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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 850 - C70 - S70 - V70 I v
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Code test de la climatisation de 850

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Code test de la climatisation de 850
GillesCX

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#1
06-03-2008, 21:23:18
Smile Brancher sur le boitier test B sur la position 1:

[Image: nouvelleimagezr5.jpg]

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 [Image: 200.gif]
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Gorgio240

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#2
06-03-2008, 22:45:48
B1, A3, tu nous a ressorti le touché coulé ? :lol:

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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GillesCX

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#3
07-03-2008, 06:59:28
Big Grin Dans l'eau! :lol::lol::lol:

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 [Image: 200.gif]
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Gorgio240

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#4
07-03-2008, 07:50:23
Mode Modo On

C'est tres sympa d'avoir posté les codes erreurs. Mais d'ou les tiens tu ? Je vois que ce sont de beaux scan manifestement tiré d'un livre. Or, d'apres le code de la propriété intellectuelle, on ne peut pas reproduire sans l'autorisation de l'auteur. L'aurais-tu ?
Si ca t'interresse, je peut te donner les n° d'articles.

Gorgio240, moderateur

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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GillesCX

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#5
07-03-2008, 08:20:20
Smile Je ne fait que transmettre les informations déjà dispo chez nos amis du club Volvo en Angleterre.

Pour exemple:

http://www.volvoclub.org.uk/tech/service/850/TroubleshootingWithCodes-Turbo.pdf

Cette foule d'information sont disponible pour tous. Dans la mesure où cela poserait un problème, je retirerais immédiatement ces discussions.

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 [Image: 200.gif]
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Baronletto

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#6
07-03-2008, 08:42:48
Wink dans ce cas je ne pense pas qu'il y ait de soucis, faut nous excuser de notre vigilence, mais on est un peu responsable de ce qui se passe sur le forum Wink
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GillesCX

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#7
07-03-2008, 08:47:28
Smile Oh pu...n, les c.ns. Y m'ont fait peur. :lol::lol::lol:

Je me voyais déjà avec un sabot à la roue de la 850. Sad

Smile Pour votre vigilance, vous avez entièrement raison. Smile

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Gorgio240

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#8
07-03-2008, 09:22:06
Merci pour ta comprehension Smile

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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GillesCX

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#9
07-03-2008, 09:37:11
Smile Mais, y'a pas de mal. Smile

Par contre, serait-il possible d'épingler ces codes comme les codes allumages? Smile

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