09-11-2010, 09:43:42
Hej !
Si j'étais toi je démonterais ces durites et je les dégraisserais un coup, en même temps que ta prochaine vidange, et tu regarde le dépôt entre deux "services".
A ces kilométrages là, un turbo à le droit d'être fatigué, tant que le dépôt ne se manifeste pas trop et que tu n'as pas une trop grosse consommation d'huile je n'y ferai rien. sauf si je croisait un turbo nickel comme il faut et pas cher.
Si j'étais toi je démonterais ces durites et je les dégraisserais un coup, en même temps que ta prochaine vidange, et tu regarde le dépôt entre deux "services".
A ces kilométrages là, un turbo à le droit d'être fatigué, tant que le dépôt ne se manifeste pas trop et que tu n'as pas une trop grosse consommation d'huile je n'y ferai rien. sauf si je croisait un turbo nickel comme il faut et pas cher.