17-12-2010, 08:21:57
Fait froid !!! brrr !!!
Mais dans ma v40 1.9 td, chauffage à fond, tout le temps, pas moyen de l'arrêter, de changer de vitesse, ni régler la température (à fond), ni d'influer sur les positionnements des boutons (au pied, pare brise etc...).
ça ressemble au blocage dans la position auto pour les deux boutons.
ça l'a fait d'un coup, en redémarrant après un arrêt d'une heure. Avant, y'avait jamais eu de problème.
De plus, les votants de clim, de dégivrage arrière et de recyclage d'air ne fonctionnent plus (le voyant de clim "clignotte" en couleur orange (hors clim).
Qu'est-ce qui se passe, ça vient d'où ? y'a un fusible qui commande la position auto (j'en doute, y'aurai rien qui marcherait) ?
J'ai peur d'avoir à changer tout le bloc de commande.
ou faux contact quelque part ?
faux contact également avec le bouton warning (mais ça le fait depuis le début, avec impossibilité de faire fonctionner les clignotants quand ça se produit).
Des conseils svp ?
Mais dans ma v40 1.9 td, chauffage à fond, tout le temps, pas moyen de l'arrêter, de changer de vitesse, ni régler la température (à fond), ni d'influer sur les positionnements des boutons (au pied, pare brise etc...).
ça ressemble au blocage dans la position auto pour les deux boutons.
ça l'a fait d'un coup, en redémarrant après un arrêt d'une heure. Avant, y'avait jamais eu de problème.
De plus, les votants de clim, de dégivrage arrière et de recyclage d'air ne fonctionnent plus (le voyant de clim "clignotte" en couleur orange (hors clim).
Qu'est-ce qui se passe, ça vient d'où ? y'a un fusible qui commande la position auto (j'en doute, y'aurai rien qui marcherait) ?
J'ai peur d'avoir à changer tout le bloc de commande.
ou faux contact quelque part ?
faux contact également avec le bouton warning (mais ça le fait depuis le début, avec impossibilité de faire fonctionner les clignotants quand ça se produit).
Des conseils svp ?
avant : 2cv4, 204, 304, R9, R21 nevada, VW Transporter, Dyane 6, 245 essence, 245 D24, Espace 2, Seat Ibiza, Super 5, Polo break
aujourd'hui : 106 et v40 1,9 D Optimum 1999 235.000 km (vendue)
un jour peut-être : 855 ou v70 I
et =)et bien non, c'est aujourd'hui une Saab 9000 2.3 atmo gpl de 1994 de 193.000 km