03-05-2010, 21:06:06
cptflam91 a écrit :en restant en P moteur tournant on fatigue plus le viscocoupleur , en stationnement il faut mieux mettre le frein a main ,car si qq vous rentre dedans ca rique de cassé des dents de la courronne de boite.j'y connais rien en boitoto, mais ca me semble être une reflexion pleine de bon sens
Sinon, que préconise volvo dans son manuel ? (des fois qu'ils ne disent pas une co..rie du style des BVA lubrifiées à vie :lol::lol