arret brutal du moteur en roulant

[marind'ôdouce]

je suivrai l'hypothese garagiste...

un cable d'alimentation principale (masse ou positif) qui serait abimé par l'age...
j'ai deja eu ça sur une precedente voiture. et en principe ça le fait plus a chaud... ce qui pourrait expliquer eventuellement pourquoi avec des cours trajet tu n'a pas eu de probleme encore.

sinon c'est vrai que cà peut aussi etre le contacteur a clé. pour le neimann, le remplacer par un autre quand le problelme est là peut permettre de verifier si c'est lui...