01-11-2010, 13:44:07
comme déjà expliquer brièvement dans ta présentation,
un 6 en ligne diésel ne peut se présenter en contrôle technique que bien chaud et décrassé
, après si tu ne passe toujours pas là il faudra faire appel au "docteur", calage de pompe d'injection, mise au point moteur, réfection et entretien des injecteurs et du haut moteur..........etc.
@+
un 6 en ligne diésel ne peut se présenter en contrôle technique que bien chaud et décrassé
, après si tu ne passe toujours pas là il faudra faire appel au "docteur", calage de pompe d'injection, mise au point moteur, réfection et entretien des injecteurs et du haut moteur..........etc.@+
Rien ne sert de courir, il faut partir à point........mais en Volvo!
240 GL Le break 01/1992 D24 + M47 II (265000 km...en cours)
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