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Mystere-Ti et sa V70 D5 de Genève

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Mystere-Ti et sa V70 D5 de Genève
cptflam91

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#28
22-03-2010, 20:29:46
c'est plus facile de faire une reprog sur un zout car le programme agi directement sur le turbo et la pression de la pompe a go
sur mon golf essence atmo , pour gagné 40 cv il a fallut un arbre a cames plus pointu un volant moteur allegé un papillons d'admission audi 100 un kn ,et une ligne depourvue de tout.bilan 152 cv ,et inconduisible quand il pleut

ma premiere volvo , et surement pas la derniere
j'aime les suedoises
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