WiL | Volvo 855 GLT 2.5L 20v | Belfort

[WiL]

Bien, voici quelques photos, pas grand chose à se mettre sous la dent mais c'est un début, je contribue

Tout d'abord une vue du moteur et du compartiment à peine démonté. On voit l'accumulation de feuilles et de branches résultant d'un an d'immobilisation :


Le moteur qui a pris la place de l'autre :

Il a 182000 km, la courroie a été faite à 160 000 km

Héhé, il faut bien s'aider un peu :

A vrai dire je déconseille la RTA française pour ceux qui ne sont pas sûrs d'eux : c'est succint et sommaire, il vaut mieux s'y connaitre un petit peu avec cette revue, ou alors acheter la Haynes en Anglais.

Voici votre serviteur, à droite avec le sourire de vainqueur :

La corde suffit largement, elle résiste à 1.5T. Par contre je ne saurais trop vous conseiller l'utilisation d'un palonnier car la corde plie la tôle de support moteur supérieur. Elle était pliée sur le moteur remplacé donc je l'ai utilisée et réutilisée pour le changement moteur. L'autre passage se fait par une lumière du coté de la pompe de DA, bien costaud et ne pliant pas.

Et voilà, la moitié du boulot est fait :


Je n'avais qu'un WE pour le faire donc autant dire que je ne me suis pas attelé au gros nettoyage. Avant tout, il fallait que ça roule.