)

Tout était prévu pour l'aventure en 3 étoiles.

Depart au compteur : 276 974 kms



Jour 1

Arrivés en corrèze pour une halte étape au bord du lac de Causse au sud de Brive.

Configuration du break pour le voyage, la trappe roue de secours reconvertie en soute à bagages, le sac de madame et le mien.



Les deux trappes latérales en garde manger.





Trois coussins en guise de matelas, la couette et hop, notre première nuit dans la suédoise.





Quel joli panorama pour notre premier réveil, avec le soleil du petit matin au bord de l'eau pour prendre notre petit déjeuner en terrase.









Jour 2

Allez zou, direction Sarlat, dordogne.


Sur la route on croise de jolis panorama et de belles bâtisses et aussi des belles volvo.





Une petite aire de repos à Salignac pour la collation du midi, au pied d'un charmant petit château.





Arrivée à Sarlat, jour de marché, degustation des produits locaux, ahhhh ces produits locaux, fois gras, truffe, noix du périgord, une région ou le mot "régime" à été rayé du dictionnaire !







Sur la route de Beynac, surprise un petit rassemblement de vieilles voitures du club des veilles bielles local.











De jolis cabriolets, on fait connaissance avec les propriétaires sympa et madame se fait offrir la pose dans la Triumph.



Toujours de Jolis panoramas en Dordogne





Direction Beynac, super petit village fortifié avec son chateau, une vue imprenable sur la Dordogne et son lot de canoe.









Arrêt minute au pied du chateau de Melissande.





On, reprends la route, direction villeneuve sur lot ou une halte boulangerie nous permet de visiter un peu le joli centre.






On se pose dans le find fond du gers pour notre deuxieme nuit, sous la pluie la nuit...

Réveil au petit matin, avec un autochtone assez surpris lors de sa promenade matinale de voir sortir deux huluberlus d'un break garé près de l'unique table de la petite aire de repos du village.

Jour 3

Direction Toulouse, un petit coucou à mon collègue lors du ravitaillement en pain et viennoiseries, et direction les bods de la garonne pour un petit repas.





Un jour sans soleil sur la ville rose, à peine 20 degrés, contraste avec la veille ou 35 degrés faisaient rage.


Arrivé sur le Pas de la Case dans la soirée, halte repas, restaurant avec un petit resto à 10� tous buffets à volonté.

Température et temps sympa en soirée, 5° et un brouillard à couper au couteau sur le col pour descendre sur Andorre.

Arrêt dodo sur un parking camping Car à Saint Julia la Rosa.


Jour 4

Visite d'Andorre la vieille ou on fait des rencontres suédoises derrière le conseil général, qui est d'ailleurs un superbe bâtiment.










Une petite marche sur les haut d'Andorre, ou en apercoit en contrebas le parking ou en passera la nuit en companie de plusieurs camping caristes.



Il etait amusant de voir le visage hilare des Andorrains lors de notre repas au bord du coffre du break, et encore on imagine s'ils nous avaient vus préparés notre nuit .... !

Jour 5

Retour sur le Pas de la Case pour quelques emplettes, tot le matin pour éviter le rush de l'après midi.

Descente dans la vallée et remontée dans les Terres.

Un belle halte à Montauban, superbe ville avec ses vieilles pierres et ses hotels particuliers.








Et sur la Route devant nous, une belle 245 qui tenait sacrement bien le pavé !





Arrivée à Rocamadour en soirée, on adorre cette ville accrochée comme un bernique sur son rocher.



La visite nocturne toujours superbe avec ses illuminations.




Jour 6

Pluie sur Rocamadour au réveil, au pied de la ville, toujours en compagnies de plusieurs camping caristes.





Visites diurne de la ville, achat de produits régionaux (ah ce bon rocamadour), et voila le retour dans nos pénates.



Arrivée en fin d'apres midi à Poitiers pour recuperer notre tribu (heureux de leurs vacances et de nous retrouver aussi).

Fin du voyage, retour à Ancenis, relevé des compteurs 278 794 kms

[cptcook56]

Superbe reportage (j'ai quelque photos qui ne s'affiche pas) un coin super sarlat rocamadour que je connais bien et d'autre qui ont l'air aussi tres bien.
Et de plus une 965 tres tres pratique
felicitations

[Bruno]

S U P E R B E


Francky , tes photos sont Belles

Et une 900 en camping car , c'est génial

[Celto]

Très belle photos en effet, mais y a un truc qui me chagrine : c'est quoi cette voiture de gitan que l'on voit régulièrement :lol:

[fstadelmann]

vais te marav lasde

[Celto]

On se connait ?????

Je ne pense pas, je ne connais pas de pauvres qui dorment dans le coffre de leur voiture même si c'est un 965 !!!!! :lol: :lol:

[fstadelmann]

rahhhh l'autre eh !!!

c'est pas une question e moyen, c'est une question de liberté, de choisir de se poser la ou en veut quand veut !




jaloux lui il peut pas dormir dans le coffre, et en plus ca sent le gaz

:lol::lol::lol::lol::lol::lol:

[Celto]

:lol: :lol: :lol:

[Bruno]

he Francky
la dernière fois que j'ai vu le coffre de la S80 (ce WE)
C'est pas le gaz que ca sentait : MAIS LE PINARD

[rodolphe46]

Pinard et gaz, c'est du Celto ça !!!!

Et lui il s'en fout d'avoir de la place pour dormir, il dort pas !!!!