21-09-2009, 12:42:08
Difficile. 
Le problème, c'est que quand tu as une S60 de 2005, elle est assurée en tout risque et tu as le bris de glace. Certains ont une petite franchise, d'autres pas. Est-ce que ça intéresse, pas sûr. 
Donc, c'est la loi de l'offre et de la demande qui prime. Si tu as peu de demandes, pas sûr que tu les vendes bien cher. Vois le prix du neuf et fais une côte mal taillée.
Le problème, c'est que quand tu as une S60 de 2005, elle est assurée en tout risque et tu as le bris de glace. Certains ont une petite franchise, d'autres pas. Est-ce que ça intéresse, pas sûr. Donc, c'est la loi de l'offre et de la demande qui prime. Si tu as peu de demandes, pas sûr que tu les vendes bien cher. Vois le prix du neuf et fais une côte mal taillée.
Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ; 745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975